В ответ на:

---

я далек от этой сферы, но не раз слышал, поэтому интересно!

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

95% всех схем ухода от налогов давнім давно известні! и не являются ни для кого тайной!
а про то что я спросил, даже упоминалось в прессе!!! какой здесь секрет?

---

все схемы - "велосипеды". и это правда. изобрести принципиально новое крайне затруднительно, почти невозможно. мы ограничены законами арифметики и общества.
все схемы, на самом деле, заложены в законах в виде разного рода дыр. дырки бывают случайными или попросту неизбежными и преднамеренно туда заложенными законодателями в их частно-шкурных интересах.

денег стоит умелая комбинация этих "велосипедов", способность не зажираться и не наглеть в своём стремлении оптимизировать налоги, знание рынка и его игроков.

Велосипед:

Классика незаконного, т.н. "неклассического" страхования заключается в том, что предприятие страхует свои имущественные риски по договорам, согласно которым выплата никогда и ни при каких условиях произведена не будет. В этом случае, СК "возвращает" полученные премии за вычетом своиз комиссионных.

Неоклассическое "неклассическое" страхование предусматривает завышение размера премии. Маржа "возвращается". Основа - обеспечивает классическое, настоящее страхование.

Например, тариф на страхование каких-нибудь железных ящиков составляет 0.4%. Но для имущества 1% вполне удобоваримый тариф (любой Минфин или Госкомфинуслуг примет его за чистую монету) и даже вплоть до 2% вполне вписывается в рыночные рамки (правда, такие чудеса возможно только с редкими видами имущества - плохо знакомого рынку и Минфину). 0.6% "возвращается". 0.4% обеспечивает страховое покрытие.
Можно еще чуть-чуть урезать "настоящий" тариф, т.к. кто там заявляет убытки по восстановимым повреждениям железных ящиков? Никто - их ремонтируют складские и портовые "Васи" с помощью кувалды и недоброго слова. Поэтому договор прописывается так, чтобы выплата происходила только в случае полной гибели ящика, а "настоящий" тариф снижаем еще на пункт-полтора. (т.е. не просто пишем "только в случае полной гибели имущества", а делаем вид, что и восстановимые повреждения якобы тоже покрыты).

И овцы целы, и волки сыты.

Так же и с автоКАСКО и даже, как правило, "вкуснее". Конечно, речь идёт о страховании автопарков - чтобы страховая сумма содержала хотя бы шесть ноликов.

Запредельное завышение тарифа тоже далеко не всегда возможно. Хорошо, если СК может сама удержать риск, но если она перестраховывает риски и условия перестрахования предусматривают отдавать перестраховщику определенную долю полученной страховщиком премии, то выше головы не прыгнешь - нельзя вернуть то, что отдано перестраховщику.
Вот здесь и возникает необходимость знать, какие СК могут себе позволить возвращать сверхпремии, а какие связаны договорами перестрахования и по каким видам.

С другой стороны, перестрахование тоже инструмент вывода бабла, как правило, за рубеж. Некоторые СК оказывают "услуги" по фронтированию. Т.е. клиент приходит и говорит: "Вот рейтингованный перестраховщик. Вот страхователь. Вы примете от страхователя N и по договору перестрахования всё это перешлёте туда, оставив себе, скажем, 5% на ваш налог с оборота и всякие накладные расходы типа администрирования всего этого дела и покупку валюты."
Перестраховщик может быть и не рейтингованным, но тогда налог будет выше и его тоже нужно будет оставить национальному страховщику.
Западные страховщики тоже любители фронтирования, но они сцуко жадные. Поэтому для этой схемы лучше владеть собственным перестраховщиком.

Повторюсь: это всё - незаконно!

Редагувати

Відповісти

Цитувати