Autoua.net → Форум → Паливо, ПММ та двигуни →

ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

Відповісти

Amateur | ExГазировщик

ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

23 апреля 2007 в 12:41

Когда я ставил себе первое эжекторное ГБО, то поинтересовался у установщиков как часть с ГБО нужно менять топливный фильтр, на что получил ответ "раз в 150ткм". Подобный ответ меня вполне устроил, т.к. фильтр стоит в очень не удобном для замены месте и я был рад, что туда можно не лазить. Сейчас пришло время убедиться в несправедливости подобного утверждения.
Пробег на газе составил ок 60ткм, на прошлой неделе машина напроч отказалась заводиться на бензине, с вечера повезло, двиг был немного тепленький и получилось завестись на газе и доехать домой, а вот с утра... И редуктор чайником поливал и заслонку... Вобщем до гаража доехал на галстуке. "Вскрытие показало" полностью забитый топливный фильтр тонкой очистки. Особых "показаний" к тому, что фильтр вот-вот забьется небыло, машинка весело ездила на пензине весь предыдущий день, а тут, на след. день полностью отказалась не то, чтобы ездить, а даже заводиться. Снятый фильтр не продувался вовсе. Так что увеличенный пробег топливного фильтра не есть нонсенсом, но в разумных пределах. ИМХО "разумный предел" лежит где-то между 30ю и 40ткм...

annex | Супер писатель!

Re: ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

[Re: Amateur] 23 апреля 2007 в 14:33

Я бы порекомнедовал при эксплуатации на газу менять топл. фильтр раз в пол года вне зависимости от пробега. Дело в том, что бензин в баке плещатся по 3-4 месяца - выпадают смолы и забивают топл. фильтр.

Bak$ | энтузиаст

Re: ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

[Re: Amateur] 23 апреля 2007 в 15:05

В своё время пытался экономить на бензиновом фильтре (хоть на Ланосе он и расположен удобно, да и стоит "3 копейки") но всё же... экономия блин!
После 30 тыс км наглухо забилась бензиновая система!
Попал на полную чистку инжектора. Вскрытие бензинового фильтра показало, что онный наглухо залеплен неким мазутоподобным веществом

После этого случая, фильтр меняю каждые 10-15 тыс км, да и бензин заливаю А95+ и только на Укравто!
Качество нашего бензуса не позволяет экономить на бензиновом фильтре! Хоть через него и гоняется по кругу 10-20 л в месяц!

Andrew82 | V.I.P

Re: ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

[Re: Bak$] 24 апреля 2007 в 18:10

В ответ на:

Хоть через него и гоняется по кругу 10-20 л в месяц!

10-20л прогоняется через фильтр за 10-20 сек, гляньте на производительность вашего топливного насоса и учтите наличие обратки.

Amateur | ExГазировщик

Re: ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

[Re: Andrew82] 24 апреля 2007 в 22:19

Ключевое слово "по кругу".

Apec | Достоевский

Re: ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

[Re: Amateur] 25 апреля 2007 в 00:05

Саша, а у тебя чем был фильтр забит? Ты его не вскрывал, случаем? Если смолами, то почему откладываются в фильтре, а не, допустим, в рампе?

Amateur | ExГазировщик

Re: ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

[Re: Apec] 25 апреля 2007 в 07:14

Нет, не вскрывал. Но Андрей "annex" скорее всего прав и это таки смолы. А а фильтре откоадываются потому, что он таки фильтр..

annex | Супер писатель!

Re: ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

[Re: Apec] 25 апреля 2007 в 09:18

Проведи эксперимент - налей 200 грамм бензина в стеклянную бутылку и поставь на 3 месяца в укромное место. Прозреешь, когда увидишь, что там будет плескаться.

Apec | Достоевский

Re: ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

[Re: annex] 25 апреля 2007 в 09:35

В ответ на:

Прозреешь, когда увидишь, что там будет плескаться.

Это я теоретически хорошо знаю.
Спрашиваю же-почему именно в фильтре, а не в баке, насосе, рампе?
Чем именно фильтр такой "почет" заслужил?
Мысль такая приходит в голову, что и в этих местах тоже не все в порядке.
З.Ы. Я заправляюсь по 10 л, выжигаю за неделю-две и по новой заливаюсь.
Так что никаких 3 месяцев.

annex | Супер писатель!

Re: ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

[Re: Apec] 25 апреля 2007 в 11:20

В ответ на:

Чем именно фильтр такой "почет" заслужил?

Потому что фильтр. Обязан фильтровать.

Amateur | ExГазировщик

Re: ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

[Re: Apec] 25 апреля 2007 в 12:16

В ответ на:

Спрашиваю же-почему именно в фильтре, а не в баке, насосе, рампе?

