На прошлой неделе нашел на форуме типа руководства по покупке авто с салона - на что обратить внимание, какие бумажки должны быть и т.п. А теперь найти никак не могу. Может кто встречал? Киньте ссылку!
НАШЕЛ!!!! Может кому еще пригодится:
Список того, на что смотреть при получении машинки Не подписывайте акт приема/передачи пока не посмотрите/проверите все пункты ниже!!! 1) Возьмите с собой человечка позанудливее (попробивнее) для того, что бы выбивать из салона презенты. 2) Возьмите с собой кого-нибудь кто разбирается в машинах и может внимательно осмотреть машину (отвлечь менеджера пока Вы осматриваете). 3) Забирайте только днем, желательно в солнечную погоду дабы рассмотреть машину повнимательнее. 4) Попробуйте попросить отмыть ее перед получением (о времени/дате получения договоритесь заранее по телефону). В некоторых договорах это прописано, в этом случае настаивайте на том, что бы машина была чистой. 5) Узнайте на основании какого документа вы будете ставить машинку на учет (если эта услуга не оплачена). 6) Просите 2 копии ПТС для ГИБДД и 2 копии ГТД (для ГИБДД и для себя). 7) Просите копию договора купли/продажи (если это основной документ по которому ставите на учет) для себя тоже. Т.е. всего 3 - один салону, один ГИБДД, один у вас. Если вам дают справку-счет, посмотрите все записи в этой справке, посмотрите/спросите насчет транзитов, сверьте записи собственников по С/С и ПТС. 8) Если машинка плотно прижата другими, просите выгнать на свободную полянку. Выгоняет пусть менеджер, дабы на вас не свалили что вы ее поцарапали если что. 9) Под светом солнца, под разными углами очень внимательно смотрите ЛКП машины. Как правило под каким-нибудь углом царапинка (вмятина) будет заметна. 10) Внимательно смотрите пластиковые детали (решетка радиатора в бампере, пороги, бампера, фары и т.д.). 11) Внимательно сверьте номера на кузове (пассажирская передняя дверь и подкапотное пространство) с тем что написано в ПТС, ДКП, С/С и т.д. (ненужное зачеркнуть). Если у дилера есть зеркальце, можете сверить и номера двигателя (если очень хочется, шанс того что здесь накосячили - минимален). Номер двигателя находится на дальней от вас стенке внизу, примерно в 10 см от правой стенки двигателя. 12) Проверьте стекло на затертость. 13) Пробег - не более 15 км. Желательно приехать посмотреть машину как только пришла в салон, запомнить пробег и сказать об этом. Дабы не делали тест-драйв на вашей машине пока вы оформляете док-ты. 14) Проверить все уровни жидкостей. 15) Проверить работу всех лампочек (фары ближний/дальний, поворотники, противотуманки, тормоза) 16) Проверить все электрооборудование (кондей/климат, дворники, радио, стеклоподъемники и т.д.) 17) Проверить омыватель фар (если есть). 18) Проверить давление в шинах (машины приходят с давлением около 3.0 - 3.5 атмосфер) Должно быть 2.2. 19) Проверить наличие всех заказанных допов. 20) Проверить наличие запаски/докатки, балонника, домкрата, ручки к домкрату, буксировочного крюка. 21) Вспомнить что без дорожного набора вас не поставят на учет в ГИБДД (талон ТО) и потребовать от салона в подарок Должно быть: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. Остальное по желанию салона.
З.Ы. - Акт подписывайте только после того, как вы полностью удовлетворены. Если есть претензии, приписывайте в акт и заставьте поставить печать/подпись в вашем экземпляре. Договоритесь о компенсации. Акт в этом случае лучше что бы был в 2-х экземплярах - один вам (с дилерскими печатями в местах где вписаны претензии), один у дилера. З.З.Ы. Помните о том, что пока машинка не стоит на учете - она лакомная добыча для воров. Будьте аккуратнее, ездите осторожно и желательно поменьше до тех пор, пока не поставите на учет.
Можно не заморачиваться с чейнджером, а поставить Маздовскую МР3 магнитолу (это пионер на самом деле) - она дает получше звук и диски вставляются не в багажник, а в торпеду НО! Стоит те же 600 баксов если покупать и ставить у официалов.
А фиг-вам! Вчера уже договорился о замене на сервисе автоинтернешнл, а когда дошло дело за замены, то оказалось, что мп3 магнитола на 1 диск за $600 подходит только к дорестайлинговой версии мазды3, а для новых есть только 6ти дисковая мп3 магнитола за $1000.
Да быстрее ты будешь, быстрее, на корпус, а может на два. А если будет рядом Мазда 1.6, ооооой, наверняка ведь корпусов на несколько первым придешь! Это будет безоговорочная, окончательная и единоличная победа! (с чем тебя водитель Мазды 1.6 искренне поздравит, когда поравняетесь на следующем светофоре ).
как говорит один мой знакомый товарищ: "Быстрее ездит не тот у кого больше скорость РАЗГОНА, а тот, у кого выше СРЕДНЯЯ скорость". В этом ИМХО есть доля здравого смысла, нафига палить бензин и резину, стартуя со светофора, если через 500 м. тебя тормознет следующий и твой недавний соперник встанет рядом с тобой. Ну а если так хочется, то вперед! Каждый для себя выбирает сам, нужна ли ему секундная эйфория светофорного гонщега.
Не знаю, как там Лансер Х, но сегодня поездил за рулем директорской Мазда-3, автомат...блин, НЕ ПРЕТЬ!!! Вообще! Эргономика-да, качество отделки-да, но как едет-никак...тупая. Двери (шумка)-как консервная банка, как у меня когда то в Ланосе! Вот климат-понравилсо, тормоза-супер. А остальное-нуууу...не стОит оно своих денюх!
Все, опять я за рулем! Забрал сегодня свою черную двухлитровую матрешку. Ейфория конечно выше крыши, но некоторые моменты заценил. 1. Шумка у рестайлинговой версии однозначно лучше. По дороге с Киева в БЦ никаких неприятных шумов не замечено. 2. Двери закрываются нормально с низким глухим звуком. Консервных банок не нашел. З. Не знаю как там автомат, но 6-ти ступенчатая механика + 150 кобыл = песня. Отзыв практически с низов, реакция на нажатие электронной педали газа моментальная, передачи четкие (только с первой с самого начала были какие-то непонятки, но потом прошло). 4. Кресло очень удобное. Хорошая боковая поддержка и поясничный упор. Сидиш как влитой. 5. Вместимость достаточная. При моем росте под 1.90, я нормально сажусь сзади при отрегулированном под себя переднем кресле. А когда сижу спереди, до потолка еще остается более 5 см. Пока все, дальнейшим опытом буду делится в соответствующей ветке по мере снисхождения Музы или Креатива.
Не знаю, как там Лансер Х, но сегодня поездил за рулем директорской Мазда-3, автомат...блин, НЕ ПРЕТЬ!!! Вообще! Эргономика-да, качество отделки-да, но как едет-никак...тупая. Двери (шумка)-как консервная банка, как у меня когда то в Ланосе! Вот климат-понравилсо, тормоза-супер. А остальное-нуууу...не стОит оно своих денюх!
1.6 и 2.0 (неспорт) отличаются следующим: 1. Для 2.0 только механика. До рестайлинга была 5и ступ., после 6и ступ. коробка. Для 1.6 также доступен 4х ступ. автомат. 2. Иная настройка подвесок. Во всяком случае так "грится офециалами". Может быть из-за иного веса мотора. 3. Вроде бы у 2.0 иной усилитель рулевого (у кого-то эл.-гидро, у кого-то просто эл.). 4. У 2.0 больше передние торм. диски. 5. У 2.0 есть отключаемая DSC. Зимой может помочь.
Что не нравиться: шумка, климат (чередует заряды слишком холодного с слишком теплым воздухом), перегруженый дисплей, жесткий пластик. Вообще большинство этого - типичные родовые признаки японцев. В европейских машинах как-то более уютно, что-ли...
ЗЫЖ а вообще для сев. Америки делают мазадаз 2.3 (атмосферный) с 5-и ступ. автоматом. Вот это уже весч! (тем более если знать на нее цену "там" )
Да быстрее ты будешь, быстрее, на корпус, а может на два. А если будет рядом Мазда 1.6, ооооой, наверняка ведь корпусов на несколько первым придешь! Это будет безоговорочная, окончательная и единоличная победа! (с чем тебя водитель Мазды 1.6 искренне поздравит, когда поравняетесь на следующем светофоре ).
Это окончательный ответ на вопрос за что любят Мазду? - Принимается!
Не знаю, как там Лансер Х, но сегодня поездил за рулем директорской Мазда-3, автомат...блин, НЕ ПРЕТЬ!!! Вообще!
Да как она переть-то будет, браза, если паспортный разгон 12.5сек до 100!!! Любая мало-мальски исправная девятина будет рвать такой пепелац за 130тыс.грн. как тузик марлевые трусы.
Відповісти
Редагувати
НО! Стоит те же 600 баксов если покупать и ставить у официалов.
Да?
Это будет безоговорочная, окончательная и единоличная победа! 
).
Цитувати
