Відповісти
К сцеплению никаких претензий не было, разве что высоковато брало, буквально в самом конце хода педали, при включеной скорости можно было отпустить педаль на пару сантиметров от пола и никаких признаков движения не было. Вроде не напрягало. Ездил. Каких-то нештатных рывков и тем более пробуксовок не замечено, задняя включалась нормально, иногда только чувствовался рывок.
Позавчера ехал как обычно, спускался на европейскую от кабмина в тошниловке, нейтраль-первая-нейтраль и т.п. Вдруг при очередном нажатии педаль как подменили - какаято стала вялая, ушла вперед, хватать стало с самого низа и явно с пробуксовкой потому-что трогался как на автомате - отпускаю педаль, небольшое движение, газ и чувствую как сцепление еще дожимается само...
При отпускании ближе к верху по педали чувствуется какаято вибрация, уже возле дома заметил при умышленном задирании педали вверх какойто свист из-под капота будто трется что-то.
По пути домой и не было толком где разогнаться, но заметил что при резвом ускорении таки буксует сцепление.
Вопросы.
1. Шо ж це коіться?
2. Що ж тепер робити?
...
Полазил сегодня при свете под капотом... с виду все нормально с тросом. На тросе та часть которая прячется в оболочку при выжимании сцепления чистая и блестящая. Судя по ней даже сейчас при нажатии педали трос втягивается на такое же расстояние что и раньше...
В педальном узле хрен чего разбереш, подлезть толком невозможно, так пощупал позаглядывал вроде все на месте. На педали есть какойто регулировочный винт под шестигранник, попробовал покрутить отверткой - не крутится...
Если на заведеном моторе педаль потянуть рукой вверх (куда она раньше поднималась сама, а теперь висит ниже) слышен звук трения внутри сцепления синхронно с оборотами.
Если что-то случилось внутри сцепления не понятно почему так резко? Совершенно никаких симптомов небыло до того и никаких посторонних звуков и рывков в момент. Просто на ходу педаль стала другой...
Куда бы повезти показать?
Редагувати
Цитувати
