Интересно, а какова "социальная ориентация" этих моделей на соответствующих рынках? Кто ездит на таком "Скайлайне" в Японии и на G35 в Штатах - одинаковые по социальному положению группы потребителей или нет?
... откуда зеркала на крыльях, которых на этом кузове уже не было?
Слышал что представителей монголоидных расс гораздо чаще чем у европейцев встречается так называемое "тоннельное зрение". Компенсировать сей недостаток и призваны зеркала на крыльях.
... откуда зеркала на крыльях, которых на этом кузове уже не было?
Слышал что представителей монголоидных расс гораздо чаще чем у европейцев встречается так называемое "тоннельное зрение". Компенсировать сей недостаток и призваны зеркала на крыльях.
Интересно, а какова "социальная ориентация" этих моделей на соответствующих рынках? Кто ездит на таком "Скайлайне" в Японии и на G35 в Штатах - одинаковые по социальному положению группы потребителей или нет?
Кто-кто... Инжэнэры и лохоклерки.
А разве "Инфинити" в Штатах - не конкурент "Лексуса", считающегося достаточно престижным? А в Японии - вообще чрт их знает, при их-то выборе...
... откуда зеркала на крыльях, которых на этом кузове уже не было?
Слышал что представителей монголоидных расс гораздо чаще чем у европейцев встречается так называемое "тоннельное зрение". Компенсировать сей недостаток и призваны зеркала на крыльях.
Я немного не про то. На "Соарере" на моём фото (зелёного цвета) зеркала не на крыльях, а на дверях, как и на том экземпляре, который я когда-то чуть не купил. И в каталоге на авто.вл.ру только такой вариант. И вообще я считал, что зеркала на крыльях у них ставили где-то до конца 80-х годов
... откуда зеркала на крыльях, которых на этом кузове уже не было?
Слышал что представителей монголоидных расс гораздо чаще чем у европейцев встречается так называемое "тоннельное зрение". Компенсировать сей недостаток и призваны зеркала на крыльях.
Интересно, а какова "социальная ориентация" этих моделей на соответствующих рынках? Кто ездит на таком "Скайлайне" в Японии и на G35 в Штатах - одинаковые по социальному положению группы потребителей или нет?
Кто-кто... Инжэнэры и лохоклерки.
А разве "Инфинити" в Штатах - не конкурент "Лексуса", считающегося достаточно престижным? А в Японии - вообще чрт их знает, при их-то выборе...
Ну да, конкурент. И на "нижних" Лохусах тоже ездят инжэнэры и лохоклерки. Как и на "нижних" БМВ. А в чем проблема-то?
В ответ на: Ну да, конкурент. И на "нижних" Лохусах тоже ездят инжэнэры и лохоклерки. Как и на "нижних" БМВ. А в чем проблема-то?
Ну просто по прочитанному и отзывам американоживущих родлственников и знакомых - "Лексус" и БМВ считаются "машинами бизнесменов, врачей, юристов и разбогатевших компьютерщиков"
В ответ на: Ну да, конкурент. И на "нижних" Лохусах тоже ездят инжэнэры и лохоклерки. Как и на "нижних" БМВ. А в чем проблема-то?
Ну просто по прочитанному и отзывам американоживущих родлственников и знакомых - "Лексус" и БМВ считаются "машинами бизнесменов, врачей, юристов и разбогатевших компьютерщиков"
А, ну это где-нить в бедном штате разве что... Или речь идет о "верхних" лохусах-бимерах.
А вот это что за модель? Фото Для "Крауна" вроде маловата, да и не жирно ли для патрульных будет? Не америка всё же с "Краун Виками"... А вот ещё:
Судя по всему, это "Соарер". Вот такой:
Однако по японским меркам старовата машинка, и откуда зеркала на крыльях, которых на этом кузове уже не было? И вообще много там по ссылке красивого...