Вот давеча сделали как бы капиталочку двигла:
1. Поменяли распредвал и рокера.
2. Цепь
3. Маслосьемные колпачки
4. Поршневые кольца
5. Шлифовка коленвала+замена вкладышей
6. Поменяли паразитку (или как она там по науке называется).
Машина до ремонта была очень громкая, после стала работать как часики...
Но-при частоте вращения коленвала около 3-4 тысяч возникает очень неприятный гул в салоне-как бы вибрация кузова.
Чтобы это могло быть?
Подскажите, плз, а то я вже не в змозі
: icon_cool :