Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe / Вибір автомобіля

Iurii | СуперСтар

Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

24 апреля 2007 в 21:37

Как по мне очень объективный и взвешенный тест.
Тыць
Кто победил специально не пишу

Прочитайте сами.

YоuSan | СуперСтар

Re: Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

[Re: Iurii] 25 апреля 2007 в 09:34

В ответ на:

Однако с отключенной ESP (на «нашей» машине система не работала) на скользкой дороге неуютно.

Интересно-интересно... Новая машина за 40 штук, и уже не работает важный элемент системы безопасности?

И при этом очень странно, что помешанные на безопасности авторевюшники так скупо и вскольз на этот факт отреагировали...

UT4UEP | пользователь

Re: Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

[Re: Iurii] 25 апреля 2007 в 10:34

Глянул профиль

В ответ на:

Автомобиль: Мицубиси, АКПП

Даже не пойду по ссылке. Я угадаю если скажу, что Митсуха победила?

Iurii | СуперСтар

Re: Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

[Re: UT4UEP] 25 апреля 2007 в 11:30

В ответ на:

Глянул профиль
В ответ на:

Автомобиль: Мицубиси, АКПП

Даже не пойду по ссылке. Я угадаю если скажу, что Митсуха победила?

Суть не в этом. Я не хочу поднять очередной баян на тему что лучше. Там четко и объективно описаны сильные и слабые стороны каждого авто. Если кто то смотрит на санту или каптиву им будет очень интересно почитать тест. У санты и каптивы тоже есть чем крыть. Если бы я сразу написал что победил аут, меня также обвинили бы в чем нибудь.

Казак | опытный писатель

С той же мыслью пошел по ссылке

[Re: UT4UEP] 25 апреля 2007 в 11:30

Мицуха лучше всех

nope |

Re: С той же мыслью пошел по ссылке

[Re: Казак] 25 апреля 2007 в 12:06

В ответ на:

Мицуха лучше всех

Мицухо-Масдай

sparrow 406 | важничающий писатель

Re: Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

[Re: Iurii] 25 апреля 2007 в 17:08

Как раз четкость и объективность вызывают сомнение. Например меня лично сильно смущает откидной задний бампер у Мицы, т.к. в отличае от обычного бампера он больше подвержен повреждению. Не понравилось неоднократное упоминание на слишком низкий дисплей климы у Санты. Я к ней приценивался и эта байда меня совершенно не смущяла, к тому же клима - это не тахометр и даже не радиво, че туда все время пялиться. Сравнивают только бензинки, а у Санты как раз топовая версия - дизель. Опять же у Санты не вискомуфта, а ТОД, а он вроде не перегревается (хотя тут я не копенгаген). Резина разная - разная проходимость. Ну и по ценам это все не с одной полки.

MoonDay | граф

Re: Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

[Re: YоuSan] 2 мая 2007 в 15:25

читать внимательней нада. они сознательно отключили систему и тестировали машину при не работающей, т.е отключённой.

MoonDay | граф

Re: Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

[Re: sparrow 406] 2 мая 2007 в 15:29

если я правильно понимаю коврижки то ТОД - это и есть вискомуфта.
ТОД- торч он деманд, т.е подключение по требованию, а требование возникает при пробуксовке ведущих колёс.

MoonDay | граф

Re: С той же мыслью пошел по ссылке

[Re: Казак] 2 мая 2007 в 15:31

да, но и дороже всех.
каптива достойно занимает своё второе место при том, что цена на неё самая низкая.

Ford-Noks |

Re: Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

[Re: UT4UEP] 2 мая 2007 в 20:49

В ответ на:

Глянул профиль
В ответ на:
Автомобиль: Мицубиси, АКПП
Даже не пойду по ссылке. Я угадаю если скажу, что Митсуха победила?

Для того, чтобы угадать, не нужно даже в профиль глядеть - достаточно глянуть на состав тестируемых авто

sparrow 406 | важничающий писатель

Re: Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

[Re: MoonDay] 3 мая 2007 в 11:49

Как говорят в Одессе - это две большие разницы. Прынцып их работы отличается. У вискомуфты передача момента за счет вязкости/плотности жидкости, т.е. гидротрансформатор. А ТОД - это набор фрикционов, сжимаемых механически.

MoonDay | граф

Re: Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

[Re: sparrow 406] 3 мая 2007 в 17:13

тада наверное я заблуждался немношка

но принцип-то включения общий?
срабатывание второго моста по требованию, которым и является пробуксовка ведущего моста. Пральна?

sparrow 406 | важничающий писатель

Re: Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

[Re: MoonDay] 4 мая 2007 в 11:03

Основная разница одна - ТОД не перегревается.

MoonDay | граф

Re: Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

[Re: sparrow 406] 4 мая 2007 в 18:26

ну тада - одна фигня

ИМХО есть постоянный полный привод и всё остальное

Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

Авторевю проверил 3 паркетникаOutlander XL, Captiva, SantaFe

Додаткова інформація

Модератор: