Апну темку немного. Подождать 2022 год производства оказалось отличной идеей. В заказанной комплектации появился бесключевой доступ, беспроводной карплей и соответственно беспроводная зарядка. Вроде мелочи, а комфорта сильно больше, за те же деньги.
А що вийшло по факту по цим фічам в тій, що взяв? Зарядка безпровідна бачу є Карплей теж виходить безпровідний?) Зручно) Безключовий?
Апну темку немного. Подождать 2022 год производства оказалось отличной идеей. В заказанной комплектации появился бесключевой доступ, беспроводной карплей и соответственно беспроводная зарядка. Вроде мелочи, а комфорта сильно больше, за те же деньги.
А що вийшло по факту по цим фічам в тій, що взяв? Зарядка безпровідна бачу є Карплей теж виходить безпровідний?) Зручно) Безключовий?
Беспроводная зарядка, беспроводной CarPlay, бесключевой доступ. Парктроники по кругу, камера заднего вида, подогрев передних сидений + руля, проекция, зеркала с подогревами и автоматемнение заднего. Плюс то что есть в базе везде, она в целом достаточно богатая.
Из странностей, авторежим стекол только на водительском Из-за чего при закрытии машины зеркала сворачиваются, а стекла не поднимаются. Но это мы пофиксим, делается не сложно.
Апну темку немного. Подождать 2022 год производства оказалось отличной идеей. В заказанной комплектации появился бесключевой доступ, беспроводной карплей и соответственно беспроводная зарядка. Вроде мелочи, а комфорта сильно больше, за те же деньги.
А що вийшло по факту по цим фічам в тій, що взяв? Зарядка безпровідна бачу є Карплей теж виходить безпровідний?) Зручно) Безключовий?
Беспроводная зарядка, беспроводной CarPlay, бесключевой доступ. Парктроники по кругу, камера заднего вида, подогрев передних сидений + руля, проекция, зеркала с подогревами и автоматемнение заднего. Плюс то что есть в базе везде, она в целом достаточно богатая.
Из странностей, авторежим стекол только на водительском Из-за чего при закрытии машины зеркала сворачиваются, а стекла не поднимаются. Но это мы пофиксим, делается не сложно.
Сегодня катался на своей бывшей CX-5 (2018 год). Размер экрана тот же, но вот разрешение и скорость работы в новой CX-3 сильно выше. В глаза не очень бросается, но если пересесть с машины в машину, то разница видна. Видимо таки что-то обновляли немного. В новой CX-5, мультимедийка уже конечно поинтереснее идёт, и по графике, и по экрану.
Карплей теж виходить безпровідний?) Зручно)
Из-за чего при закрытии машины зеркала сворачиваются, а стекла не поднимаются. Но это мы пофиксим, делается не сложно. . Мультимедия новая, широкая?
Відповісти
Редагувати
Цитувати
