БриджСтоун Туранза - в топку или?... (2/2) / Autoua форум

_KD_ | V.I.P

Ф топку адназначна. (+)

[Re: Стрелок] 23 марта 2007 в 02:13

==== Говно редкостное.

rEvolution | СуперСтар

Re: Ф топку адназначна. (+)

[Re: _KD_] 23 марта 2007 в 09:57

В ответ на:

==== Говно редкостное.

Аргументировано. ЗачОт!!!

_KD_ | V.I.P

Re: Ф топку адназначна. (+)

[Re: rEvolution] 23 марта 2007 в 10:00

В ответ на:

В ответ на:

==== Говно редкостное.

Аргументировано. ЗачОт!!!

Рад, что тебе понравилось.

natka | энтузиаст

Re: БриджСтоун Туранза - в топку или?...

[Re: Поппель] 23 марта 2007 в 12:16

В ответ на:

ER300 и ER30 вроде бы разные шины

пойду на надпись посмотрю.. мож перепутали мы тут

разные-разные, у меня ER300 и нигде не могу купить, нужно одын штука!!

san2301 | member

Re: БриджСтоун Туранза - в топку или?...

[Re: natka] 23 марта 2007 в 15:17

На Lancer такую с завода ставят, резина как резина.
Мне вот интересно, а какая должна стоять с завода резина на среднестатическом авто? По своим характеристикам, для неискушённого покупателя - самое оно.
Во-первых, для данной резины глубоко пофиг направление вращения колеса (т.к. рисунок не направленный) - это важно, когда вы ставите запаску, не надо думать - как правильно её ставить.
Во-вторых - резина не шумная, это дороги у нас хреновые... Поездка по автобанам в Венгрии и Хорватии это подтвердила. На нормальном асвальте резину не слышно.
В-третьих, аквапланирование. Думаю большинство об этом знает только теоритически, а вот о том что в дождь гонять не стоит знают многие. Причём термин "аквапланирование" он конечно очень красивый и научно-благозвучный, только вот разница между нормальной и супер резиной не так значительна, по сравнению со скоростью возникновения этого эффекта. Например у резины Х аквапланирование в тестах на скорости 80 км/час, а у У на 85 км/час, поверьте, влетая в лужу на скорости 100 км/час вам эта разница до одного места.
В-четвёртых, на нормальные импортные авто, производитель не будет ставить плохую резину, задолбается судится потом с покупателями. Поэтому разговоры "резина до ближайшего шономантажа" - это фигня, на своей откатался 30 тык. и ничего, нормально, кстати износ не сильный.

YT34 | энтузиаст

Re: БриджСтоун Туранза - в топку или?...

[Re: san2301] 23 марта 2007 в 15:37

В ответ на:

Во-первых, для данной резины глубоко пофиг направление вращения колеса (т.к. рисунок не направленный) - это важно, когда вы ставите запаску, не надо думать - как правильно её ставить.

Еще более это важно при конвейерной сборке

В целом с аффтаром поста согласен - +1

В деталях, все же считаю, что тесты в автожуналах почитывать надо, особенно обращая внимание на результаты по изношенной резине, сейчас их тоже публикуют.
В моей личной практике был случай когда всплыл одной стороной на скорости около 70 км/ч т.к. резина уже была подношена. Для меня всплытие на такой скорости было сюрпризом, который едва не привел к аварии.

Змінено YT34 (15:40 23/03/2007)

SpeedMan | энтузиаст

Re: БриджСтоун Туранза - в топку или?...

[Re: san2301] 25 марта 2007 в 13:10

В ответ на:

Мне вот интересно, а какая должна стоять с завода резина на среднестатическом авто? По своим характеристикам, для неискушённого покупателя - самое оно.

Проехал уже 2 ткм (и по лужам и по сухой дороге). На скорости до 170 ведет себя нормально, больше не пробовал. Шумит, но магнитола - громче! Менять не собираюсь.

Усі сторінки

БриджСтоун Туранза - в топку или?... (2/2)

БриджСтоун Туранза - в топку или?... (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: