Autoua.net → Форум → Autoua форум →

2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

Відповісти

Alligator | старый писатель

2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

23 марта 2007 в 10:12

у кого какой был?
ТО на 7500 вместо 15000 на бензиновом - типа соляра у нас гуано - тут ладно - кое-как согласен.
Замена топливного фильтра и осмотр тормозов - тоже согласен.
Но какого ляда у них в регламенте замена масла и масляного фильтра? или я чего-то не понимаю - но смазка в дизелях ведь не через топливную идет.
У масла етого аж 8 литров.... В общем думаю послать их лесом.

ЗЫ - 2.5 TDI ваговский

sparrow 406 | важничающий писатель

Re: 2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

[Re: Alligator] 23 марта 2007 в 10:30

Как раз все с точностью до наоборот - масло и есть первопричина. У дизелей оно больше окисляется и несет большую моющую нагрузку. Посему его объем должен быть по возможности больше (у мне 8л.) и замена чаще.

nisla | старожил

Re: 2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

[Re: sparrow 406] 23 марта 2007 в 10:52

у меня хоть и машин старый, но стараюсь менять где-то на 7-8 тыщах, 2.0 литровый мерсовский мотор 6,5 литра

ChAO | V.I.P

Re: 2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

[Re: Alligator] 23 марта 2007 в 10:59

Про сам дизель вже написали правильно. Про турбіну - ні. А от якраз турбіна дуже примхлива до якості оливи. А поміняти турбінку на 2,5ТДІ

Вона не ремонтується - міняється в зборі.
Батько їздить по 8...10ткм. Про 15ткм і думки немає

У нас 6 чи 6,5л влазить. А який двигун?

Сникер Сан | патриарх

Re: 2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

[Re: Alligator] 23 марта 2007 в 10:59

Не в последнюю очередь из-за гуаняного топлива масло в дизельных двигателях быстро окисляется. Топливо с большим содержанием серы и других примесей, а газы так или иначе - в масло попадают.

Alligator | старый писатель

Re: 2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

[Re: sparrow 406] 23 марта 2007 в 11:00

Ну и фигли?
Соляра - ладно - нашего разлива - тут понятно.
Но масло-то они же импортное льют - не камазовский концентрат. почему отступать в этом случае от рекомендаций завода производителя?
У меня в машине вообще стоит датчик который на экран выводит надпиьс что пора масло менять - и от пробега это не зависитю
Надпись типа - до замены масла можно проехать еще стоко-то километров.

Alligator | старый писатель

Re: 2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

[Re: Сникер Сан] 23 марта 2007 в 11:03

О! про такой расклад не подумал...

Теперь вроде как вся логика на соих местах...

Поппель | странный писатель

Re: 2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

[Re: Alligator] 23 марта 2007 в 11:05

В ответ на:

Ну и фигли?
Соляра - ладно - нашего разлива - тут понятно.
Но масло-то они же импортное льют - не камазовский концентрат. почему отступать в этом случае от рекомендаций завода производителя?
У меня в машине вообще стоит датчик который на экран выводит надпиьс что пора масло менять - и от пробега это не зависитю
Надпись типа - до замены масла можно проехать еще стоко-то километров.

Это туарег, что-ли?
От частой замены масла ему точно не поплохеет. Да и тут уж дилеры могут диктовать свои условия, никуда не денешься.

Alligator | старый писатель

Re: 2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

[Re: Поппель] 23 марта 2007 в 11:11

Дилеры выдают на гора рекомендации, по ТО диктовать условия они не могут...

ODISSEY | энтузиаст

Re: 2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

[Re: Alligator] 23 марта 2007 в 12:19

на любом форуме дизелистов Вам очень порекомендуют замену масла в пределах 7-8т.км и рекомендации эти идут от людей знающих не по наслышке проблемы которые возникают при несвоевременном обслуживании диз.моторов.Первопричина высокое содержание серы в отечеств.топливе которое при сгорании взаимодействует с молекулами воды (конденсат) получаем серную кислоту и ускоренный износ мотора

DimaA6_ABC | опытный писатель

ты посмотри, какое оно будет черное - все вопросы снимутся -

[Re: Alligator] 23 марта 2007 в 13:12

.

TUZZIK | V.I.P

Re: 2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

[Re: Alligator] 23 марта 2007 в 13:13

Масло + фильтр- раз в 7500
Топливный и воздушный- раз в 15000

dl | СуперСтар

+1 (+)

[Re: TUZZIK] 23 марта 2007 в 13:21

И я так делаю, примерно

vs123 | старый писатель

Маленький опыт

[Re: Alligator] 23 марта 2007 в 13:40

У нас на фирме есть бусик Форд - проходит ТО каждые 25 тисяч, проехал 100 тыс, пока все ОК (сплюну), заправляется где попало по всей Украине. Дизель Шкода, делаем ТО каждые 7,5, на 200 тыс - капиталка двигателя.
Так что, как повезет и необходимо наверно выполнять рекомендации производителя (мое ИМХО).

auto-master | Супер писатель!

Re: Маленький совет по двигу

[Re: vs123] 23 марта 2007 в 23:39

2,5 турбодизель - хороший двигатель, НО..

но не экономь на ХОРОШЕМ масле и на периоде замены!
я видел один такой дизель вскрытым - выроботка на распредвалу - 1 мм!!!!!!! (мотористу скажи - будет в шоке от таких выработок!!!) я как - увидел - прозрел.

масло надо хорошее и щадящий режим для дизелька, а вообще - мотор - бомба!

auto-master | Супер писатель!

если светлое - масло плохое!, если черное - хорошее, запомни

[Re: DimaA6_ABC] 23 марта 2007 в 23:44

хорошее масло хорошо моет: двигатель чистый - масло грязное. Это норма.
Если масло долго чистое - значит плохо отмывает все отложения в двиге! факт.

TUZZIK | V.I.P

Re: Маленький совет по двигу

[Re: auto-master] 24 марта 2007 в 13:38

а причем тут щадящий режим ?
не мешайте мотору работать- он для этого сделан

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

2.5 турбодизель - регламент первого ТО (+)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

1 користувачів і 20 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2564

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия