Відповісти
У кого какие мысли на этот счёт, и кто какие ВВ провода с ГБО юзает
Делимся мыслями
Редагувати
хм ... вв провода должны всегда быть с наименьшим (+)
...
Re: хм ... вв провода должны всегда быть с наименьшим (+)
Re: регламентируется предельное не более (+)
Re: регламентируется предельное не более (+)
и не давать настолько, чтобы вызвать сбои в работе системы движок+мозги.
Одна из самых восприимчивых цепей в этом плане - датчик детонации, если он есть.
Но в любом случае будет повышенная электроэрозия свечей и контактов распределителя (там, где такой распределитель есть).
И изменение сопротивления в сторону сильно меньшего
эквивалентно смещению базового угла зажигания до пары-тройки градусов.
Э это уже напрямую влияет на работу движка постоянно и во всех режимах.
Насколько велико окажется это влияние - наду смотреть индивидуально
Кажется так
) Макс FORDMAX - для него это даже в некотором смысле хлеб.
Re: Может давать наводки, а может (+)
Уважаемый B.O.S. вы я так понимаю разбираетесь в этих вопросах, если у Вас есть возможность, может посмотрите мой движок, патамушо у меня какраз с датчиком детонации и возникают проблемы (возможно вы работаете, или ещё лучше, владеете СТО)?????
ZACHET! 5+
Просто есть такая таракана в голове: если чем заинтересуюсь - стараюсь изучить предмет настолько, насколько это будет возможно. Природное любопытство, которое во мне с юного возраста осталось почти на уровне ребенка-почемучки. Местами создает мне проблемы и напряги там, где другие бы и не подумали
Есть, кстати, на этом форуме люди разбирающиеся в движках поболее моего.
Тимофей TimOnFord , например.
Или вот (если он меня не убьет
Ну и к Диме DmitryPassat на Аверс подъехать.
Там как раз правильное в смысле диагностики движков СТО.
Цитувати
, их нужно быстро и срочно менять?
