autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумПроблеми на дорогах

Про теорию Володарского и склочных бабок. (4/4)

spd | IesuiT **
Re: Да я не про стиль вождения.
[Re: Никитка] 6 февраля 2007 в 15:25
В ответ на:

обладание автомобилем не делает из мелкого быдла - воспитанного и культурного человека.


На эту тему было сказано Учителем, что "быдло", обладающее Символом Веры - это уже "хамьё", качественно иная ступень. Отсюда ясно, что Обладание Символом сделает со временем из хама - воспитанного и культурного человека. Да пребудет с нами Символ!

"Когда будут поносить Учителя, скажите - еще сегодня ночью помыслишь о непоправимой ошибке"(с)
TANUKI | Достоевский **
Re: Не вижу противоречия!
[Re: lexey111] 6 февраля 2007 в 15:44
В ответ на:


С другой стороны, пойдём от противного. Противна ли бабка? Безусловно, потому что у неё нет зеркал. То есть, из своего педестриановского социума бабка выпала (есть колёса), а в наш высший автомобильный не пришла (нет зеркал). Предлагаю рассматривать её как тупиковую ветвь эволюции.

Уф-ф...




Млин 10 минут уссыкача лучший пост дня полюбому!
Traveler | Дядя Сь **
Re: Можно рассмотреть этот вопрос
[Re: lexey111] 6 февраля 2007 в 16:18
В ответ на:

Как тут правильно подсказываюи из зала, "Кадиллак" как минимум голубой. Необходимо переосмысление Учения. "Голубой" в смысле сексуальных меньшинств или как в песне "...прилетит вдруг волшебник в голубом "Кадиллаке" и бесплатно покажет..."?

Нет ясности в этом вопросе, а он фундаментальный.




Судя по американской статистике - средний возраст покупателя Кадиллака - 65 лет. Так что бабка в этой истории должна была передвигаться на Кагдилаке
vvlaw | Адвокат дьявола **
Re: Да я не про стиль вождения.
[Re: Никитка] 6 февраля 2007 в 18:04
А причём тут стиль общения как таковой? Дело-то в сути конфликтов...
Никитка | IesuiT ***
Про суть конфликтов.
[Re: vvlaw] 6 февраля 2007 в 18:42
Суть конфликтов - на самом деле одна и та же. Вне зависимости, ходит ли быдло пешком или ездит на Лексусе.

Она заключается в активно выражаемой жизненной позиции типа "один я тут д'Артаньян, остальные пидарасы и должны мне по-жизни".

А уж какой для этого конфликта находится повод - это дело уже порой второстепенное... Повод и причину - надо таки различать.
vvlaw | Адвокат дьявола **
Re: Про суть конфликтов.
[Re: Никитка] 6 февраля 2007 в 19:19
Нет. Одно дело, когда конфликт однородных интересов одинаковых по статусу сторон, а в случае с пешеходами имеет место совсем другое. Потому-то приведённый пример и некорректен.
Anahata | старожил ****
Re: Про суть конфликтов.
[Re: vvlaw] 6 февраля 2007 в 20:35
В ответ на:

Нет. Одно дело, когда конфликт однородных интересов одинаковых по статусу сторон, а в случае с пешеходами имеет место совсем другое. Потому-то приведённый пример и некорректен.






Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.
vvlaw | Адвокат дьявола **
Re: Про суть конфликтов.
[Re: Anahata] 6 февраля 2007 в 20:51
Ни в коем случае не желаю ничего плохого, но пока не столкнётесь сами - наверное, не поймёте... Может, лучше и не понимать и не задуміваться над єтим, только мне, например, жизнь не позволяет
Никитка | IesuiT ***
Попробуем от статусов отвлечься.
[Re: vvlaw] 7 февраля 2007 в 10:41
Ситуация номер один. Тупоголовый пешеход лезет через отбойник на шестиполосной трассе. Проявление жизненного принципа "мне все тут должны по жизни" - налицо.

Ситуация номер два. Тупоголовый водитель, завидя пешехода на переходе, давит газ и клаксон одновременно. И тоже проявляет свою быдлячью сущность - "я тут такой блатной, на классной тачке, мне все должны уступать и бояться"...

Можно продолжать бесконечно. Но если не цепляться за поводы (разницу между поводом и причиной - понимаем?) - то суть 95% конфликтов будет одна. И заключается она в проявлении быдлячей сущности (я тут король непризнанный, и мне все должны "по жизни" - пропускать с второстепенной, давать развернуться через сплошную, дать перейти дорогу в неположенном месте, убраться с разрешенного перехода при моем появлении и так далее).

Предлагаю подумать над этим.
Anahata | старожил ****
Re: Попробуем от статусов отвлечься.
[Re: Никитка] 7 февраля 2007 в 16:26
Не, его не отвлечешь... Афтар теории упорно, и, похоже, таки искренне полагает, что мифическое различие в статусе водителей и пешеходов автоматически оправдывает ЛЮБЫЕ действия первых по отношению ко вторым, в том числе и названные тобой быдляческими. Мало того, из-за непреодолимых различий в статусе такие и подобные действия лишены ВСЕХ негативных определений. Другое дело, когда "конфликт однородных интересов одинаковых по статусу сторон"...
Skif | СуперСтар **
Re: Попробуем от статусов отвлечься.
[Re: Никитка] 7 февраля 2007 в 16:35
В ответ на:

Ситуация номер один. Тупоголовый пешеход лезет через отбойник на шестиполосной трассе. Проявление жизненного принципа "мне все тут должны по жизни" - налицо.

