крайне ненадёжній двигатель. прошла 60 тісяч и поршневой КАПУТ!!! шкода сервис про ету проблему молчит. потом говорят у Вас мол бензин плохой, сами ві гандоні адни мі на шкоде с еврокаром дартаньяні. проверяйте компрессию и пока на гарантии меняйте вовремя движок. вообще три цилиндра - гавно
чешский ВАЗ, что вы хотели? Хотя у ваза ресурс двига побольше... Масло в двигателе хоть раз меняли? Может забыли масленный фильтр заменить (при замене масла) и привысили норму масла, вследствии чего повылазили сальники.
В ответ на: крайне ненадёжній двигатель. прошла 60 тісяч и поршневой КАПУТ!!! шкода сервис про ету проблему молчит. потом говорят у Вас мол бензин плохой, сами ві гандоні адни мі на шкоде с еврокаром дартаньяні. проверяйте компрессию и пока на гарантии меняйте вовремя движок. вообще три цилиндра - гавно
А компрессию надо проверять перед каждым выездом? Неужели такой ненадежный двигатель? Запорожец и то в два раза больше ходит. А может стоит посмотреть от куда руки растут, чтобы так загубить машинку!
Сочувстую, но предлагаю отставить вопли, у меня такой двигатель, 43 тык полет нормальный (тьфу-тьфу). 60 тык ожидаю к лету, кстати как раз к окончанию гарантии. Обязательно отчитаюсь.
просто истерика, либо сам напортачил, либо попалось непонятно что вцелом же у всех все ок. И странно что на сервисе проблемы возникли - как по мне - прекрасный сервис!!!