В ответ на:

---

Вот это круто придумано - сделать автобан, но с ограничением 90км/ч. Ай да гайцы!

---

Автобан с пешеходными переходами и остановками общественного транспорта на обочине?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

хоть какой то есть)

---

Поляки, вон, в своей прессе все Евро-2012 воспевают.. Мол, наконец им правительство нормальных дорог построит. Гыгы.. Наверное обзавидовались, глядя на наш автобан

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Какая страна, такой и "автобан".

---

У нас под Днепром есть кусочек Харьковской трассы - настоящий автобан. Т.е. знаки на зеленом фоне, действительно можно 130, все сьезды и пересечения - только через путепроводы, короче красота. Одна проблема - покрытие херовое - бетонка с подпрыгиванием на каждом стыке + кучи таких же неровных асфальтовых заплаток + кое-где откровенные ямки Вот блин странно, всю инфраструктуру построить хватило баблосов, а покрытие нормальное сделать не смогли. Правда нужно сказать, что на 130 все эти неровности мягко перелетаешь, так что на скорость они особо не влияют. А вот в режиме 80-100 ехать действительно некомфортно.

Впрочем, эта дорога - тоже очень старый Давным-давно обещают достроить ее до Харькова (якобы готовность до 90%), может лет через 20-30 и достроят

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Давным-давно обещают достроить ее до Харькова (якобы готовность до 90%), может лет через 20-30 и достроят

---

Автобан Львов - Киев - Днепр - Донецк к 2012 году

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Поляки, вон, в своей прессе все Евро-2012 воспевают.. Мол, наконец им правительство нормальных дорог построит.

---

до Киева?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

У нас под Днепром есть кусочек Харьковской трассы - настоящий автобан. Т.е. знаки на зеленом фоне, действительно можно 130, все сьезды и пересечения - только через путепроводы, короче красота. Одна проблема - покрытие херовое - бетонка с подпрыгиванием на каждом стыке + кучи таких же неровных асфальтовых заплаток + кое-где откровенные ямки Вот блин странно, всю инфраструктуру построить хватило баблосов, а покрытие нормальное сделать не смогли. Правда нужно сказать, что на 130 все эти неровности мягко перелетаешь, так что на скорость они особо не влияют. А вот в режиме 80-100 ехать действительно некомфортно.

Впрочем, эта дорога - тоже очень старый Давным-давно обещают достроить ее до Харькова (якобы готовность до 90%), может лет через 20-30 и достроят

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Автобан Львов - Киев - Днепр - Донецк к 2012 году

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Автобан Львов - Киев - Днепр - Донецк к 2012 году

---

автобан нереально.
А если и реально, то в формате "одесской" - с пешеходными переходами, местами для разворота и автобусными остановками на обочине.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Эту дорогу строили еще при Союзе как Москва-Симферополь и после развала Союза финансирование прекратили. Пятнадцать лет назад там и правда стояли знаки на зеленом фоне и обозначения автобана, а автомобилем ехать на высокой скорости было вполне комфортно и быстро.

---

В ответ на:

---

Но в связи с тем, что при строительстве автобана были допущены серьезные нарушения технологического процесса, участок, длинною по моему около 100 км, так и не приняли в эксплуатацию, а бетонное покрытие при перепадах температур периодически "взрывается".

---

В ответ на:

---

Насчет скорости в 130 км/час в настоящий момент, можете не сомневаться, что несколько стыков Вы пролетите "мягко", а на очередном оставите подвеску и не дай бог "улетите" с более серьезными последствиями - это русская рулетка и я бы не советовал в нее играть. У меня знакомый так попал на этой дороге, после чего на ремнях безопасности сработали пиропатроны и по его рассказу состояние было не из комфортных.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Был остановлен за превышение скорости. 144км/ч - очевидно выше любых ограничений в Украине. Пока ковыряюсь в кошельке, беседую с гаишником:
- Так вроде бы ж автомагистраль?! Можно ж 130км/ч
- Ну по правилам как положено? Автомагистраль - 130, Автомобильная дорога - 110, остальные - 90?
- А это разве не автомагистраль ?
- А вы где-то знак видели ? Нет, эта дорога относится к "остальным", значит тут ограничение 90км/ч

И тут я проникся - действительно при выезде на Одесскую трассу не было ни одного знака, что это автомагистраль или хотя-бы автомобильная дорога. Вот это круто придумано - сделать автобан, но с ограничением 90км/ч. Ай да гайцы!

---

Сам вчера был пойман на 210 км одесской дороги...мигнули мне, но поздно - оттормозился только до 121 км. Был злой, поскольку спешил домой и держал хорошую скорость - кстати из Евпатории доехал в Киев за 7 часов 40 минут, с с остановками общей сложности около 40-50 минут.
Предложил прапорщику писать протокол..он был явно обескуражен...потом заставил его полностью оформить все графы в протоколе (он хотел, чтобы я подписал незаполненный протокол), на последок оказалось, что я слишком громко (по мнению гайца хлопнул дверью его жигуля)

На самом деле чушь полная - ехать 90 км по такой дороге.

Редагувати

Відповісти

Цитувати