В ответ на:

---

Причем странно ,как он умудрился подрать и бампер, и само крыло ,которое намного глубже, не на том уровне???

---

просто бампер прогнулся, а крыло нет

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Попробуй заполировать, может получится!!!

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Сегодня утром, во второй день владения БМВ 520, обнаружил на заднем крыле и бампере хорошую потертость (на фото). Паркую на ночь на рынке Юность - там шлакбаумы и много охраны. Все всегда было отлично. Но сегодня видимо кто-то цепанул. Причем странно ,как он умудрился подрать и бампер, и само крыло ,которое намного глубже, не на том уровне???

Начали с охраной разбираться. У них мнения разделились: парковщики кричат что я сам где-то царапнул и хочу стоянку кинуть, охрана сказала узнать цену ремонта, а дальше :"попробуем что-то придумать".

Скажите, как лечатся такого рода потертости? Можно ведь не все крыло красить, а только место контакта?

Как поступать с охраной? Смена ,на которой это случилось, будет через три дня. Сказали подойти...

---

В общем так. Я сам ставился пару месяцев на Юности (живу тут через дорогу, на Миропольской), пока какое-то мурло не царапнуло бампер. Не так, конечно, как многоуважаемый бимер на фотке, но все равно неприятно. Охране было строго указано, на что они отморозились - есессено. Но прикол в том, что я никуда не ездил два дня, машина стояла. Не поленился, нашел охранника, он меня признал (машину поставил так, чтоб никому не мешать, знал же, что ездить пока не надо), и только тогда они перестали быковать, напирая на трудную жизнь и все такое. Мне с балкона хорошо видно что там происходит с пятницы по воскресенье, поэтому, осознавая что сбить с уродцев за покраску - нереально, просто плюнул на это все. И ставить там машину перестал. Короче, теперь ставлю под домом, не плачу намекающим консьержам ни копейки, ибо простые рассчеты "а вот щас нарик разбил стекло и выдащил патефон, вы мне выложите X за стекло и Y за патефон и Z за потраченное время?" показывают, что это выброшенные деньги. Чего и бимеру совокупно с хозяину желаю - с Юности сбегать Кстати, есть неподалеку стоянка за забором, за БСП. Но мне туда далековато ползать.

Теперь касательно ремонта. Подобные локальные повреждения влегкую чинятся - где-то внизу на Щусева есть конторка. Насколько помню "одно место" - 300 гривен, если надо точнее, узнаю у кума, он там свою Мазду марафетил по мелочам. Доволен как слон, грит как с завода.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Заполировать врядли получится, а вот покресить место контакта - это выход, при чем реальный. Кстати, если охрана на парковке сумневается, смело, но аккуратно, начинай настаивать на их вине. Цена царапины около $ 200 с работой и материалами. Такую сумму можеш им и предъявить. Может все и не дадут но хоть что-то. А вообще не понимаю таких сволочей. Нагадил, так не бойся ответа.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Я когда задел авео при выезде с парковки больше 2 часов на холоде ждал пока искали хозяина (ключи в машине захлопнул). Дал ему 50 у.е. На что мои знакомые потом сказали, что надо было молча уехать и все. А я считаю, что поступил правильно: наделал делов - отвечай за них.

---

записку бы ему оставил просто с телефоном

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

СТО: локально ничего не красится - невозможно попасть в тон. Любая царапина лечится полной перекраской всей детали.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Не общайся с плохими малярами ... подбор краски действительно сложная работа, требующая талант. дано далеко не каждому.

---

Ну так о том и речь, что чем возиться с "прецизионным" подбором краски, малярам намного проще, быстрее и прибыльнее перекрасить деталь целиком. В принципе сто баксов найти не проблема - не хочется зря перекрашивать вполне целую деталь

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Теперь касательно ремонта. Подобные локальные повреждения влегкую чинятся - где-то внизу на Щусева есть конторка. Насколько помню "одно место" - 300 гривен, если надо точнее, узнаю у кума, он там свою Мазду марафетил по мелочам. Доволен как слон, грит как с завода.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

=== Купить у дилера красочку (touch-up paint) и лачок (clearcoat), тонкой кисточкой заполнить царапины, лачком пройтись сверху, потом шкурочкой мелкой, потом полиролькой полирнуть - и Вася-кот.

Это если лак есть. А если нет - еще проще.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

=== Купить у дилера красочку (touch-up paint) и лачок (clearcoat), тонкой кисточкой заполнить царапины, лачком пройтись сверху, потом шкурочкой мелкой, потом полиролькой полирнуть - и Вася-кот.

Это если лак есть. А если нет - еще проще.

---

Делали так???

---

Да.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

=== Купить у дилера красочку (touch-up paint) и лачок (clearcoat), тонкой кисточкой заполнить царапины, лачком пройтись сверху, потом шкурочкой мелкой, потом полиролькой полирнуть - и Вася-кот.

Это если лак есть. А если нет - еще проще.

---

Делали так???

---

Да.

---

Как для чайника можно подробнее описать процедуру, ежели не сложно. Какую именно краску, как подбирать, какой лак? Где покупать? Какой фирмы? Не испоганит ли кисточка все на свете? Какой полироль? Что он из себя представляет?

Пардон за много вопросов:-)

Редагувати

Відповісти

Цитувати