Відповісти
Сегодня после 5-10мин стоянки машинка не завелась.
Не помогла операция "снять-одеть разъем коммутатора" - повторял пять раз.
Также один раз откручивал-прикручивал коммутатор...
Тестер зажигания (втыкается в разъем коммутатора) показал, что все ОК (в том числе датчик Холла).
Финал: пришел через 7 часов, под капотом ничего не дергал и не трогал - завелась без проблем.
Для информации: свечи совсем новые; подобная проблема возникала 6 раз за последних 2 месяца, в том числе за последнюю неделю - 3 раза. На ходу зажигание не отключалось ни разу. На холодном двигателе проблем с зажиганием тоже ни разу не было.
Я пока подозреваю, что проблема в катушке зажигания. Только вот как это можно надежно проверить (не хочется покупать новую катушку не убедившись, что старая неисправна)? Теперь вожу с собой универсальный прибор для измерения тока, напряжения, сопротивления. Думаю в следующий раз померять напряжение на первичной обмотке катушки (или может не стоит - возможны всплески напряжения?).
Если к электрику с этой проблемой ехать - так на СТО она не будет проявляться...
Есть у глубокоуважаемых Тавро-отцов идеи насчет того, что сделать, чтобы диагностировать проблему?
А то у меня уже крыша едет от этой мистики
Редагувати
Цитувати
