В ответ на:

---

В ответ на:

---

для рынка Европы....если авто разгоняется дальше 250 км/ч - срабатывает ограничитель.....в Европейской версии Q7 4.2 FSI ограничитель срабатывает при 265 км/ч по спидометру....естественно при ентом реальная скорость авто - 250 км/ч....

---

и шо с того?
тема ограничителя на 120м/ч осталась нераскрытой

---

Скромно заметим, что законодательных причин ставить такой ограничитель нет. Остаются технические, но тогда непонятно, почему ограничение якобы разное в разных странах.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

что законодательных причин ставить такой ограничитель нет

---

отнюдь, европейские производители добазарились с европейскими же зелеными...на законадательном уровне ....что те не делают машин ездющих быстрей 250км/ч, а те в ответ....."не выпускают автомобилей" (с).... ....щютка...просто не ипут им мозг...иначе экологическими налогами замучают...
на сколько мне известно ни UK ни тем более USA это падлива не беспокоит...
как и ограничитель, который программно дезактивируется диллером за 5 сек...
достоверный источник TOP Gear (c)BBC, хотя и раньше слышал...

---

Йа, сопсна, именно Штаты и имел в виду - нетути такого закона, шоб мОшЫна быстрее 120 миль/ч ехать нимагла. И да, я проверял на своих корчахЪ.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

что законодательных причин ставить такой ограничитель нет

---

отнюдь, европейские производители добазарились с европейскими же зелеными...на законадательном уровне ....что те не делают машин ездющих быстрей 250км/ч, а те в ответ....."не выпускают автомобилей"

---

это просто джентельменское соглашение, которое многие (Порше, например) - не поддерживают

а при скорости выше 120км начинают пищать нативные японские праворульные авто

Редагувати

Відповісти

Цитувати