Відповісти
1)Выворот у заднего привода таки зачетный, но это тут не причем, а вот связь между жосткой подвеской и мягкостью и легкостью рулежки на паркофке я не вижу!!!Буду оч рад если ты просветишь
А парковка тут причем? И жесткость причем к парковке?
2)Заблуждение о том что ломается....ну как тебе сказать, есть большой процент людей которые не покупали как ты через хорошо разбирающегося в БУ машинах человека и купили итоге ведро с гайками, котррое постоянно сыпется, да и когда агрегату уже столько лет то 90% запчастей уже отбегали свой ресурс
Ты прав. Но выбирая данный девай я сэкономил 2.5-3тыщи уе меж покупкой более убитой семилетней астры и такой же маздочкой. Сколько сэкономил по сравнению с новой авэо?
Так что деньги на что-то непредусмотренное есть изначально из-за цены + уже оттошнил у себя самого неограниченный кредит для этой машины. Воистину БМВ выбирает тебя, а не ты ее. Становишься готовым на все для нее ибо она готова на все для тебя и выполняет это четко.
В таком же духе, как на форуме, говорили ВСЕ родственники и особенно отец. Отец не одобрял покупку. После того, как на аэродноме из-за неосторожности с рулем влетел в разворот еле ударжавшись в сидении - долго не мог отойти от ощущений и неделю рассказывал мне о том, как руль работает. И мысли нет уже о выборе. Отец БМВ никогда не мацал до этого.
3)Был очень тронут рассказом о товарище который работал на свалке уничтожения машин в Чехии
Вершиной хитпарада была альфаромэо 76-го года. Они убивали ее в квача (салочки) 2 месяца (нужно догнать врага, стукнуть его - значит тот квач и сразу же удирать). Пережгли все подходившие колеса и оборвали скорлупку. К конце нацепили колеса, подходившие только двумя болтами и ездили пока те не отлетели вообще. От машины осталось только внутренность салона. Мотор, который пахал без изменений и ходовая, которая никак не пострадала. Оттянули ее под прэсс и плакали.
БМВ идут вторыми в списке.
Змінено jia (19:40 20/03/2007)
Редагувати
Цитувати
