Авео в классе "В", а Ланос - засунули в класс "С".
А шо не так? Вот возьми Авео-хетч к примеру. Чистый Б-класс, еще и с закосом в сторону класса А
Я больше в другую сторону смотрел. "Наша прелесть" была продана в количестве 65 экземпляров в 2006 году и заняла почетное 4-е место в зачОте минивенов.
А в и-нете ничего нигде нет? Кроме Корреспондента - там по маркам ничё не написано. http://ua-board.com/top.html - это хоть какой-то реальности соответствует?
В ответ на: А в и-нете ничего нигде нет? Кроме Корреспондента - там по маркам ничё не написано. http://ua-board.com/top.html - это хоть какой-то реальности соответствует?
Ничего общего. Хинт. Бизнес стоит 10 грн, Авторевю - 7.
А шо не так? Вот возьми Авео-хетч к примеру. Чистый Б-класс, еще и с закосом в сторону класса А
Не возражаю. 3-80 длина. Класс В. Но ланос в класс С пихать? По размерам теже яйтса. Только в профиль. Никак владелец наполеонуса писал.
В ответ на:
Я больше в другую сторону смотрел. "Наша прелесть" была продана в количестве 65 экземпляров в 2006 году и заняла почетное 4-е место в зачОте минивенов.
Авео2 седан 4.31, Ланос - 4.24. Где правда, брат :) (+)
[Re: YuriY] 6 февраля 2007 в 11:05
Седан авео1 - 4.23. Хетч ланос 4.07.
В класс С можно было хетч лаццети записать... 4.30. Ну, а седан (4.52) и универсал (4.58) - в класс Д. Так более приемлимо,но опять неувязочки... хетч там, седан здесь.