Pajero Pinin 1.8 GDI / 4x4

vic_363 | старожил

Pajero Pinin 1.8 GDI

21 января 2007 в 20:16

После безуспешной попытки купить Ниву ,себе для рыбалки и для обучения вождению жены, (заставить себя на ней ездить а тем более жену я так и не смог :-)), взгляд мой упал на Паджеро Пинин 1.8 GDI 3-х дверный, 2000 года на механике.
подобного класса машинки требует жена :-), ну а мне для выездов на рыбалку такой машинки будет достаточно. да и понравилась она мне очень.
У машинки пробег около 80-тысч. Хотят за нее 14 тысяч мертвых президентов с торгом :-)
подскажите, на что смотреть в первую очередь?
где качественно и не очень дорого ее продиагностировать и, в дальнейшем если приобрету, обслуживать?
Слышал, что ТО - 80 тысяч - самое дорогое.
заранее спасибо.

Attorney | Достоевский

Re: Pajero Pinin 1.8 GDI

[Re: vic_363] 22 января 2007 в 10:47

В ответ на:

GDI

Нежелательно брать машину с таким мотором, топливная очень не любит украинского бензина.

Maksimus | V.I.P

Re: Pajero Pinin 1.8 GDI

[Re: Attorney] 22 января 2007 в 11:15

В ответ на:

В ответ на:

GDI

Нежелательно брать машину с таким мотором, топливная очень не любит украинского бензина.

правильнее сказать - тока Укравто - и тебе понравиться

и динамика и расход.
промахнешься заправкой и тебе ОЧЕНЬ не понравиться цена сервиса.
у коллеги Каризма GDI - тока Укравто заправляет и очень доволен авто и расходом - в городе 1,8 не переваливает за 9л.
для внедорожника бенз не очень гуд - в говнах лучше хороший момент на низкики оборотах, независимо от раздатки. если это не принципиально - нормалек.

P.S. - б/у GDI - сразу прикинь цену форсунок (слыхал что порядка 600 евро за штуку) и других компонентов топливной - вполне могли промахнуться с заправкой и решить скинуть машину шоб не заморачиваться.

creative | Достоевский

Re: Pajero Pinin 1.8 GDI

[Re: vic_363] 23 января 2007 в 14:19

В ответ на:

После безуспешной попытки купить Ниву ,себе для рыбалки и для обучения вождению жены, (заставить себя на ней ездить а тем более жену я так и не смог :-)), взгляд мой упал на Паджеро Пинин 1.8 GDI 3-х дверный, 2000 года на механике.
подобного класса машинки требует жена :-), ну а мне для выездов на рыбалку такой машинки будет достаточно. да и понравилась она мне очень.
У машинки пробег около 80-тысч. Хотят за нее 14 тысяч мертвых президентов с торгом :-)
подскажите, на что смотреть в первую очередь?
где качественно и не очень дорого ее продиагностировать и, в дальнейшем если приобрету, обслуживать?
Слышал, что ТО - 80 тысяч - самое дорогое.
заранее спасибо.

1. Проверяйте давление в топливной.
2. Компрессия.

Это 2 косяка мициков на GDI.

vic_363 | старожил

Re: Pajero Pinin 1.8 GDI

[Re: creative] 24 января 2007 в 16:29

всем спасибо. машинка оказалась совсем "разорванной"

Pajero Pinin 1.8 GDI

Pajero Pinin 1.8 GDI

Додаткова інформація

Модератор: