Autoua.net → Форум → Ford форум →

Ой как не ндравиться движку то по морозцу завадицца!) (+)

Відповісти

Otter | старый писатель

Ой как не ндравиться движку то по морозцу завадицца!) (+)

9 декабря 2002 в 17:32

Сёдня утром открыл дверцу, одной половинкой сел ,ногой (правой) выжал сцепление, поворачиваю ключ.,.,вах!! такой мольбы в голосе движка - " оставь меня в покое в такой то мороз!!! " я давно не слыхал!) Первую секунду частота вращения была, наверно , как у малооборотных двигателей

, вяло, вяло так, но потом он осознал , что мне идти по морозу более ленивей , чем ему крутиться

. В общем- завёлся с первого разу после 2-3 секунд работы стартером.
Народ! как Вы завелись то?, а то у нас тихо что то,- есть подозрения, что не все в строю!
P.S. А передачи как поначалу переключаются- ваще песня!!! туговатенько, но ровно и без вопросов!)

Fish | Супер писатель!

Re: Ой как не ндравиться движку то по морозцу завадицца!) (+)

[Re: Otter] 9 декабря 2002 в 17:47

Завелся где то с оборота 3-4, думал что незаведется, так уж неохотно крутился движок. Сосед по стоянке побежал акумулятор заряжать и наверно невольно мне позавидовал

.
А руль крутить просто не реально, дубовый блин, пока вырулю, руки болят, а потом нормально.
Надеюсь заводиться будет, хотя стремно, холод дикий.

А машин на улице с утра поубавилось, многие наверно не завелись.

Ford-Noks |

Кто-то не смог, а кто-то не захотел...

[Re: Fish] 9 декабря 2002 в 18:06

Многие не завелись, а остальные, кто не выехал, наверное пожалели своих "коней".
Я сегодня просто пожалел выгонять машинку с тепла на таую холодрыгу, а потом ещё и вечером мучить. Пусть мороз спадёт, а пока буду пользоваться услугами тех, "кто заводится"- ещё не известно, что дороже.

Stas@Scorp | member

Re: Ой как не ндравиться движку то по морозцу завадицца!) (+)

[Re: Otter] 9 декабря 2002 в 18:09

а у меня вот скорее аккуму не нравяться морозы... сдох совсем... Вчера вечером хотел корыто в гараж поставить, а акуум проявляет полную творческую импотенцию. В рез-те завожу с буксира

До езжаю до гаража. Ночью акуум в тепле заряжается. Зато сёння утром - с пол-пинка завёлся.

Вообщем, с благодарностью принимаются советы по оптимальным тех хар-кам акуума для юзания зимой. Бум брать новый. (Летом оно и так всё афигенна заводиться)

TimOnFord | СуперСтар

Надо в какчестве опции систему антильда для лобового мне... (+)

[Re: Otter] 9 декабря 2002 в 18:11

С утреца проснулся в негорячей спальне и порулил на работу.
Ну - во первых если дома не жарко, то и на улице морозец за душу моментально
берет. Что он и сделал...
Дойдя до машины (100м) уже стучал зубами несколько...

Завести-то без проблем с 0.5года АКБ и редукторным стартером, только вот
особенности климата во дворе напрочь обморозили все стекла - а скребок
я еще летом потерял... Сидел-дрожал минут 15, пока лобовое хоть немного
не разморозило...

Намазывать его вазелином на ночь, что-ли?

ЗЫ. 2Оттер - Макс, а у тебя стартер маленький такой, 600Ваттный?
У меня на 2.0 такой стоял - он сам по себе хреноват. Постоянно зимой
квакал неспеша, спасало только то что после 3-го квака оно всегда
заводится, вне зависимости от скорости кручения...

Otter | старый писатель

вай (+)

[Re: TimOnFord] 9 декабря 2002 в 18:42

+++а у тебя стартер маленький такой, 600Ваттный?
У меня на 2.0 такой стоял - он сам по себе хреноват. Постоянно зимой
квакал неспеша, спасало только то что после 3-го квака оно всегда
заводится, вне зависимости от скорости кручения...

>>>вот веть ленивая я обезьяна,- за три года юзания машинки я так и не поглядел

, ща пойду гляну,- прям на нем написана хар-ка?
А заводиться она у мну вродь ничё,за три года круглогодичного юзания не подвела ни разу(три тьву через левое плечо) просто я летом, когда в ереси своей зашел очень далеко, да простят меня боги , (продавать машин собирался) умершую АКБ заменил самой недорогой Истой на 55 Ач с пусковым в 270 (если не ошибаюсь по памяти), вот щас и боюсь ... надо бы что то (АКБ) поменять, но... ленивая обезьяна ждет жареного петуха !))

Alex&Scorpion | энтузиаст

Сегодня обзавелся FIAM (+)

[Re: Stas@Scorp] 9 декабря 2002 в 19:08

62Ah-510A-249UAH
Моя Варта с утра два раза квакнула и крутить отказалась.
Завелся с прикуривателя, доехал до АТЛ...

С ФИАМами прожил три машины,
ни одного вопроса не возникало.

Год гарантии дали+10процентная скидка в АТЛ теперь есть.
Вынес из магазина,поставил на место,завелся и уехал.

Andrew | Супер писатель!

А я вчера машину на мойку загнал (+)

[Re: Otter] 9 декабря 2002 в 21:44

Дык имел кайф нелюдский когда двери открывал.... точнее отдирал

. Но за то на мытый мотор сегодня вожу всех смотреть. Stas_S был первым, кто порадовался за меня

Andrew | Супер писатель!

Про аккумулятор - очередный мозговые потуги (+)

[Re: TimOnFord] 9 декабря 2002 в 21:54

Где то в основном форуме писал, ссылку даю.... Мож ф наш ФАК Фордмакс положит? Или покритикуете меня, да доработаю?

Про акку и генератор

TimOnFord | СуперСтар

Мощно сказано! (+)

[Re: Andrew] 9 декабря 2002 в 23:24

Классно! И, ессно, абсолютли правильно.

Дополнил бы чуток только мыслями о стартерах.
1. Стартер большей мощности при прочих равных надежнее стартера меньшей.
2. Редукторный стартер при прочих равных надежнее обычного.
3. Необходимая мощность стартера определяется только сопротивлением двигателя
при заводке и не зависит от напряжения-емкости АКБ-мощности генератора и т.д.

Andrew | Супер писатель!

Недавно узнал еще одну "формулу" (+)

[Re: TimOnFord] 9 декабря 2002 в 23:49

правда сомнения меня берут...

Типа генератор должен быть в амперах на 20% больше акку в ампер-часах. Типа если у тебя генератор 75А, то максимальный аккумулятор должен быть 75*0,8=60Ач. Запас охрененный, но у меня так и стоит

По правде говоря, максимальная мощность генератора (я тут с тобой согласен) определяется мощностью двигателя. Отсюда и размер шкива и ширина-количество-тип ремня, настройка компьютера на поддержание ХХ и .... что то может быть еще... В таких случаях я всегда доверяю мануалу, т.е. производителю...

Maks_on_Escort | IesuiT

Молчат - не значит что нету(+)

[Re: Otter] 10 декабря 2002 в 12:57

У меня запуск был ну точно такой.
Кстати, при -25 и ниже пишут шо педаль газа надо при запуске жать до упора. Начинаю в это верить, ибо после завода в гараже запах не то что бензина несгоревшего появился, а как-бы даже сгоревшего угля.

Расход блин не радует. 10/100 хоть умри. Зато едет хоть нормально, без дерганий и провалов.

TimOnFord | СуперСтар

Я тебе нажму! (+)

[Re: Maks_on_Escort] 10 декабря 2002 в 16:57

Кстати, при -25 и ниже пишут шо педаль газа надо при запуске жать до упора. Начинаю в это верить, ибо после завода в гараже запах не то что бензина несгоревшего появился, а как-бы даже сгоревшего угля.

+++Если нажмешь газ до упора - включишь продувку вне зависимости от температуры!
Представляю себе иней на свечах после этого... Бррр...

А запах - ну никто ж и не говорил что будет легко. Смазки, особенно гипоидные, имеют
свойство исчезать из трущихся пар при такой температуре.
Так что пахнуть может и генератор и гидрач и вообще все что угодно, пока не оттает.
Неизбежное зло, однако...

Maks_on_Escort | IesuiT

Не не, я в инструкции это прочитал(+)

[Re: TimOnFord] 10 декабря 2002 в 18:55

типа шоб не залить свечи сразу, до того как бензин будет нормально гореть.
Вобщем незнаю, за шо купил за то продал.

MadMax | IesuiT

тут наверное всетаки правильно (+)

[Re: TimOnFord] 10 декабря 2002 в 19:25

после остановки двигателя и его остывания вероятность возникновения влаги в цилиндре больше
чем если его продуть холодным воздухом при пуске.
Да и вероятность залива свечей полхогорящим бензином меньше ... хотя мож я и не прав

Ford-Noks |

Re: Про аккумулятор - очередный мозговые потуги (+)

[Re: Andrew] 10 декабря 2002 в 20:25

Я тут как приморозило, кинулся электрику проверить - в первую очередь акку.

И вот обнаружил, что у меня 55Ah и 270 А ток

Он вообще не очень резвый, но я сбрасывал это на возраст - с 1996 г служит, хотя при морозе тоже крутит (так же не резво).
А с витрин заманчиво блестят и 300А, и 480 А, и 640 А.
Заглянул в Инструкцию по экспл. и не нашёл там рекомендуемых характеристик акку.: в разделе "аккумуляторная батарея" одни слова

alecsasha | старый писатель

Re: Ой как не ндравиться движку то по морозцу завадицца!) (+)

[Re: Otter] 10 декабря 2002 в 22:38

А вообще у нас (автоюа) есть билиотека. И там есть что почитать, например про зиму:
http://www.autoua.net/modules.php?op=modload&name=PN_Content&file=index&req=viewlink&secid=40

Відповісти

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Ой как не ндравиться движку то по морозцу завадицца!) (+)

Додаткова інформація

Модератор:

LOMOND, moderator

0 користувачів і 8 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1332

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия