Autoua.net → Форум → Mercedes-Benz форум →

Плавающая бага с оборотами 111-й мотор 2,2(+)

Відповісти

UT4UEP | пользователь

Плавающая бага с оборотами 111-й мотор 2,2(+)

1 февраля 2007 в 10:12

Камрады,может кто то сталкивался с подобной проблемкой. Машина ездит,устойчиво держит обороты на хх (ок 800 об/мин) под нагрузкой АКПП (ок 600 об/мин) ,но периодически проскакивает глюк, оборты начинают прыгать, чувствуется что двигатель начинает подтрушивать,затем под нагрузкой (когда включаешь АКПП обороты падают до 500,450, а то и 400 об/мин) Я малехо в ступоре.Первый раз такое произошло возле Белой Церкви на трассе,немного конечно перепугался, т.к мой пылесос тянуть на шнурке нельзя.Подергал все контакты, вроде попустило. Прошло месяца 2 и сегодня при заезде на парковку возле работы , та же фигня произошла. Что можно отметить,данная проблема вылазит при большой влажности.(И сегодня и 2 месяца назад было очень сыро)
Повторяю проблема плавающая, т.е сканером ее на СТО могут и не словить.Либо сканер возить с собой( возможности не имею ). Машина на 2-х видах топлива (ГАЗ/БЕНЗ) и на газу и на бензе эта проблема есть.Грешу на возможную утечку тока. Может наведете еще на другой диагноз? И самое главное, вылечить то проблемно плавающий деффект. Заранее спасибо за содержательные советы

DmitryPassat | Достоевский

Re: Плавающая бага с оборотами 111-й мотор 2,2(+)

[Re: UT4UEP] 1 февраля 2007 в 10:34

В ответ на:

т.к мой пылесос тянуть на шнурке нельзя

Можно

по поводу проблемы , очень смахивает на датчик холостого или когда на датчик температуры при влажности попадает вода , было похожее и когда попадает влага в крышку трамблера , а вообще "хороший стук себя покажет"
не переймайся , пока она бывает не часто поймать ее будет сложно

B.O.S. | ПАПАрация

Таки аборт по телефону (+)

[Re: UT4UEP] 1 февраля 2007 в 10:56

судя по поверхностным признакам - похоже на мисфаер.

Хотя, как вариант, может еще шлейф проводов ГБО где-то неконтакт по подаче топлива давать.

Трубу бы понюхать - если бензом сильно пованивает - пропуск зажигания
если нет - пропуск подачи топлива (хотя двиг по показаниям лямбды будет смесь в остальных горшках богатить)

B.O.S. | ПАПАрация

Еще м.б. похоже (+)

[Re: DmitryPassat] 1 февраля 2007 в 11:02

на глюк расходомера или проблемы с подачей вакуума на датчик разрежения (в зависимости от того, что у него на двигле стоит)

UT4UEP | пользователь

RE: Таки аборт по телефону (+)

[Re: B.O.S.] 1 февраля 2007 в 11:19

Машина на 2-х видах топлива (ГАЗ/БЕНЗ) и на газу и на бензе эта проблема есть
Боря я в первую очередь проверил багу по виду топлива,перешел на бенз- та же самая колбасня. Тут скорее всего электрика

При утечке -слабая искра,либо окислились контакты в релюхах и блочках. Ну это так догадки, я написал данный постинг и на форуме мерсоводов и тут.Чем черт не шутит, проблемы то могут и пересекаться.Возможно кто то уже и ловил такие же симптомы и сориентурет меня,куда копать.
ЗЫ. Из всех гнусных проблем-самый плохой вариант плавающей неисправности

B.O.S. | ПАПАрация

Re: RE: Таки аборт по телефону (+)

[Re: UT4UEP] 1 февраля 2007 в 11:49

В ответ на:

Боря я в первую очередь проверил багу по виду топлива,перешел на бенз- та же самая колбасня. Тут скорее всего электрика

так вот тебе к примеру бага:
плохой контакт на разъеме, коотрый первоначально шел на бензофорсунку, а теперь идет через эмулятор форсунок/коммутатор газовых клапанов
и бага эта будет одинакоко проявлять себя на обоих видов топлива

В ответ на:

Из всех гнусных проблем-самый плохой вариант плавающей неисправности

Так и есть - плавающую проблему всегда сложнее всего искать

Jaroslav | Достоевский

Re: Плавающая бага с оборотами 111-й мотор 2,2(+)

[Re: UT4UEP] 1 февраля 2007 в 15:56

В ответ на:

Камрады,может кто то сталкивался с подобной проблемкой. Машина ездит,устойчиво держит обороты на хх (ок 800 об/мин) под нагрузкой АКПП (ок 600 об/мин) ,но периодически проскакивает глюк, оборты начинают прыгать, чувствуется что двигатель начинает подтрушивать,затем под нагрузкой (когда включаешь АКПП обороты падают до 500,450, а то и 400 об/мин) Я малехо в ступоре.Первый раз такое произошло возле Белой Церкви на трассе,немного конечно перепугался, т.к мой пылесос тянуть на шнурке нельзя.Подергал все контакты, вроде попустило. Прошло месяца 2 и сегодня при заезде на парковку возле работы , та же фигня произошла. Что можно отметить,данная проблема вылазит при большой влажности.(И сегодня и 2 месяца назад было очень сыро)
Повторяю проблема плавающая, т.е сканером ее на СТО могут и не словить.Либо сканер возить с собой( возможности не имею ). Машина на 2-х видах топлива (ГАЗ/БЕНЗ) и на газу и на бензе эта проблема есть.Грешу на возможную утечку тока. Может наведете еще на другой диагноз? И самое главное, вылечить то проблемно плавающий деффект. Заранее спасибо за содержательные советы

У меня приблизительно такое было, скорее всего кабель идущий от датчика положения коленвала, возле разъёма он перетёрся и не контачил.

ed_ | V.I.P

Re: Плавающая бага с оборотами 111-й мотор 2,2(+)

[Re: UT4UEP] 3 февраля 2007 в 20:30

В ответ на:

т.е сканером ее на СТО могут и не словить

ошибки пишутся в память в том числе...так что если она была, то ее ловить не надо, она сидит и ждет пока ее прочтут и сотрут...
тока акку не отсоединяй пока...

markush | конь в пальто

у миня на хонде та же лажа. Причина - влага на бегунке.(-)

[Re: UT4UEP] 14 февраля 2007 в 12:45

-

Відповісти

Autoua.net → Форум → Mercedes-Benz форум →

Плавающая бага с оборотами 111-й мотор 2,2(+)

Додаткова інформація

Модератор:

dimaden, moderator

0 користувачів і 15 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4865

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия