В ответ на:

---

Вашей вины тут нет - никогда точно не знаешь, для чего этот ... лезет тебе под ноги безо всякой положенной световой и/или звуковой индикации.

А то что он исполнял потом (раз "не пустили" в 3-ий ряд, значит нужно покинуть свой 2-ой и идти в 1-ый ), то это говорит что за рулем сидело нечто ТАКОЕ, что лучше оставить позади себя.
А чего он вообще лез в 3-ий ряд? Может он хотел проверить Ваши тормоза? Судя по его последующему поведению - такое вполне могло быть.

ЗЫ.
Меня умиляют учебные машины в 3-ем ряду где-нить типа Московского моста или ул. Набережно-луговая - и ведь там на месте пассажира сидит [*****] с корочкой инструктора!

---

Я далек от мысли что жигулист намеренно полез под машину едущую на 80км/ч
быстрее его через два пустых ряда.
Реально он либо заснул, либо никогда ранее по таким дорогам с таким траффиком
не ездил (не Киевский).
И формально ко мне придраться вобщем-то нельзя, но по человечески...
Ведь если он реально заснул (ну - ехал откуда-нибудь из Крыма без передышки), то
вполне мог улететь с Южного моста вообще...
И дальнейшие его метания можно обьяснить только испугом - он просто дергал руль
сильнее чем надо.

По хорошему - я должен был бы притормозить до его скорости и коротко ему
побибикать. Так в той обстановке было бы правильно и безопасно ИМХО.

Ну и о вообще - наши ПДД имеют конкретные дыры в плане регламентирования
движения (особенно в напряженных местах) и это не для кого не секрет.
Более того - данные дыры еще и очень серьезно усугубляются отвратительной
организацией самих дорожных сооружений и развязок.
В том же Лондоне, например, практически не существует двухсторонних дорог
без какого-либо ограждения посередине - это сильно помогает от попаданий
на встречку.
Практически нигде не существует широченных магистралей с перекрестками
и нерегулируемыми пешеходными переходами - это просто бред!
Магистрали стараются или подвесить над дорогами, либо пустить в обход города.
В том же Лондоне при ограничении в городе скорости 35миль на магистралях
посреди города - 70 миль.
Везде в нормальных странах знаки ограничения скорости обозначают максимальную
БЕЗОПАСНУЮ скорость прохождения последующего участка дороги, а не полное
хз-что как у нас. Причем это максимальная скорость для исправного современного
автомобиля - если у тебя помойка, рассчитывай свою скорость сам.

Вы знаете в Киеве хоть один знак, который указывает эту скорость? Я - нет!

Вот в чем корень зла - именно в идиотской концепции!
И во всех странах где концепция такая же - итог тот же. Примеры - Москва, Стамбул.

Ну а про культуру водителей - вопрос отдельный.
И субьективный ИМХО...

Редагувати

Відповісти

Цитувати