Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Проект новой киевской окружной,2015год. (3/3)

Відповісти

budushi | Достоевский

Re: Проект новой киевской окружной,2015год.

[Re: Golub] 29 июля 2007 в 12:46

Фак, через мое село пойдет.

elia | и.о. пользователя

Re: Проект новой киевской окружной,2015год.

[Re: .Nutty Pr.] 29 июля 2007 в 12:53

В ответ на:

под АЗС или кафе/гАмазин сАмое оно, ну или там гОтель/мОтель деФФачки

Это если есть пару ненужных мульонов

.Nutty Pr. | Достоевский

Re: Проект новой киевской окружной,2015год.

[Re: elia] 29 июля 2007 в 22:03

таГ прЫкуапЫит щаЗ и законсервировать, а потом ближе к слаче окружной толкнуть

Golub | Достоевский

Re: "Газета по-киевски"Илья Аркадьев / 13.06.2007

[Re: Golub] 30 июля 2007 в 10:26

Страсти по окружной.Как уже писала "Газета..." в статье "Дороговизна и убогость большого кольца" (№119), проект строительства новой столичной окружной дороги является более чем спорным как по затратности, так и с точки зрения решения поставленных перед кольцевой задач. В то время как стоимость проекта оценивается властями в 20 млрд гривен, польза для жителей пригорода и транзитного транспорта – минимальная. Как выяснилось, жители Киевской области тоже далеко не в восторге от возможного близкого соседства с кольцевой.
Идея проложить новую трассу, которая позволила бы транзитному транспорту объезжать Киев на значительном расстоянии, активно обсуждается уже несколько лет. В принципе, с тем, что столице уже давно крайне необходим новый транзитный коридор высокой пропускной способности, не спорит никто – ни областные власти, ни местное население. Проблема заключается только в выборе места, где пройдет эта трасса. С приходом Веры Ульянченко на пост губернатора Киевской области, планы по строительству новой окружной стали приобретать вполне конкретные очертания.

Согласно одному из проектов, планируется, что трасса протяженностью более 200 километров будет проложена через Бориспольский, Обуховский, Васильковский, Вышгородский и Броварской районы области. Чтобы связать правый и левый берег Днепра южнее Киева, окружная пройдет от Борисполя через Украинку и дальше на Васильковский район. Именно участок моста через Днепр в Обуховском районе может стать камнем преткновения в реализации проекта.

Еще полтора месяца назад, когда Вера Ульянченко приезжала в Обуховскую райгосадминистрацию презентовать проект, стало ясно, что "на пути" окружной могут встретиться непредвиденные препятствия. Даже несмотря на то, что трасса будет строиться достаточно далеко от Обухова, там не в восторге от проекта, поскольку окружная проляжет через артезианские скважины, из которых в город подается вода.

Еще сложнее обстоит дело с Украинкой. Согласно одному из вариантов проекта, мост через Днепр должен пройти в черте города, и местные жители немало этим обеспокоены. Населенный пункт, находящийся в лесу, в рекреационной зоне, в случае строительства дороги рискует превратиться в пыльный придорожный городишко. Украинка и без того загрязняется выбросами расположенной неподалеку Трипольской ТЭС, а уровень заболеваемости и смертности в городе выше среднего по району. Строительство же восьмиполосной окружной дороги и огромного моста через Днепр, которые являются экологически опасными объектами, еще более ухудшит состояние окружающей среды. Пропускная способность трассы, на которой только расчетная скорость движения составит 120–140 км/ч – это десятки тысяч автомобилей в сутки, а за год на город обрушатся сотни тысяч тонн ядовитых веществ.

– Сейчас в областную администрацию нами направлен официальный запрос относительно планов строительства, – заявил мэр Украинки Павел Козырев. – Когда мы получим официальный ответ, выясним, на каком этапе находится проектирование, и принято ли окончательное решение – будем готовить ответные аргументы против строительства. В том числе экологические и архитектурные. Поверьте, то место, где сейчас хотят проложить дорогу, эстакада абсолютно не украсит.

Недоумение вызывает и тот факт, что мост через Днепр собираются строить в его самом широком месте. Ведь совершенно ясно, что таким образом существенно повышаются затраты на проектные и строительные работы. Кроме того, местные жители высказывают опасения, что при строительстве трассы леса в округе будут вырублены. И надо сказать, их опасения не лишены оснований. Как неоднократно заявляли должностные лица облгосадминистрации, из 20 миллиардов гривен, необходимых для строительства окружной, 16 миллиардов дадут инвесторы. Взамен они получат землю вдоль трассы, на которой планируют построить заправки, мотели и другие прибыльные объекты. Всего под проект заберут около 2 тысяч гектаров.

Судя по всему, областной власти, которая стала инициатором проекта, придется изрядно потрудиться, чтобы переубедить местное население и доказать необходимость строительства кольцевой. Уже сейчас ясно, что при строительстве новой столичной окружной дороги и прилегающей инфраструктуры мы опять можем стать свидетелями акций протеста, длительных судебных тяжб и изнурительной борьбы властей с местными жителями.

Илья Аркадьев / 13.06.2007

http://pk.kiev.ua/city/2007/06/13/130110.html

Golub | Достоевский

Re: "Газета по-українськи" 11.06.2007

[Re: Golub] 30 июля 2007 в 10:32

Нова кільцева дорога буде завдовжки 206 кілометрів.

До Євро-2012 у Києві можуть збудувати правобережну частину нової кільцевої дороги, прогнозує інститут ”Укргіпродор”. Обладнають її неподалік від Броварів, Борисполя, Обухова, Василькова, Ірпеня та Вишгорода. Вона пов’яже між собою всі автомагістралі, які ведуть до Києва.

— Дорогу обладнаємо протишумовими екранами і водоочисними спорудами. Встановимо автоматизовану систему управління рухом, як зараз на трасі Київ—Бориспіль, — каже головний інженер ”Укргіпродор” Віктор Щербаченко.

Першою почнуть будувати 33-кілометрову ділянку між Житомирським і Одеським напрямками, потім прокладуть 16 км між ковельською і житомирською дорогами. У третю чергу з’єднають Одеську та Дніпропетровську магістралі.

Частину дороги на лівому березі будуватимуть пізніше, бо для цього потрібно звести два мости — на півдні в районі міста Українка та на півночі через Дніпро і Десну.

Четверта ділянка (36 км) з’єднає Дніпропетровський і Харківський напрямки, п’ята (41 км) — Харківський і Чернігівський, шоста (59 км) через Дніпро і Десну з’єднає дороги на Чернігів і на Ковель.

На будівництво дороги планують витратити 5–6 млрд грн.

Ярина ПАРЦЕЙ
11.06.2007

http://www.gpu-ua.info/index.php?&id=166855

Golub | Достоевский

Re: Проект новой киевской окружной,2015год.

[Re: Daugava] 30 июля 2007 в 10:50

В ответ на:

я отвечал на последний мессаг по этой теме, но как бы всем наезжавщим, поэтому "вы" было маленькое .

"вы"-маленькое,я понял

.
2danilk:Daugava-имел ввиду,что даже сейчас(до постройки новой окружной)грузовые потоки на Луганск указателями направляют по правому берегу,чтоб пересечь Днепр в Черкассах.

solo2 | Супер писатель!

Re: "Газета по-українськи" 11.06.2007

[Re: Golub] 30 июля 2007 в 15:04

В ответ на:

збудувати правобережну частину нової кільцевої дороги, прогнозує інститут ”Укргіпродор”. Обладнають її неподалік від Броварів, Борисполя, Обухова, Василькова, Ірпеня та Вишгорода.

от Броваров до Борисполя можно доехать уже лет надцать, по нормальной дороге. начинается он за Скибином. я ее в качестве объездной для некиевлян много раз советовал. на бориспольскую трассу она выходит в районе нефтебазы. но это собственно - левый берег и четверть того что там надо построить. а все равно если мостов не будет, никто по ней ездить не будет. фуры все через Киев прутся. с житомирского напряму на жулянский мост и далее на южный.

photographer | photographer

Re: Проект новой киевской окружной,2015год.

[Re: YURAS] 31 июля 2007 в 00:15

Там проще. К2 свой сиротский приют с бомбоубежищем строит

Golub | Достоевский

Re:21.01.08-Й.Винский о проекте.

[Re: Golub] 23 января 2008 в 17:08

Проектирование строительства Большой кольцевой дороги вокруг Киева будет завершено до конца 2008 года. Об этом сегодня сообщил журналистам министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский.

Он также отметил, что при Минтрансе будет создана организационная структура, которая будет заниматься исключительно этой дорогой. По словам Винского, есть соответствующая договоренность с Президентом и Премьер-министром.

«Я думаю, что мы очень быстро будем двигаться в этом направлении, чтобы уже в этом году начать реальные строительные работы по Большой кольцевой дороге вокруг Киева. Проектировочные работы мы точно завершим до конца года», - сказал Винский.

По словам министра, кольцевая дорога - 213 км - является чрезвычайно сложным и затратным объектом, предварительная стоимость которого не менее 25 млрд. грн.

Винский также сообщил, что завтра намерен вместе с первым вице-премьер-министром Александром Турчиновым изучить эту трассу и возможности строительства кольцевой дороги на существующих участках.

Кроме того, министр отметил, что до конца года, в связи с подготовкой к Евро-2012, необходимо завершить еще ряд проектов.

«Мы должны завершить проекты, связанные с дорогой Львов-Киев-Харьков, завершить капремонт дороги Одесса-Киев, должны завершить работу так называемой «Варшавки» и в ближайшее время должны завершить участок дороги Кипти-Восточная граница», - сказал он.
Издание: "Сегодня"

3

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Проект новой киевской окружной,2015год. (3/3)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 101 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 7006

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия