Відповісти
Решил на майские немного заняться туризмом и съездить в Умань. Все-то 400 км туда-сюда. Машинка должна выдержать (Fiesta 1989 г.).
Съездил без вопросов, но вот по приезду домой, обнаружил, что под машинкой упала пара капель масла. Подумал про себя - ну вот. Решил на следующий день посмотреть повнимательнее.
Посмотрел: куча потеков масла на двигателе (даже есть немного на выпускном коллекторе). Хреново. Вытер все что смог, остатки догорают (надеюсь, что к пожару это не приведет?) - пахнет не ландышами, но в общем-то приятно. Прямо как на мотоцикле едешь.
Воздушный фильтр в масле, в отсеке, где крепится воздушный фильтр - тоже порядком набросало масло. И по воздуховоду чуток стекло на двигатель (ну, то что на выпускной коллектор).
Масло вытер везде. Вроде-бы и уровень масла в машине не сильно упал. Теперь задумался над вопросом - и что теперь делать? Явно масло забрасывать начало от того, что на трассе режим скоростной и обороты под четыре тысячи. Явно многовато оказалось.
В городе таких эффектов не наблюдалось.
Ваши мысли-советы?
Редагувати
Цитувати