Ситуация номер два. Тупоголовый водитель, завидя пешехода на переходе, давит газ и клаксон одновременно. И тоже проявляет свою быдлячью сущность - "я тут такой блатной, на классной тачке, мне все должны уступать и бояться"...

Можно продолжать бесконечно. Но если не цепляться за поводы (разницу между поводом и причиной - понимаем?) - то суть 95% конфликтов будет одна. И заключается она в проявлении быдлячей сущности (я тут король непризнанный, и мне все должны "по жизни" - пропускать с второстепенной, давать развернуться через сплошную, дать перейти дорогу в неположенном месте, убраться с разрешенного перехода при моем появлении и так далее).

Предлагаю подумать над этим.




Я смотрю wlaw упорен в своих заблуждениях.
В какой-то свой мирок заехал, а от туда выбраться не может.
Ему все говорят белое, а он уперся и говорит - это черное( упорный в своих заблуждениях).
Змінено avv_21104 (16:36 07/02/2007)
vvlaw | Адвокат дьявола **
Re: Попробуем от статусов отвлечься.
[Re: Никитка] 7 февраля 2007 в 20:33
В ответ на:

Ситуация номер один. Тупоголовый пешеход лезет через отбойник на шестиполосной трассе. Проявление жизненного принципа "мне все тут должны по жизни" - налицо.

Ситуация номер два. Тупоголовый водитель, завидя пешехода на переходе, давит газ и клаксон одновременно. И тоже проявляет свою быдлячью сущность - "я тут такой блатной, на классной тачке, мне все должны уступать и бояться"...






Во-первых, если вторая ситуация происходит на такой же 6-полосной трассе...
А во-вторых, неужели Вы не видите различий в обоснованности позиции в первом и втором случае?!
Anahata | старожил ****
Re: Попробуем от статусов отвлечься.
[Re: vvlaw] 7 февраля 2007 в 20:55
Ну что, как я и говорила. Различия в обоснованности позиций...
я пацталом, честно, в который раз... хоть уже вроде и привыкнуть пора
Urka | подсевший на форум **
Re: Попробуем от статусов отвлечься.
[Re: vvlaw] 8 февраля 2007 в 09:21
В ответ на:

В ответ на:

Ситуация номер один. Тупоголовый пешеход лезет через отбойник на шестиполосной трассе. Проявление жизненного принципа "мне все тут должны по жизни" - налицо.

Ситуация номер два. Тупоголовый водитель, завидя пешехода на переходе, давит газ и клаксон одновременно. И тоже проявляет свою быдлячью сущность - "я тут такой блатной, на классной тачке, мне все должны уступать и бояться"...






Во-первых, если вторая ситуация происходит на такой же 6-полосной трассе...
А во-вторых, неужели Вы не видите различий в обоснованности позиции в первом и втором случае?!


Сейчас обозначим дополнительные вводные, более-менее уравнивающие приоритеты. Про шестиполосную дорогу - без изменений.
По ситуации №2: Всё вышеописаное происходит в жилой зоне, обозначеной соответствующим знаком, либо на дороге имеющей 2 полосы движения в обе стороны.
Anahata | старожил ****
Re: Попробуем от статусов отвлечься.
[Re: Urka] 8 февраля 2007 в 10:37
Согласно матчасти, Речь о том, что такис ситуаций, когда поток транспорта останавливается не ради пропуска другого потока на перекрёстке, а только ради пешеходов, не должно быть в принципе!
Никитка | IesuiT ***
А какая тут обоснованность, простите?
[Re: vvlaw] 8 февраля 2007 в 12:09
Есть переход. Есть ПДД. Намеренно не пропускать пешехода даже на 6-полосной трассе - свинство (по человечески) и нарушение ПДД (по закону).

Обоснованность в том, что водитель "блатнее" пешехода - весьма сомнительна. Потому как если он вылезет из своей металлической коробчонки, то какой-нибудь асоциальный товарищ типа avv_21104, Хедлайнера-младшего или Вашего покорного слуги - имеет далеко не нулевые шансы достаточно убедительно его разочаровать.

А оценить статус и возможности пешехода и за полсекунды убедиться в обоснованности или необоснованости своей позиции - водитель может и не успеть. Поэтому лучше соблюдать ПДД.

P.S. Полу-шутка: ей-богу, сварганю себе тросточку, как у Гиляровского - и пусть потом трассологическая экспертиза доказывает, что повреждения на авто причинены тростью, которую пешеход отбросил для сохранения равновесия при попытке наезда на него во время пересечения оным пешеходом пешеходного перехода...
spd | IesuiT **
Re: А какая тут обоснованность, простите?
[Re: Никитка] 8 февраля 2007 в 20:23
Нет там никакой к черту обоснованности и быть не может. И искать ее бесполезно. Можно опровергнуть теорию, в основе которой лежит ошибочное утверждение. Но если в основе - бессмыслица изначально, стоит ли традиционными логически безупречными методами пытаться доказать отсутствие смысла? Король гол - это видно и так
vvlaw | Адвокат дьявола **
Re: А какая тут обоснованность, простите?
[Re: Никитка] 8 февраля 2007 в 21:18
По поводу обоснованности я написал (возможно ошибочно) в соседней ветке...
Autoua.netФорумПроблеми на дорогах

Про теорию Володарского и склочных бабок. (4/4)

Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, LordAmid, Yorc, moderator, Alexandr 

0 користувачів і 34 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2476