Опять охлаждающая жидкость (+) / Lada (ВАЗ) форум

hauptman | патриарх

Опять охлаждающая жидкость (+)

25 января 2007 в 14:32

Не на долго мне удалось расслабиться после замены радиатора.

На этот раз все гораздо похуже.

Сегодня обратил внимание на то, что температура опять поползла вверх. На работе определил, что в расширительном бачке нет охлаждайки. Визуальный осмотр предполагаемых мест течи определил, что с этим все ок.

Не порадовал небольшой слой эмульсии на пробке радиатора!

Вынимаю маслянный щуп и..... вот она дорогая охлаждайка!!!! Не масло - эмульсия мля!

Закатил машину на СТО. Из возможных причин:
1. прокладка (очень хороший исход)
2. заглушка головки блока (не самый плохой вариант)
3. микротрещина в головке (попадалово)
Под конец дня схожу на СТО узнаю как там дела. Если буду успевать отпишусь.

hauptman | патриарх

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: hauptman] 25 января 2007 в 17:38

Вскрытие показало, что сопливит (и не кисло так) одна из заглушек головки блока. Теоретически замену оной можно было произвести не снимая головки, что пытались и сделать. Заглушка не поддается. Применение кувалды недопустимо т.к. можно сорвать резьбу, или повредить саму головку. На месте принято решение снять головку и поменять все заглушки. Сегодня уже не успеют. Работа отложена до завтра. Мля, кто придумал эти заглушки? Правда, у меня и головка больно древняя еще от копейки первых выпусков.
Вот такая фигня случается от паленого тосола.

Продоление завтра. Думаю в обеденном выпуске.

Ilya | Достоевский

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: hauptman] 25 января 2007 в 17:55

заглушки нужны - они спасут в мороз. но возраст + тосол их убивают. меняли такие у меня на рено пару лет назад - точили у токаря и сажали на холодную сварку.

Marshal | важничающий писатель

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: hauptman] 25 января 2007 в 18:02

Не поленился, нашел Ваш пост

В ответ на:

В пятницу забрал машину приблизительно в 19 часов. Заглушку, как мы и собирались, посадили на холодную сварку. Попутно моторист выявил неисправность бегунка трамблера - заменили. В пятницу же прогнал машину на дачу и обратно пока тосол не прет. Тосол покупал в проверенной точке - хозяин точки берет тосол с завода. Итого 180 грн работа + 20 грн холодная сварка (подарена мотористу). Да, забыл тосол 60 грн. Мелочевку в виде гаечек, прокладочек, в рассчет не беру.

И ещё раз порекомендую не брать тосол на рынке

hauptman | патриарх

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: Marshal] 26 января 2007 в 13:49

Это тосол не базарный, а с маленького магазинчика, который отоваривает расположенный рядом гаражный кооператив. Палева там быть не может, иначе спалят нах магазин. У меня проблема скорее всего кроется в древней головке блока, хотя теперь готовую ОЖ уже брать не буду. В этот раз залью в систему концентрат. Посмотрим на его поведение. Попутно буду искать бэушную, но живую головку блока. В очередной визит к мотористу поменяю ее.

hauptman | патриарх

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: Ilya] 26 января 2007 в 13:52

Думаю, что заглушки - это пережиток прошлого. Ну кто сейчас льет воду в систему охлаждения? А морозов более 40 градусов у нас не бывает.

Marshal | важничающий писатель

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: hauptman] 26 января 2007 в 14:00

В ответ на:

Думаю, что заглушки - это пережиток прошлого. Ну кто сейчас льет воду в систему охлаждения? А морозов более 40 градусов у нас не бывает.

Те у кого система охлаждения не герметична

hauptman | патриарх

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: hauptman] 26 января 2007 в 14:00

Сегодня уже побывал на СТО. Работа близится к завершению. Резьба под заглушки на блоке была повреждена только слегка, большей коррозии поддверглись именно заглушки. Одна точно под замену, две остальных могли бы еще ходить, но недолго. Заглушки посажены не только на резьбу, но и на герметик. Основание резьбы по кругу залили эпоксидкой. По поводу эпоксидки мучают сомнения, не мартышкин ли это труд? Может масло растворит эпоксидку? Тогда зачем такие предосторожности? К концу дня будет отчет с суммами.

hauptman | патриарх

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: Marshal] 26 января 2007 в 14:02

Спорное утверждение. У меня постоянно подтекал радиатор, но воду я не лил.

Jester | важничающий писатель

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: Marshal] 26 января 2007 в 14:51

В ответ на:

В ответ на:

Думаю, что заглушки - это пережиток прошлого. Ну кто сейчас льет воду в систему охлаждения? А морозов более 40 градусов у нас не бывает.

Те у кого система охлаждения не герметична

+1!

vugluscr | патриарх

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: hauptman] 26 января 2007 в 17:17

Прикріплені файли (11 завантажити)

В ответ на:

Это тосол не базарный, а с маленького магазинчика, который отоваривает расположенный рядом гаражный кооператив. Палева там быть не может, иначе спалят нах магазин. У меня проблема скорее всего кроется в древней головке блока, хотя теперь готовую ОЖ уже брать не буду. В этот раз залью в систему концентрат. Посмотрим на его поведение. Попутно буду искать бэушную, но живую головку блока. В очередной визит к мотористу поменяю ее.

После заливки концентрата в систему охлаждения следует готовится к замене головки.
Сценарий развития событий:
-утренний пуск двигателя при -15 С
-температура застывания концентрата около -5С
-в системе охлаждения - стюдень(суп из лошадиных мослов)
-термостат не откроется
-печка греть не будет
-перегрев двигателя и замена головки
При положительной темп. вследствие большего коэф. температурного расширения этиленгликоля - течь из расширительного бачка. При неисправном клапане крышки бачка - разрыв патрубков.
Бавить 50/50. Можно качественной водопроводной водой.
Для соблюдения пропорции(после промывки с системе остается вода) сначала заливаем в систему концентрат(половину нормы заливки).Воду добавляем до уровня.

После заливки концентрата в систему охлаждения следует готовится к замене головки.Сценарий развития событий:-утренний пуск двигателя при -15 С-температура застывания концентрата около -5С-в системе охлаждения - стюдень(суп из лошадиных мослов)-термостат не откроется-печка греть не будет-перегрев двигателя и замена головкиПри положительной темп

Змінено vugluscr (17:20 26/01/2007)

hauptman | патриарх

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: vugluscr] 26 января 2007 в 17:45

Спасибо за информацию, уже все сделано. Разбавили 780 грамм на 1 литр воды.

hauptman | патриарх

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: hauptman] 26 января 2007 в 17:52

Закончилась эпопея.
Вкратце я уже отписал по работе. Вдобавок поменяли масло с промывкой и ОЖ.
Итого по деньгам:
Работа 140 грн.
Материалы 155 грн. (включая новый воздушный фильтр и новый топливный шланг).
На очереди вновь возникшая проблема, но уже малюсенькая.
Нужно поменять электромагнитный клапан на бензин. Не хотит автоматически переключаться - зараза. Заодно и предохранитель в эту цепь поменяю, тоже иногда подглючивает.
Головку буду искать другую, боюсь эта долго не проживет.

Еще раз желаю всем не нарваться на "паленку" ОЖ.

Laa | важничающий писатель

Re: Опять охлаждающая жидкость (+)

[Re: vugluscr] 29 января 2007 в 11:35

В ответ на:

Бавить 50/50. Можно качественной водопроводной водой.
Для соблюдения пропорции(после промывки с системе остается вода) сначала заливаем в систему концентрат(половину нормы заливки).Воду добавляем до уровня.

Лучше воду с крана не лить, лучше чуть потратиться и купить дистилированную, как-никак в обычной воде есть микроэлементы и металлы, которые будут реагировать с тосолом при изменениях температур. И менять тосол на холодном двигателе. А-то в тепленькое чрево, только остановленного двигателя влить холодненький новый тосол и долить сверху водички прохладненькой для двигателя чревато боком

Может я и не прав, поправьте, если что.

Опять охлаждающая жидкость (+)

Опять охлаждающая жидкость (+)

Додаткова інформація

Модератор: