В ответ на: И еще добавлю, что данная нарисованная стрелочка..носит рекоминдательный характер, в отличчае от светофорной стрелки на которой надо обязательно поворачивать на право!!!
а что, если горит зелёная стрелка направо, то не надо пешеходов пускать на их зелёный?
В ответ на: Водитель маршрутки - это устройство, которое приводит Богдан в движение. Обычно находится между рулем и сидением. Откликается на команды "На остановке", "Заднюю!", "Просили же на остановке!", "Останови, млять, твою мать".
Богдан - это быдлоинтелегентовоз повышенной вместимости. Даже когда автобус полностью запакован водитель маршрутки все равно останавливается на остановке, в надежде, что еще кто нибудь сможет втиснуться в двери. Богдан перевозит любой люд в любой кондиции.
Кондуктор Богдана - это человек, который умеет перемещаться по Богдану в момент его максимальной запакованности быдлоинтелегентами. Обычно оно произносит: "Задняя площадка два человека", это означает, что она просит передать деньги за проезд и не желает передвигаться в конец автобуса.
5 с плюсом за точно охарактеризованные Богданы,водителей и пассажиров
В ответ на: И еще добавлю, что данная нарисованная стрелочка..носит рекоминдательный характер, в отличчае от светофорной стрелки на которой надо обязательно поворачивать на право!!!
а что, если горит зелёная стрелка направо, то не надо пешеходов пускать на их зелёный?
Есть мнение, что "их зелёный" в это время негорит.
В ответ на: грустно повезло водиле, что ты был с сынишкой мочить таких нада, самое обидное, что ты его хоть реж, а ведь все равно не поймет за что его так
А ты его когда режешь, популярно объясни ему причину такого своего поведения. Гляди в следующий раз уже будя поумнее.
В ответ на: грустно повезло водиле, что ты был с сынишкой мочить таких нада, самое обидное, что ты его хоть реж, а ведь все равно не поймет за что его так
А ты его когда режешь, популярно объясни ему причину такого своего поведения. Гляди в следующий раз уже будя поумнее.
может и дойдет, но на его место возьмут еще пару колхозников, корым в срочном порядке намутят категорию D
Скорее всего причина не в водилах-селюках, а в автопарках и властях, первые ставят высокие планы, что заставляет водил носиться как сумашедшие. вторые не контролируют профессионализм водил и не пытаются делать какие-то внеплановые проверки водил на предмет профессионализма Хотя есть еще третья проблема - долбни, которые соглашаются работать на таких условиях, тем самым не дают возможности занимать места профессионалам с большим стажем, т.к. профи всегда стоят больше и условия требуют лучше
Вообщем можно лиш вспомнить очень интересную пословицу: "Чому ми бідні - бо дурні", "А чому дурні - бо бідні"