В ответ на: Она притерлась за 2500 км, сегодня что по снегу, что по воде... 420 убитых энотов выброшены не зря... 195/65/R15 Continental WinterContact 810 TS
БЦ-24 185/75R16 - пробег около 20ткм, цена неизвестна. Особых отличий от сухой зимы не заметил.
Nokian WR...считаю лучшим вариантов для эксплуатации в условиях города Киева и его окрестностей...отличные данные по сухому и мокрому асфальту...отличный отвод грязи по шуге..очень хорошо на любом снегу...на льду конечно значительно хуже...ну так этого льда то и нету а если есть, только осторожности добавляет... 3 сезон на этой резине..протектора еще 6-7 мм...не стирается как ластик арктический...
которые суперэкономные, экономят на резине, лампочакх, страховке... а на варшавке и по утрам народ 50 тошнит по светлому на сухой и ровной трассе, причем даже не на корытах а вполне приличных машинах. ЗЫ: посему псоледнее время езжу через житомирскую и капитановку, заодно толкотню на академгородке оминаю. но сегодня по дороге до житомирки и там было полно тормозов ползающих 30-40 км/ч
Это все хорошо, больше 40 по левой... А я сегодня на Г.Сталинграда из-за такого рысака на ЖЫПЕ по левой полосе (навстречу) получил в переднее левое и лобовое стекло килограмм 15-20 мокрой каши с хорошей скоростью. Секунды, ушедшие на включение дворников и удаление этой массы были очень приятными. А люди, сидевшие у меня в салоне и не видевшие шо ж это прилетело, подумали, что уже все и чуть не вышли И если кто-то где-то едет 40, то может так надо?
... на полном приводе! Совсем другая езда... Впрочем везёт не всем: на Парковой что-то спортивное, по-моему, "Селика", вылетело с дороги после лобовой с "ГАЗелью".
Люди вроде живые, стояли рядом... Удивило, что при полупустом городе днём на размере утренних пробок, в частности, на Воссоединения, это не сказалось никак.
Я сегодня вторую половину дня до вечера проездил по киеву, и редко попадал на дороги типа моста патона, где каша уже растаяла.. вобще педалька газа и ускорение машины на связаны между собой.. на 3-й передачу рев мотора на 6000оборотов, скорость 30 км в час, смотрю - а в зеркале че-то брызги.. пришлось сбавить.. резина гудеар ультра грип 500 без шипов..
..не дурили бы по каше и снегу летать. Зимняя резина конечно лучшее что можно сделать в таких условиях, но все равно управляемость и тормозной путь длиннее в разы. Берегите себя и других - резина не панацея.
Ув. Казак! Вы когда-нибудь ехали в 8-15 утра рабочего дня по Телиги вверх? Там скорость передвижения - 20 км/ч!!! А камент насчет "аки посуху" относился к тому, что под правой бровкой была наледь и шуга. Но даже с учетом этого и езды в гору - резина Росава вела себя так, что особой разницы между сухим покрытием и тем, что было под колесами я не ощутил.
И в чем был риск по-вашему? В том, что я ехал под правой бровкой со скорость 20 км/ч? Или может в чем-то другом? Может поясните?
Или моджет сначала стОит подумать, а потом уж писать? Особенно если не знаком с СУТЬЮ вопроса
Поясняю СУТЬ моего ответа. Проблема в том что вы не ощутили разницы. Не надо писать что зимняя резина дает вам возможность ездить "аки посуху" и "за то же время". Если будете и дальше себя и всех в этом убеждать, то в другом месте поедете 90 - резина же зимняя, разницы нет!!! Забудьте что у вас зимняя резина - думайте что летняя, мой вам совет. Потому как зима самоуверенности не прощает и наказывает жестоко. Тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо.