В ответ на:

---

ну дык он на одной платформе с аутом ИКСэЛь
но! тяжелее прилично (точно не помню на сколько)
и при движке в 156 лошадей шутсрой машинка врядли будет

---

Тяжелее чего? Прошлого Аутлендера? Или Пыж тяжельче родителя XL-я?
Если имеешь ввиду нового Аутлендера, то с чего бы Пыжу быть "прилично" тяжелее, если у него только морда другая?
Да и 9.9 секунд до сотни это вполне нормально для дизельного сарая такого размера. В движении по трассе и при обгонах должно хватать и сил и момента. Мне и предыдущего двухлитрового Аута хватало для многочасовой езды со скоростью 140-160.

В ответ на:

---

а я не растроился (всё равно у меня предел это октавия

---

А зачем тогда грустный смайл ставил? Вот этот " ".

В ответ на:

---

просто странно, почему слабенький такой

---

Повторюсь. Для дизеля это вполне нормально. В дизеле крутящий момент важнее. Тем более, что этот "слабенький" XL обещает ехать 200. А предыдущий не ехал. Хотя был и не дизель. Зато много жрал бензина на скорости больше 120. Дизель обещает быть экономичнее. Для жлобов европейцев это большой плюс. К тому же никто не отменял более шуструю бензиновую модификацию. Как и возможность купить именно сам Mitsubishi Outlander XL.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

впечатления противоречивые. с одной стороны это несомненно оригинальный дизайн и в нынешнем духе Пежо. С другой стороны -- не скажу что мне нравится.

---

Знаешь, а вот у меня впечатления нифига не противоречивые. Мне Пыж однозначно НЕ нравится. Даже если посмотреть менее выпендрежные фотографии на www.worldcarfans.com Ну, к примеру вот эту.

Но, с другой стороны, мне поначалу не нравился и мой бывший Аутлендер. Из-за его весьма неоднозначного шнобеля. И ничего страшного. Привык.
Нравится - ненравится, это дело такое, скажем так, малообъясняемое. Вот, к примеру, Citroen C-Crosser мне нравится больше.

Хотя объяснить почему я не смогу.

В ответ на:

---

Приаттаченый вид салона, имхо, странноват для паркетника. И торпедо обшитое кожей -- что-то тоже сомнения вызывает. Скорее всего компьютерный рендеринг ради красоты. Не думаю, что для такой модели такие салоны станут предлагать серийно.

---

Да те фотки все странноватые какие-то. Не будет у Пыжа в серии такого торпедо. Вот такое будет.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Мда, с такой мордой его будут с Пежо Партнер путать :-)

---

Дык, раззявленное 2.718281бало фирменный знак всех теперешних Пыжей. Именно из-за этого они мне все и не нравятся.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

ну выбач

---

Та ладна... Я ж не для твоих извинений спрашивал.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

имхо
оба авто - уродцы
и пежо и ситроен
уже не пежо и не ситроен

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати