Поведаю вам нашу историю о том, как диллеры и их СТО накалывают нас простых граждан.
Суки, если кратко. Значит при прохождении первого ТО нам влупили цены 700 с лишним гривен. Мы удивились, но заплатили. Во второй раз влупили 1250!! Мы офигели, жена сначала устроила скандал цену сбили на сотку, но все равно... При покупке машины в Маяке нам указали цену ТО - в районе 300-400 гривен. Мы приезали домой, взяли бумагу по первой ТО и просто сверили показатели. Оказалось, они вкинули нам на литр больше масла, подняли цены на все копмлектующие. И т.д. и т.п. на следующий день мы поехали разбираться. Сдели хитро, подрошли к другому менеджеру и задали пару вопросов, относительно того может ли заменять 5 литров масла если влазит 3,8. Он посмеялся и сказал что конечно нет.Мы посмеялись и сказали что конечно да - на вашем СТО. Показали ему бумаги, он побежал к менеджеру который делал нам ТО - дальше читаем по губам. Он ему говорит, ты что "охуел совсем" и смеется. Оба стоят красные, в общем он возращается проищзошла типа ошибка. Мы говорим а где компенсация. Он сказал, мол
, будет. Убедившись, что решения принято не будет мы пошли к директору, егоне было, пришел замдиректора. Этот товарищ нас выслушал и пошел разбираться. Пришел и приносит нам бутылдку масла 1 литр и говорит произошла ошибка комп сбой, а все остальное правильно произошло повышение цен типа на комплектующие. А глаза такие брехливые, брехливые....
Мы были просто в бешенстве, решили копать по полной, поехали на Маяк-авто. Начальник отдела продаж Сергей поразил своей реакцией. Вы знаете, говорит он, а они все дурят! Вы просто ищите другое СТО мы же вам дали список. Мы офигели, я говорю Сергей, вы работаете в паре, и вы признате что вы наебываете клиентов фактически. Он говрит ну это такая ситуация вот.
Мы: Тогда мы подадим в суд на СТО, отдел по правам потребителей ими займется, а может и вами.
Он: Вы знаете, не делайте этого
Мы: Почему?
Он: Нам будет неприятно мы же все таки одна структура. Я чуть под стул не упал
После этого, мы решили копать не только под СТО но и под Маяк-авто (согласитесь, логично, если дурят на Озерной, то почему бы не дурить и Маяку?)
Мы начали перебирать все бумаги и комлектацию авто. Хе-хе, и обнаруживаем много чего интересного.
Но тут чуть отступление.
Когда мы забирали машину в конце декабря 2006 года, мы обратили внимание что решетка радиатора попузырилась. Менеджер Евгений Колесников, который вел нас, сказал что это просто пленочка, которая покрывает решетку когда машину везут из Испании, чтобы не повредилась, а потом ее можно снять. Мы решили сделать это весной, а потом в автосервисе нам говорят что на самом деле это брак. Мы решили пойти по гарантии в автосалон Сеата на Победе, проверить так сказать отличие от Маяка. Приходим к ним, и говорим, как нам решить эут проблему. Они говорят, да это брак, но гарантию мы вам делать не можем.
Мы: Почему? А вы нарушили условия гарантийного договора. Здрасте, ни хера себе, мы преизжали на ТО каждый раз вовремя. У нас пробег 7500 плюс 500 запас. Мы в первый раз прошли ТО на 8000, а второй раз на 16000. А ЭТИ МУДАКИ НА ОЗЕРНОЙ ПОСТАВИЛИ ШТАМП В ПЕРВЫЙ РАЗ 7500 А НЕ 8000, а второй раз что мы прошли на 16000. Менеджер говрит нам, едьте на Озерную и перебивайте штамп и тогда все будет ок.
Тут же менеджеру мы задаем вопрос, а почему у нас так дорого стоит ТО. Он посмотрел и говорит, а зачем они на Озерной сделали вам кучу не предусмотренных инструкциями вещей. Ну например, смаказ замков 20 гривен за раз (это самое маленькое что было из диленного перечня). Они спрашивали вас, делать эти услуги или нет?
Мы: Конечно, нет. То есть представьте, вы идете к зубному, он вместо пломбы расхерячит вам пол рта, а когда вы приходите к главврачу он говорит вам:" бывает и такое"
После этого мы получаем еще большую мотивацию долбать СТО на Озерной и тут.... Тут мы обращаем внимание черный Сеат Толедо только отенок не такой как у нас. Когда мы покупали машину мы хотели именно такой оттенок - Z4Z4. Он же прописан у нас в акте сдачи-приемки. Мы когда забирали на Маяке машину 27 декабря сразу обратили на это внимание, что машина другого оттенка. Это было ночью, во дворе света не было и нам подсвечивали фонариками, но мы это увидели. А менеджер тот же Колесников сказал, что это именно та расцветка, которую мы заказывали. Позже по класификации мы увидели что это К3К3 - мокрый асфальт. В принципе цвет тоже неплохой, но в конечном итоге мы хотели то другой! И нас ввели взаблуждение при продаже. В другой раз мы бы наверное не обратили на это внимание, хрен сним в конце концов. Машина прошла 21 тыс за 3,5 месяца все работает нормально за исключением заднего хода который выбивает бывает на крутых горках когда трогаешься с места. Но в общем мы с женой влюблены в нашу машину. Однако в данном случае просто это как говорится уже просто было сверх нашего терпения.
Мы решили вновь ехать на Маяк, а заодно тщательно прошерстить все договоры, комплектацию, и поискать где нас мог кинуть автосалон. И нашли.
Нам два раза впарили подлокотник - он идет у нас в базовой комплектации, а сунули еще в дополнительную. Отсуствует свет в бардачке (который как признал позже тот же Сергей с Маяка должен там присуствовать), отсуствует датчик измерения давления в шинах (есть в комплектации) - специально заехали на СТО, чтобы проверили есть он или нет - нет. На Озерной нас клятвенно уверяли в обратном.
Итак мы приезжаем на Маяк-авто, и начинаем раскладывать все по полочкам. Начали с главного цвета -Сергей сказал что не понимает наших претензий "Ведт вы же получили машину черного цвета ". Я ему говорю, послушайте, за 32 тыс. баксов я думаю могу предъявлять претензии и беру с их стенда два образца окраски и показываю. Есть ли разница - он говорит, есть, но я не понимаю ваших претензий, ведь вы же машину забрали. Мы говорим, стоп, ваш менеджер ввел нас в заблуждение и у нас в спецификации четко указан цвет. Представьте вы заплатили за костюм, говорю ему, - вот на вас какой костюм - светло серый, а вам приносит портной темно-серый и говорит чувак, бери его, ну это же костюм, какая разница.
В общем, он так и не понял наших претензий.
В итоге, СТО на Озерной уже 4 неделю меняет по гарантии нашу решетку (штампы мы таки переставили). Менеджера на Озерной который нас надурил уволили (то есть факт признали воровства). Делать СТО мы там коненчо же не будем. Мы собирали пакет документов , наняли адвоката и будем подавать в суд. На следующей неделе мы обращаемся в общество по защите прав потребителей. Третье, разворачиваем кампанию в СМИ относительно Маяк-авто и их СТО (я имею отношение к медиа-бизнесу). Выиграем мы это дело или нет, посмотрим, но крови попьем с них точно. В случае если у вас были аналогичные проишествия, обращайтесь, все будет систематизировано и запущено в информпространство в режиме нон-стоп action.