вело машину в лево.оказалось-согнута задняя балка.поменяли.а так же поменяли сайленты визде.сделали развал схождение-машину начало тянуть в право.развальщики сказали:правое колесо специально заваливается с завода на градус.для того что бы если водила заснёт за рулём,ево вынесло не на встречку а в кювет.интересный аргумент.
В ответ на: вело машину в лево.оказалось-согнута задняя балка.поменяли.а так же поменяли сайленты визде.сделали развал схождение-машину начало тянуть в право.развальщики сказали:правое колесо специально заваливается с завода на градус.для того что бы если водила заснёт за рулём,ево вынесло не на встречку а в кювет.интересный аргумент.
В ответ на: вело машину в лево.оказалось-согнута задняя балка.поменяли.а так же поменяли сайленты визде.сделали развал схождение-машину начало тянуть в право.развальщики сказали:правое колесо специально заваливается с завода на градус.для того что бы если водила заснёт за рулём,ево вынесло не на встречку а в кювет.интересный аргумент.
сначала был на компьютерном развале.там сказали что левое в порядке а правое колесо завалено.поехал на другое сто к механикам-развальщикам и они расточили правую стойку т.к.развал на моей машине вообще не регулируется,только схождение.резину поставил новую.
В ответ на: развальщики сказали:правое колесо специально заваливается с завода на градус.для того что бы если водила заснёт за рулём,ево вынесло не на встречку а в кювет.интересный аргумент.
Я тоже слышал эту байку. Но даже если это правда, то уход должен быть очень малозаметным. Кстати учти что очень часто сам дорога наклонена к обочине чтобы вода с нее стекала. Что тоже приводит к легкому уводу вправо.