причем не весь как ни долью (и сколько б не долил) выще нижней метки бачка он оч. быстро за пару часов убегает до нижней метки, но ниже ни ни и в системе есть и припрогретом двигле весело бегает .
Тобто це давно відомий факт. В моєму зубилі така ж фігня. Рівень антифризу стабільно тримається на 1-2 см вище мітки, хоча по мануалу 6 см має бути. Як діллю до 6, він за пару днів стравляється через клапан і сидить спокійно на тому рівні, який йому подобається. І пілював він на всі мануали! Так що це не баг, це фіча
Re: Одна из причин - Протекает помпа - открути кожух и глянь (-)
[Re: Mistreated] 26 ноября 2002 в 21:51
Ага. А поскольку помпа - устройство высокоинтеллектуальное, то протекает она только тогда, когда тосол в бачке выше нижней метки. А как дойдет до нижней - она перестает протекать в целях самосохранения, чтобы не подклиниться. А информация о количестве оставшегося тосола в бачке ей (помпе) передается по зубчатому ремню
У меня вчера бла не такая проблема, но.... Пока несколько минут не поганял мотор на повышеных оборотах, чтоб давление создалось в системе -течь себя упорно не хотела выдавать
Re: Не знаю, куда девается тосол, у меня очень похоже (+)
[Re: Sun] 4 декабря 2002 в 22:58
Может и не тот случай.. но.. Заметил и у себя такой.. Потом заметил 1-2 капли уутром от тосола на чистом асфальте.. Выяснилось он акуратно по из места соединения патрубка и радиатора, верхняя часть .. там просто очень акуратно течет.. и хорошо течет, когда бачок долить... Прикручивать пришлось.. А вообще постоянно за этимипатрубками следить приходиться.. То так, то тут немножко подтекает. и хомуты переменял , и немного патрубки обновил... ан нет.. всегда новое место придумает