В ответ на:

---

ті хочеш и подкапотное покрасить ?

---

А что - очень здравое желание
Вот лаком там крыть - уже перебор

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

ты хочеш и подкапотное покрасить ?

---

полная перекраска .тоисть бюджет уже пятерка?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Итак что имеем:
Эскорт 94 года выпуска 3-х дверка, 1.4 моноинжектор, типа 75 л.с. коробка скорее всего МТХ-75.
Что хочу:

1. купить двиг 1.8 эскортовский или если нет гемора втулить 1.8 или 2.0 от мондео (зы подходит ваще 2.0 мони на эскорт?).
-- 1.8 проще 2.0 сложнее , с учетом того что у тя 94 год переделок минимум

Коробку насколько я знаю менять не надо.
-- да , сцепление прийдется возможно

менять надо амики,
-- по желанию и состоянию
тормозные диски,
-- опятьже

сцепу - скорее всего да
выхлопную систему
- только выпускной коллектор

проводка, мозги ...

ЗЫ. такой еще вопрос, если ставить двиг от мони, кондей возможен, или не поместится все добро под капотом?
-- паместицца но с трудом

2. сделать мейкап кузову. Все снять в местах появления ржавчины сделать обработку, зачистить подварить.
-- уууу тут как повезет

Проантикорить все полости и полностью перекрасить,
--

заменить лобовое так сказать приурочить, так как треснутое, возможна небольшая шумоизоляция.

3. добавить разных плюшек типа стеклоподъемников, заменить свое 14 литье на 15-16, возможно еще что то.

считаем двиг комплектный со всем что надо 700 + работа 200
кузовня 1200
лобовуха 100
дицки с резиной 400
остальное пусть 300

итого дета 700+200+1200+100+400+300=2900 + непредвиденных 500 итого 3400 так что ваши финансовые ожидания реальны

---

С затратами согласен, сейчас заканчиваю Скрпион свой.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

имхо по такому варианту в итоге в сумее потратиш 2куе ...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

в чем смысл?
Допустим, рыночная цена твоего (ну и моего) авто - около 4.000 уй. Ты собираешься вкинуть в него еще порядка 3,5-4 тык уй. А в чем смысл? Пройдет год-два, машинка станет еще старше, продать за нормальные деньги станет сложнее... Ну разве что ты фанат Эскорта и хочешь его отавить себе навсегда... Поясни, в чем смысл? У меня просто такие же мысли были, я решил не мудрствовать лукаво, а копить на новое... А у тебя какие резоны?

---

Новая это конечно хорошо, но хочется допустим фиесту 1.6 минимум, а это 17к долларов. Даже с 1.4 выходит 15к, жаба давит .

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Даже с 1.4 выходит 15к, жаба давит

---

Жек, так и меня давит. Я вот просто не пойму резона вкидывать трешку денег - ведь на цену машинки это не так сильно повлияет при продаже - а продавать рано или поздно придется. Может Ланос? Сорри, я без наезда и подколок, просто хочу услышать аргументы - я ж сам в таком же положении как и ты

ЗЫ: А таки Фиесту брать придется, чувствую. Особенно после опыта Форд-Нокса.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Жек, так и меня давит. Я вот просто не пойму резона вкидывать трешку денег - ведь на цену машинки это не так сильно повлияет при продаже - а продавать рано или поздно придется.

---

понятно что придется, это не так важно .

В ответ на:

---

Может Ланос? Сорри, я без наезда и подколок, просто хочу услышать аргументы - я ж сам в таком же положении как и ты

---

Агррр Нет ланос я не хочу, он мне просто никогда не нравился, да и стоимость ланоса или авео приближается к стоимости фиесты.

В ответ на:

---

ЗЫ: А таки Фиесту брать придется, чувствую. Особенно после опыта Форд-Нокса.

---

Да о фиесте я начал думать давно, и даже была возможность взять за дешево фиесту 1.6 тренд, но тупанул, а потом цены полезли .

Редагувати

Відповісти

Цитувати