Autoua.net → Форум → Autoua форум →

А почему у нас нету...? (2/2)

Відповісти

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: А почему у нас нету...?

[Re: MaxiMax] 31 марта 2007 в 23:20

В ответ на:

Из ~500 Мини, проданых в Украине, бескомпромисно-драйверских Мини Купер С нет и 20. Что лишний раз подтверждает, что машины такие (в смысле маленькие и очень быстрые) покупают маргиналы, неформалы, и прочие уроды А нормальные люди за такие деньги купят статусный седан.

Ну есть ещё просто ценители

Особенно те, у кого такая машина не первая... Но мы же в данном случае говорим именно об ответе владельца как раз такого автомобиля

В ответ на:

Эво и Импреза уникальны в своем классе. Они дешевле любой из обсуждаемых тут машин, при этом они быстрые и полноприводные. Сравнивать их с Фокусом СТ или Гольфом ГТи просто некорректно, потому что первые две - это аццкие зажигалки, а вторые - низшие представители класса ГТ.

Где граница?

В ответ на:

есть же Ситроён С4 ВТС.

Где он есть? Что-то я его не видел...

MaxiMax |

Re: А почему у нас нету...?

[Re: vvlaw] 1 апреля 2007 в 13:07

самая правая колонка в таблице. 2.0, 180 лс, 202Нм, жесткая подвеска, большие колеса.

В ответ на:

Где граница?

ВВ и Форд - это комфортные автомобили, на которых можно поехать куда-то далеко. Качественный салон, энергоемкая и управляемая подвеска. У Эво и Импрезы все деньги вложены в мотор и управляемость. Все остальное убого по определению.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: А почему у нас нету...?

[Re: MaxiMax] 1 апреля 2007 в 20:47

В "Импрезе" я ездил, в общем-то, такого впечатления у меня не сложилось

Drunkard |

RE: А почему у нас нету...?

[Re: vvlaw] 1 апреля 2007 в 20:54

Угу, все верно, о сущестовании Фиесты СТ, Фокуса СТ, Гольфа ГТИ и прочих просто не все знают. А автомобили, по которым не сразу и не всем видно насколько ты крут - шансов в нашей стране не имеют почти никаких.
Знаю несколько случаев приобретения Субар ВРХ ради пафоса, закончившихся печальной спешной продажей пулялки с ворчанием "блин, тесная, жесткая, скрипучая, неудобная, ацтой, а не машина, и бензина жрет немерено".

Nikitych | Достоевский

Re: А почему у нас нету...?

[Re: vvlaw] 1 апреля 2007 в 21:43

удобно в ней сидеть?

MaxiMax |

Re: А почему у нас нету...?

[Re: vvlaw] 1 апреля 2007 в 22:56

В ответ на:

В "Импрезе" я ездил, в общем-то, такого впечатления у меня не сложилось

В ВРиКс? Честно говоря, я удивлен, особенно учитывая Ваши требования к комфорту

Импреза - очень классная машина, но комфорт - это не о ней. Там все, начиная с посадки, напрягает жестко.
ИМХО

Nikitych | Достоевский

Re: А почему у нас нету...?

[Re: MaxiMax] 2 апреля 2007 в 07:51

В ответ на:

В ВРиКс? Честно говоря, я удивлен, особенно учитывая Ваши требования к комфорту Импреза - очень классная машина, но комфорт - это не о ней. Там все, начиная с посадки, напрягает жестко.
ИМХО

100%
потому я и задал вопрос выше.

***VAKA*** | СуперСтар

Re: А почему у нас нету...?

[Re: Nikitych] 2 апреля 2007 в 08:34

Щас Ввлав скажет что хорошая мол у неё эргономика

Молчун | СуперСтар

Re: А почему у нас нету...?

[Re: vvlaw] 2 апреля 2007 в 10:37

В ответ на:

Я о тех, на базе которых ралли-версии. Те же "Эво" и иже с ними, которые можно встретить на наших дорогах. Всё равно их надо выпускать какое-то количество для омологации...

Mitsubishi і Subaru є лідерами у группі (чи категорії) N світового раллі. Там набагато менше переробок у порівнянні зі стоком та більший тираж для омологації. У WRC виступають зовсім інші Mitsubishi і Subaru. Їх теж у нас не продають.

rEvolution | СуперСтар

Re: А почему у нас нету...?

[Re: Молчун] 2 апреля 2007 в 18:06

В ответ на:

Mitsubishi і Subaru є лідерами у группі (чи категорії) N світового раллі. Там набагато менше переробок у порівнянні зі стоком та більший тираж для омологації. У WRC виступають зовсім інші Mitsubishi і Subaru. Їх теж у нас не продають.

Первый человек, который правильно определил принадлежность этих машин к группе N, а не WRC.
А по сути - Evo и WRX просто более раскрученные, среди "пацанов" правильно ездить на Эво или Врыксе, но неправильно на Фиесте, хоть она и СТ, то же по поводу Фокуса или Мондео. Цитрамон вообще никогда среди "пацанов" не котировался.
А по степени заряженности и по характеру "пулячести" с места до 100 они все очень близки.

Traveler | Дядя Сь

Re: RE: А почему у нас нету...?

[Re: Drunkard] 2 апреля 2007 в 22:07

В ответ на:

Угу, все верно, о сущестовании Фиесты СТ, Фокуса СТ, Гольфа ГТИ и прочих просто не все знают. А автомобили, по которым не сразу и не всем видно насколько ты крут - шансов в нашей стране не имеют почти никаких.

Может со временем люди начнут покупать машины для себя, а не для своих комплексов и соседей...

P.S Мне вот нравятся Astra и Corsa OPC

_KD_ | V.I.P

Re: MSRP, если быть точным.

[Re: Никитка] 2 апреля 2007 в 22:47

В ответ на:

Manufacturer's Suggested Retail Price - рекомендованная производителем розничная цена.

При известной доле наглости - у дилера можно ещё и скидку выцыганить от оной MSRP.

Наебарот: только самые махровые лохи покупают за MSRP. Это на грани неприличного, покупать машинко не торгуясь...

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: А почему у нас нету...?

[Re: Nikitych] 2 апреля 2007 в 23:37

В ответ на:

удобно в ней сидеть?

На той, на которой я ездил, ничего катастрофичного не было. Только сиденье (с боковой поддержкой) было рассчитано на несколько более худого пассажира, чем я

Но водитель ехал так, что мне было не до изучения салона - было просто страшно

А вообще-то помню своё впечатление: пластик, конечно, дешевоват для машины такой цены, но не настолько, чтобы только из-за этого не покупать машину, если она интересует по другим своим качествам.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: А почему у нас нету...?

[Re: MaxiMax] 2 апреля 2007 в 23:39

Нет, ну она жёсткая, конечно, но я знал, куда садился

Тесноты я там не заметил. Особого неудосьва посадки тоже. Правда, это был не последний на этот момент кузов (на тот момент был новый) - тот, что с круглыми фарами...