Відповісти
Есть у меня специальный файл, где записываются абсолютно все расходы. Вот решил немного подсчитать их по категориям, так сказать. И получил весьма и весьма интересные цифры:
1. ТО. Учитывал масла, фильтры, свечи, колодки и др. расходники + работы по замене + всякие диагностики и регулировки, развал/схождения и прочие регламентные работы по сервисной книжке и даже чуть больше: прибл. 215 $. Расходники все импортные, кроме половины воздушных фильтров и всех топливных, а также колодок.
2. Ремонты (без кузовщины): запчасти + работы по замене + ремонты покрышек + все, что сам поломал (ручки, кнопки...
). Сам делал все по электрике + всякие мелочи. Приблизительно 200 $. Запчасти как импортные, так и отечественные.3. Кузовщина и ремонт по причине аварий (новый поворотник, рихтовка диска...). Приблизительно 170 $ + весной еще на 80 предстоит работ (бампер + рихтовка двух крыльев
)4. Регистрация в ГАИ после покупки и техосмотр: 170 $. Из них 35 $ - взятка
5. Страховка (Полное КАСКо + ГО на каждый год). 430 $. При кузовном не пользовался страховкой по 2-м причинам. 1-ая - потому что франшиза
, 2-ая - скидка на второй год за безаварийную практику перекрыла возможные компенсации страховой компанией - заплатил в полтора раза меньше (там еще из-за возраста и стажа скидка дополнительная получилась типа 19 - не 18 
)6. "Апгрейд" (антикор, мультилок, сигналка, ЦЗ, музыка, несколько моек тоже учел
, тонировка, зимняя резина + работы по монтажу/демонтажу и т.п. фигня ): Приблизительно 800 $.7. Стоянка: 3 грн каждые сутки за исключением тех, что на даче ночевал - раз 10 и один раз забыл поставить на стоянку
Приблизительно 320 $.Итого без учета бензина 2305 $ за 20,5 месяцев и 37 тыс. пробега (18 - первый год).
Думал, что меньше
Придерживаюсь странной практики, которая, впрочем, себя оправдывает: делаю все, что надо и все, что может себя проявить в ближайшем будущем. Допускаю, что некоторые вещи запросто можно было бы не делать, но лучше пере..., чем недо ...
Если считать еще и бензин (только проходивший по торговой маркой 95-го
), то пусть средння стоимость = 1,85 (вспоминая времена, когда он был по 1,65), средний расход 8,5/100 (летом меньше, зимой больше) = 1080 $, то есть несколько заниженная цифра, но ненамного.Выходит,что в месяц авто обходилось в 170 долларов. После чего у меня возник вопрос - откуда у меня столько денег
)) только на машину. Наверное, потому, что страховку и резину оплатил папа, как и регистрацию машину с антикором и мультилоком, а также регулярно (хоть и немного - % 10 от общего количества) делится со мной бензином своей конторы - у него машина экономит чуть-чуть Справедливости ради следует отметить, что большая часть расходов пришлась на первые 20 тыс. - устранение заводских ляпсусови замена говняного железа на такое же только новое
)) (шутка, ибо детали подбирались моим уважаемым мастером подороже - пока 3*тьфу не подвели)
Редагувати
Цитувати
