autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Leksa | важничающий писатель ***
Re: Кто виноват?
[Re: VOOK] 11 мая 2007 в 11:15
В ответ на:

Не стыкуется потому, что за три метра разогнаться и оттормозится с дымом не реально. Да еще и с поворота.



Дык говорил уже. Гипербола, бля

В ответ на:


Даже если он и стал ровно то всеравно он бьет как говорилось в правый зад. Ключевое слово зад. Это ментами расценится как несоблюдение дистанции.




А вот тут наверно я некорректно описал. Бьет не в зад, а в правый бок, но за серединой. Как-бы понятнее описать. Ну типо если б была легковушка, то в район правой задней двери. Во.
VOOK | СуперСтар **
Re: Кто виноват?
[Re: Leksa] 11 мая 2007 в 11:35
Ну если в бок то шансы Гиперболы оказаться правой увеливаются
shurken | IesuiT **
Re: Кто виноват?
[Re: Leksa] 11 мая 2007 в 15:41
При таком варианте, имеет значение наличие доказательной базы. Если крастному удасться убедить гайцов в том, что он изначально ехал по главной прямо, то тогда всех собак на зеленого, а если нет то на красного, обоюдка только за челенсике взносы. Потому как у нас есть очередность проезда перекрестков, т.е. грубо говоря красный согластно букве ПДД должен был начать движение только после проезда зеленым перекрестка и никаких одновременных проездов как обычно проезжают в жизни. Скажу больше, если бы через метров 10ть после перекрестка в красному въедет в зад низко летящий по главной, то вопрос виновности, только наличие/отсутствие свидетелей.
rumata | важничающий писатель **
Re: Вопрос ?!
[Re: Leksa] 11 мая 2007 в 21:14
тогда никто не виноват
вернее красный сам виноват, что пришлось оттормаживаться.
WKBAPKA… | Супер писатель! *
Re: Кто виноват?
[Re: shurken] 12 мая 2007 в 10:43
В ответ на:

При таком варианте, имеет значение наличие доказательной базы. Если крастному удасться убедить гайцов в том, что он изначально ехал по главной прямо, то тогда всех собак на зеленого, а если нет то на красного, обоюдка только за челенсике взносы. Потому как у нас есть очередность проезда перекрестков, т.е. грубо говоря красный согластно букве ПДД должен был начать движение только после проезда зеленым перекрестка и никаких одновременных проездов как обычно проезжают в жизни. Скажу больше, если бы через метров 10ть после перекрестка в красному въедет в зад низко летящий по главной, то вопрос виновности, только наличие/отсутствие свидетелей.



согласен... кстати, я как то решил на лево повернуть, вроде все нормально, слева машина поворачивала на право, а то что за ней ехала машина, не заметил, чуть было не уложил мужика на бочину...
есть на Теремах один интересный у-образный перекрестрок, то что дорога раздвояется замечаешь когда вытормаживаешся для поворота на лево... вот тут то и засада, помеха то справа, и вчера на пыжике чуть не влетел в мужика на жиге, а он прав, е-мое... и сколько раз там езжу...
rEvolution | СуперСтар ***
Re: Кто виноват?
[Re: shurken] 14 мая 2007 в 11:20
В ответ на:

При таком варианте, имеет значение наличие доказательной базы. Если крастному удасться убедить гайцов в том, что он изначально ехал по главной прямо, то тогда всех собак на зеленого, а если нет то на красного, обоюдка только за челенсике взносы. Потому как у нас есть очередность проезда перекрестков, т.е. грубо говоря красный согластно букве ПДД должен был начать движение только после проезда зеленым перекрестка и никаких одновременных проездов как обычно проезжают в жизни. Скажу больше, если бы через метров 10ть после перекрестка в красному въедет в зад низко летящий по главной, то вопрос виновности, только наличие/отсутствие свидетелей.




Ну я думаю не все так однозначно.
что гласят ПДД:

16.11. На перехрестi нерiвнозначних дорiг водiй транспортного засобу, що рухається по другоряднiй дорозi, повинен дати дорогу транспортним засобам, якi наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головнiй дорозi, незалежно вiд напрямку їх подальшого руху.

а теперь в определения
дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не вiдновлювати рух, не здiйснювати будь-яких маневрiв (за винятком вимоги звiльнити займану смугу руху), якщо це може примусити iнших учасникiв дорожнього руху, якi мають перевагу, змiнити напрямок руху або швидкiсть;

10.3. У разi перестроювання водiй повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тiй смузi, на яку вiн має намiр перестроїтися.

Т.е. если чел едет по главной в левой полосе (при 2-х и более полосах), а ты со всторостепенной поворачиваешь в правый ряд, то ты ему не создаешь помеху, ибо

перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цiєї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустрiч загальному потоку транспортних засобiв) i змушує водiя маневрувати або зменшувати швидкiсть аж до зупинки транспортного засобу;

Т.е. красный выполнил требования ПДД и не создавал помеху для зеленого, а вот зеленый пренебрег требованиями п 10.1
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою змiною напрямку руху водiй повинен переконатися, що це буде безпечним i не створить перешкод або небезпеки iншим учасникам руху.
Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, moderator, Amateur 

0 користувачів і 54 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3950