Подобный "почет" заслужила еще и сточка на топливном насосе, в 2004м забилась смолью на столько, что машина переставала ехать, если в баке было меньше 1/3 бака бензина, смыть с сетки эту смоль удалось только ацетоном, бензин ее не растворял, а спецрастворителей под рукой не оказалось. В этот раз так же долез до нее, за два с лишним года оказалась забитой на 2/3. А вот рампа и пр. узлы оказались чистыми, видимо в местах активного промывания бензусом смоль не успевает отложиться и закрепиться, но тем немение смоляные осадки имеют бОльший размер чем бензиновые малекулы и фильтр их останавливает и осаждает.

Amateur | ExГазировщик

Тема неожидано поимела продолжение (+)

[Re: Amateur] 6 мая 2007 в 19:18

На праздники с женой махнули по Украине. Но поездку пришлось завершать в аварийном режиме, в планах была еще одна ночевка и три замка, но у подножия Говерлы неожиданно отказал бензонасос... Шевеление разъема (фишки) на реле бензонасоса иногда давало результат, но перспектива не завестись с утра вовсе не радовала. Еще один плюс ГБО - газ позволил нам доехать домой с не рабочей бензиновой системой. Дабы не попасть в просак заправлялся каждые 250-300км, хотя полного балона хватало на пробег ок 450-470км.
Дома, с утра полез разбираться что с бензонасосом. БН "сидит" в баке, лючка над ним нет, чтобы добраться к нему нужно снимать бензобак (по этой причине неоднократно "поминал" мициков не добрым словом). Влазить туда особого желания во дворе небыло, да и не пришлось. Вооружившись тестером начал звонить провода на ближайшем разъеме (далее "разъем") к насосу, который расположен в салоне, за задними сидухами. Во время кручения стартера на фишке реле насоса (дадее "фишка") присутствовало 12В, на разъеме напруги небыло... Дабы не усадить аккум частыми прокрутками стартера подал на фишку реле жесткие 12В. Разорвал разъем насоса, там появилось 12В, при подключении разъема к насосу 12В пропадало, прозвонил сопротивление насоса = 2 Ома... Морально подготовился к замене закороченного насоса, с гемором снятия бензабака... Но смущал факт отсутствия горелых предохранителей... Потом обратил внимание на то, что на фишке реле было 12,5В, а на разъеме 11,8, где 0,7В? Почему-то сразу вспомнилось педение 0,7В на pn-переходе, но по схеме от фишки реле до разъема идет прямой провод сечением ОДИН квадарт... Если насос коротит, то почему не исчезает напряжение с фишки реле? Пошел по жгуту проводов от фишки, содрал ковролин с места переднего пассажира и ... наткнулся на ворох изоленты явно не заводского происхождения, размотав этот ворох обнаружил в нем релюху и догадался, что это реле принадлежит сигнализации и отрубает бензонасос... На контактах реле красовалось 2 диода, один из которых какраз и подключен последовательно с БН (падение 0,7В), релюха болталась на скруточных соплях, окислившихся 100 лет назад, скрутки даже небыли заизолированы. Пилят....
Сигналку ставил изначально крутую - Inspector @ Boomerang 2000, на май 2002г с установкой она стоила 450у.е., ставил на Новоконстантиновской, напротив заправки "Барс", там же, где и мойка. В течении гарантийного срока дальность обратной связи упала с 2х км, до 50м в прямой видимости, на время ремонта установщики установили простенький Faiter, сняв с меня еще $50 (в итоге с ним и остался). Установщики с гарантийных обязательств съзжали, для возврата денег пришлось обращаться в ОЗПП. Вобщем никому не рекомендую этих установщиков.
Пока посстановил исходную цепь, появится время займусь этой релюхой, усажу все в термоусадку, надеюсь будет надежнее чем на скрутках...

SLON |

Re: Тема неожидано поимела продолжение (+)

[Re: Amateur] 6 мая 2007 в 21:57

Саша ... во первых нихрена не понял по физике

, а во вторых , причем здесь фильтр ?

ЗЫ Кстати сегодня влезло 34 литра , при том что газа небыло , холостые работали а тронуться немог

Выкатаю , обязательно заеду , а то херня какаято

Amateur | ExГазировщик

Re: Тема неожидано поимела продолжение (+)

[Re: SLON] 6 мая 2007 в 22:59

В ответ на:

Саша ... во первых нихрена не понял по физике , а во вторых , причем здесь фильтр ?

Физика элементарная, а вот на счет фильтра... Возможно, что превопричиной всетаки мог быть и не фильтр, а именно потеря контакта на скрутках при монтаже реле сигнализации, которое отключает бензонасос... Я не уверен, что две истории взаимосвязаны, но уж очень короток промежуток времени между ними.

В ответ на:

ЗЫ Кстати сегодня влезло 34 литра , при том что газа небыло , холостые работали а тронуться немог
Выкатаю , обязательно заеду , а то херня какаято

Ну, дык сколько тебя еще ждать? И комп уже давно готов, вобщем созванивайся и хоть завтра...

Відповісти

Autoua.net → Форум → Паливо, ПММ та двигуни →

ГБО и бензиновый фильтр тонкой очистки (+)

Додаткова інформація

Модератор:

annex, Amateur, moderator

0 користувачів і 29 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 5004

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия