Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Как завестись с токача?

Відповісти

drinker | патриарх

Как завестись с токача?

11 октября 2001 в 14:57

Сегодня с утра заводил с толкача, точнее вытягиванием тросса Скорпио.
Посему вопрос - как вообще правильно заводится, когда тебя толкают (дергают)? Как врубать передачу? Как отпускать сцепление? А то дернуть-то я дернул, но чего делать, когда сам окажусь в подобном положении - я не особо в курсах...

With best regards,
Vlad

photographer | photographer

Re: Как завестись с токача?

[Re: drinker] 11 октября 2001 в 15:04

Выжимаешь сцепление 2 или 3 передача, когда разогнался пускаешь сцепление и возможно подгазовываешь, помагая завестись.

Всех денег не заработаешь - часть придется украсть.

drinker | патриарх

Re: Как завестись с толкача?

[Re: photographer] 11 октября 2001 в 15:08

Уточняем: сцепление отпускать плавно? Или резко?
Или медленно отпускать, а дальше ориентироваться по поведению двигателя?
Ключ в замеке зажигания в положении "езда"?

With best regards,
Vlad

Panasonic | Достоевский

Я кидал резко, ключ в роложении "езда" :). Ну и газу, газу... (-)

[Re: drinker] 11 октября 2001 в 15:17

Любишь кататься? Люби и катайся! (с) Н.Фоменко

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Ну и залить, залить эти свечи нафиг :))) (-)

[Re: Panasonic] 11 октября 2001 в 15:30

.

Forumizer | avGolf2

Можешь потренироваться (+)

[Re: drinker] 11 октября 2001 в 15:47

Нужный навык. Не раз приходилось заводиться таким образом.
Чтоб никого не напрягать остановись на горке (причем попробуй научиться трогаться и вперед, и назад). Заглуши двигатель. Включи зажигание и (как уже говорили) вторую или третью (ну или заднюю) передачу, дай машине поехать. Работай сцеплением и газом. Сложного ничего нет

Eli | Достоевский

Алгоритм такой:

[Re: drinker] 11 октября 2001 в 15:55

ключ в положении включенного зажигания, вторую передачу и нерезко отпускаешь сцепление. Это если толкают или дергают на галстуке.
Если заводишься с горки, то здесь чем выше передача - тем лучше, тем меньше усилие.

Best Regs
Eli.
Renault 21

fetus | шумоизолятор

Бросать резко на первой и всего делов. Да и зажигание включить:-) (-)

[Re: drinker] 11 октября 2001 в 17:10

!

Удачи на дорогах
Леша и его ВАЗ 21065

Gesha | старый писатель

На первой тяжелее всего завестись... (-)

[Re: fetus] 11 октября 2001 в 17:20

Gesha | старый писатель

Быстро отпускать... :))) (+)

[Re: drinker] 11 октября 2001 в 17:23

Не это главное... Когда движок схватит нужно сцепление выжать чтоб он разкрутился...

Правильно советовали, найди горку и попробуй это прочувствовать нужно...

Alex_E | приверженец

РЕЗКО, бросать нивкоем случае нельзя тем более на первой.

[Re: fetus] 11 октября 2001 в 18:01

Иначе может сорвать ремень и тогда......... .
Как правило делают все на 2-3 передаче но при этом набирают скорость км этак 10-40 помто плавно отпускают сцепление
и если надо подгазовывают.
Но с такими вещами нужно быть очень осторожным

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Как завестись с токача?

[Re: drinker] 11 октября 2001 в 21:48

Лучше всего это отработать -
1. набрать скорость 40-50 км/ч,
2. выключить двигатель,
3. включить нейтральную педарачу,машина катиться,
4. включить двигатель - не доходя до заводки стартером (т.е. вернуть ключ в положение работающего двигателя)
5. Выжать сцепление
6. Воткнуть 3-ю педарачу
7. Начинать как-бы трогаться с места (плавный противоход педалей ----педаль сцепления на себя(от пола), газ - от себя (в пол)), ищещ момент заводки движка.
8. Если толкают руками - вперед толкают -2 передача, назад толкают -задняя (главное набрать инерцию автомобиля, которой хватит на заводку), если на шнурке - 2-3 педарача в зависимости от набранной скорости.

или (тока со "помогите стартером" - тут явные проблеммы)-

87. Машину с механической коробкой передач можно завести с "толчка". Делается это так. Включите третью или вторую передачу, выжмите сцепление, включайте зажигание, раза три нажмите и отпустите педаль газа. Теперь вас надо толкать. Если это будет 2-3 человека, то лучше включить вторую скорость. Как только вас растолкают (обычно это бывает через 4-6 метров), плавно отпускайте сцепление (но энергично, иначе "толкачи" выдохнутся). После того как автомобиль как бы "уткнется", вернее в самом начале "утыкания", включите стартер и помогите ребятам. Конечно, если аккумулятор еще более-менее "живой". Когда автомобиль после "утыкания" чуть сделает рывок вперед, добавьте газ и выжмите сцепление (стартер тут же надо выключить). Если вы сделали все правильно и вовремя, двигатель заведется. Если "утыкание" очень сильное, то надо попробовать третью передачу. Дизельные двигатели желательно заводить с "толкача", только на третьей передаче. В этом случае надо более внимательно ловить момент, когда следует выжать сцепление. В общем-то все это где-то искусство. Заводить машину "с толкача", используя для разгона другую машину, гораздо проще, т.к. можно заводить очень долго, ведь другая машина не выдохнется, и даже при заводке на четвертой передаче. И порвать резиновый ремень газораспределения или цепь при этом сложнее.

В копилку Вашего опыта
http://www.honda-club.narod.ru/sovet.html

Tiger_Val

fetus | шумоизолятор

Оп-па (+)

[Re: Alex_E] 11 октября 2001 в 22:10

а меня один умный так научил - теперь морду ему набить можно. Мне, правда, один раз всего так заводиться пришлось, когда еще в трамблере зазора не было (на новой машине 8-)). Спасибо за информацию, теперь знаю.

Удачи на дорогах
Леша и его ВАЗ 21065

Nick_Nissan | Достоевский

Если тянут на буксире или толкают много людей, то плавно, если (+)

[Re: drinker] 12 октября 2001 в 10:53

мало людей - то резко (я про сцепление). Сцепление всегда лучше отпускать плавно, просто если толкает 1-2 человека и плавно отпускать сцепление, то машина остановится раньше, чем заведется.

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Как завестись с токача?

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 66 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2961

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия