Какой заправочный объем масла в КПП 99-ки? Че-т я думал 3 литра, залил - а уровень вроде чуток меньше минимума.... Так сколько туда должно входить? Мож кто в курсе....
В ответ на: Если заливать по правильному - с превышением уровня - должно!!! влнзть 3,7-3,8 литра.
"По-правильному" - это с превышением уровня? Т.е. больше отметки MAX должно быть? И еще - заливал 85W90, его и покупал 3 литра... Теперь чтоб долить еще литр нудно купить, но вот теперь 85W90 найти не могу никак Есть только 80W90. И продавцы говорят, что 85W90 - это для авто с задним приводом, типа мне нужно было лить 80W90. Правы ли они?
В ответ на: Если заливать по правильному - с превышением уровня - должно!!! влнзть 3,7-3,8 литра.
"По-правильному" - это с превышением уровня? Т.е. больше отметки MAX должно быть?
Правильно!
В ответ на:
И еще - заливал 85W90, его и покупал 3 литра... Теперь чтоб долить еще литр нудно купить, но вот теперь 85W90 найти не могу никак Есть только 80W90. И продавцы говорят, что 85W90 - это для авто с задним приводом, типа мне нужно было лить 80W90. Правы ли они?
Рекомендую полностью заменить 85/90 на 80/90 или даже на 75/90 если позволяют финансы. На канистре должно быть написано GL-4 или GL-4/GL-5. Отдельно написанный GL-5 не подходит для КПП переднеприводных машин.
Раз пошел такой ОФФ, то чтоб не плодить новую тему спрошу тута. Какое масло лить в КПП 2108, 90 г.в.? Понимаю. что Но везде в нете, где есть упоминие о таком вопросе - мнения расходятся... да и мне не понятно, почему до девяностокакого-то года лилась минералка (15W40)? а позже трансмиссионка типа 80W90? Конструкция КПП ведь не менялась... Или менялась?
В ответ на: Рекомендую полностью заменить 85/90 на 80/90 или даже на 75/90 если позволяют финансы. На канистре должно быть написано GL-4 или GL-4/GL-5. Отдельно написанный GL-5 не подходит для КПП переднеприводных машин.
А можно подробней? Чем именно GL-5 не подходит, какие отрицательные последствия возможны? Насколько для КПП опасно залитое сейчас 85/90 GL-5? Финансы-то позволят но вопрос в целесообразности и недостатке времени. В конце-концов - можно ли без отрицательных последствий поездить какое-то время на 85/90 GL-5 а потом, при наличии часу та натхнення, сменить его на 80/90 GL-4? Или это строго принципиально - в КПП переднеприводного авто лить только 80/90 GL-4?
Строго принципиально НЕ GL-5. Применение этого класса качества приведет к тому, что ресурс синхронизаторов уменьшится. Паралельно возможно некоторое ухудшение включения передач. Вообще- рекомендую почитать ФАК по маслам - там эта тема расписана очень подробно. Не надо леницца
В ответ на: Строго принципиально НЕ GL-5. Применение этого класса качества приведет к тому, что ресурс синхронизаторов уменьшится. Паралельно возможно некоторое ухудшение включения передач. Вообще- рекомендую почитать ФАК по маслам - там эта тема расписана очень подробно. Не надо леницца
Читал. Асилил. Долго думал. Вот что нарыл:
В ответ на: Мнение. Я бы добавил, что ресурсные испытания ВАЗа не подтверждают повышенный износ коробок гипоидными маслами(GL-5). Цена GL-5 выше, поэтому их применение нецелесообразно. Собственно они ведь не для коробок, а для задних мостов. С.Кулага. ДТР, АО"АВТОВАЗ"
В ответ на: 4. Применять масла класса GL5 нет необходимости, т.к. у переднеприводных ВАЗов нет гипоидных пар в трансмиссии (как, например у Москвича). Но уж если купили - используйте спокойно; хуже не будет, хотя и дороже... Владимир Дорфман Начальник лаборатории ГСМ ВАЗа.
Т.е. две последний цитаты говорят о том что вполне можно использовать GL-5... Я у розпачи.
У меня в коробке эссо геар ойл 75В90 ГЛ-5 уже 3 года, никаких проблем. После замены моторного масла, которое там было до этого, меньше стали разные шумы от кпп в т.ч. пропал свист 5й передачи, коробка стала легче раскручиваться в морозы и легче втыкаются передачи.