Autoua.net → Форум → Ford форум →

Сдобрым утром страна! Дядьки - а ни у кого нету MAP-а запасного (+)

Відповісти

TimOnFord | СуперСтар

Сдобрым утром страна! Дядьки - а ни у кого нету MAP-а запасного (+)

3 декабря 2002 в 17:12

На 3 дня напопробовать?
Пытаюсь бороться с некоторым переливом моего движка и соответственно
повышенным расходом. Зонды уже поменял-проверил, форсунки чистые,
вроде кроме МАП-а уже ничего и не осталось...
Да - термодатчики вроде в норме, т.к. прогревочные обороты абсолютно правильные.

MadMax | IesuiT

определись какой у тебя А1А или А2А (-)

[Re: TimOnFord] 3 декабря 2002 в 17:40

-

TimOnFord | СуперСтар

А1A. А2А вроде как Х-скортовский онли (-)

[Re: MadMax] 3 декабря 2002 в 17:54

-

Maks_on_Escort | IesuiT

А2А помоему появились потом(+)

[Re: TimOnFord] 4 декабря 2002 в 13:11

после 95-го года, (может после 93-го ???) в замен А1А.

Я во всяком случае не видел CVH с А2А на машинках до 95-го и соответственно с А1А после 95-го
Это и Сьеры и Эскорты. На моем правда стоит А2А, но это я сам своими руками ставил.

Maks_on_Escort | IesuiT

МАПа нету, а ты того, подумай(+)

[Re: TimOnFord] 4 декабря 2002 в 13:19

На тему правильности регулировки давления топлива. Ты его как проверял?

Не претендуя на правильность методики, я свое выставлял по лямбде в режиме регулировки (это после кода 60 в режиме KOER-теста) Просто крутил регулятор, чтоб на ХХ лямбда не давала только 1В или 0.1В а как-то переключалась. Во всяком случае исчезли многие проблемы с переливом при запуске и холодном моторе.

TimOnFord | СуперСтар

Да вот что-то уже ничего не придумывается (+)

[Re: Maks_on_Escort] 4 декабря 2002 в 17:35

На тему правильности регулировки давления топлива. Ты его как проверял?

+++У ОНС и Колоней все просто - там давление просто не регулируется.

Не претендуя на правильность методики, я свое выставлял по лямбде в режиме регулировки (это после кода 60 в режиме KOER-теста) Просто крутил регулятор, чтоб на ХХ лямбда не давала только 1В или 0.1В а как-то переключалась. Во всяком случае исчезли многие проблемы с переливом при запуске и холодном моторе.

+++Да они-то переключаются (по крайней мере без нагрузки), на вид все в
полном порядке... Но что-то привирает... А т.к. кроме лямбд и МАП-а в этом
двигателе других датчиков-то особо и нет, то уже непонятно что и думать...

Расход, между тем, подрос еще... Теперь имеем на 20 литрах 125км.
Грустно это как-то...

Maks_on_Escort | IesuiT

А ото ж ....(+)

[Re: TimOnFord] 4 декабря 2002 в 18:09

20 литров гриш на 128 км ..... Зато 2.9!!!!

Даром шо Сьера, зато какая

Вообще то "Хм .....". На шо ж компутер ориентируется при определении длительности впрыска?
Ну померял он массу воздуха закачанного в цилиндр, а сколько бензина линуть? Производительность форсунки ведь от давления зависит, ясное дело. Или считается, что примерно сколько-то есть, прыснем, померяем остаток кислорода, а там уж уменьшим или добавим бензина ?

MadMax | IesuiT

тим если расход постепенно нарастает (+)

[Re: TimOnFord] 4 декабря 2002 в 18:13

и при этом трип завышает против реального - смотри форсунки ...

TimOnFord | СуперСтар

Это еще один неприятный момент - форсунки в полном ажуре (+)

[Re: MadMax] 4 декабря 2002 в 18:47

Я приструнил жабу и поехал-таки их почистил. Так вот - они и были в
порядке (по производительности). Поправили только распыл и то, как
сказал дядька, он не был криминальным...

А трип мне надо еще на место прикрутить - все никак погода и время
не позволяют. Так - сегодня и займусь!

Відповісти

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Сдобрым утром страна! Дядьки - а ни у кого нету MAP-а запасного (+)

Додаткова інформація

Модератор:

LOMOND, moderator

0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1358

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия