Мне после прочтения таких статей хочется взять в руку камень побольше и захер@чить в голову и "начальнику столичного управління ДАІ Анатолію Павловському" и "першому заступнику голови КМДА Денису Бассу" и заодно журналисту "Володимиру ЯНІШЕВСЬКОМУ, "Хрещатик", которые плодят такие статьи с завидной регулярностью. Хочется поставить этого Павловского с утра на мосту Патона или на Воссоединения и тыкнуть рылом в реверсивные светофоры, которые кроме того что горят через один, так и те что еще светятся горят красным в обе стороны в час пик!!!! Хочется взять за яйца Дениса Басса и поставить перед въездами на Бажана, чтобы он разворачивал или останавливал фуры, которым по приказам его же КМДА въезд на мосты с 7 до 10 утра запрещен. А потом пусть п@здят про умные светофоры и камеры наблюдения. А еще лучше этому самому Павловскому выделить каждое утро и каждый вечер по 5 своих самых толстожопых гайцев на каждый киевский мост, и пусть толкают заглохшие посреди моста корчи, которым его же ведомство за мзду раздает талоны ТО каждые два года. И пробок гляди поменьше будет, и гайцы свои брюха подтянут.
Хотя чего это я так разошелся, ведь в статье черным по белому написано
В ответ на: Передпроектні розробки технології відеонагляду коштували близько 30 млн грн. У 2007 році на впровадження АСКДР з міського бюджету буде виділено понад 12 млн грн. Загалом же вартість цієї системи — понад 100 млн грн.
Так шо все путем! Все пацаны в доле! А электорат пусть знает, что светофор с перегоревшей лампочкой на перекрестке не просто светофор, а "УМНЫЙ СВЕТОФОР"!!! И пацаны за него пару лимонов отвесили кому надо в
В ответ на: слышал что придумали в Англии.не достоверность информации не ручаюсь,но тем не менее:
На каждом участке дороги стоят датчики снимающие показания со спец датчикав на авто. Проехал на красный - инфа занеслась в базу и жди штраф.
К 10 году Британия вводит систему тотального контроля за перемещением ТС. Т.е. будет контролироватся круглосуточно перемещение всего зарегестрированного транспорта. Так что штрафы будут приходить даже за разворот в час ночи в глухих горах Шотландии через двойную
+ Иностранцам эти датчики будут клеить под стекло на время пребывания - выезд - по уплате всех штрафов
Непонятна эфория авторов. Черным по белому написано наблюдать за действиями парковщиков. Киеву уже давно нужна вторая окружная, пару мостов, ремонт дорог. Камеры,уря они помогут.Блин сопрут еще 30лимонов из бюджета и на техподдержку 10 за год вот и весь мегапроект.
В ответ на: слышал что придумали в Англии.не достоверность информации не ручаюсь,но тем не менее:
На каждом участке дороги стоят датчики снимающие показания со спец датчикав на авто. Проехал на красный - инфа занеслась в базу и жди штраф.
К 10 году Британия вводит систему тотального контроля за перемещением ТС. Т.е. будет контролироватся круглосуточно перемещение всего зарегестрированного транспорта. Так что штрафы будут приходить даже за разворот в час ночи в глухих горах Шотландии через двойную
+ Иностранцам эти датчики будут клеить под стекло на время пребывания - выезд - по уплате всех штрафов
это ж еще карту всего этого нужно сделать электоронную куда все проецировать. Несогласных со штрафом куча будит. Хотя у них может и не будит. А полный контроль перемещения это у них конституция разрешает?
Давай, я не против Только я все маршрутки нахрен повыгоняю (оставлю только на маршрутах с маленьким пассажиропотоком и маленькими расстояниями), напускаю трамваев по магистральным нправлениям (обособленно от автотранспорта), сделав их в скоростном режиме, выгоню нахрен всех парковщиков (поставлю паркоматы с предоплатой и четко выделенными местами), протолкну закон о возможной блокировке автомобилей в случае неуплаты или просроченной оплаты за парковку, введу минимальный интревал парковки 15 минут (1 гривна в самых забитых и восстребованных местах, 50 копеек - в остальной зоне в центральной части, 25 копеек - вне центра). Так-с...Что еще... А вот: определю четкие маршруты для транзитного транспорта через Киев по всем направлениям, четко расставив зкаки на каждом перекрестке следования по этим маршрутам. В центре города расставлю на каждом перекрестке таблички с указанием направлений улиц на этих перекрестках. Потом сделать более узкими тротуары на некоторых улицах, за счет этого выделить места для парковки, при этом перегородив столбиками все возможные заезды на пешеходную часть. Сделать нормальную разметку, с четкой полосностью, не прерывающейся на развязках и клумбах. Ну и еще много-много другого...
на перекрестке Щорса и Предславинской Ахринеть, не осталось более в городе Киеве проблемных мест. Ну собсно Кокос уже все сказал. Толку от этого будет 0.1% для общества, и 99.9% для "аффилированных" с этим проектом лиц. Дейстсвительно даже при ИМЕЮЩЕМСЯ законодательном поле (о необходимости престорения которого и без оного просто никак) о чем вечно плачутся "борцы за БДД" вполне КМДА вместе с ГАИ могли начать с .....жа маршруточников, "построения" транзитников чтоб ехали по указанным маршрутам не в часы пик и пр. Ведь все ОЧЕНЬ просто, этому "праффесионалу " на козели или чадящем Камазе прущему по 3му ряду с дикой скоростью 30-40 км/ч выписывается "смешной" штраф. 8,5-17 грн. Проводится через суд. 3 таких штрафа - водила безработен. Заметтье, все в рамках ИМЕЮЩИХСЯ полномочий, законов и пр. и никаких многомиллионных прожектов. наверное это и мешает реализовать Яркий пример - в связи с закрытием Голоссевской пл. сделали две улицы односторонними. Так народ по Ужгородскому "против шерсти" просто сплошняком валит. Ну потом там через двойную осевую и опять по встречке, а че уже мелочится. Ото поставить "стационарный" пост ГАИ - план по штрафам просто перекрыт будет ан нет, потусовались гайцы пару дней да уехали, "неинтересно" им обеспечивать БЕЗОПАСТНОСТЬ движения, их концепция подразумевает наблюдение за НАРУШЕНИЯМИ!!
В ответ на: слышал что придумали в Англии.не достоверность информации не ручаюсь,но тем не менее:
На каждом участке дороги стоят датчики снимающие показания со спец датчикав на авто. Проехал на красный - инфа занеслась в базу и жди штраф.
К 10 году Британия вводит систему тотального контроля за перемещением ТС. Т.е. будет контролироватся круглосуточно перемещение всего зарегестрированного транспорта. Так что штрафы будут приходить даже за разворот в час ночи в глухих горах Шотландии через двойную
+ Иностранцам эти датчики будут клеить под стекло на время пребывания - выезд - по уплате всех штрафов
Врядли, их правозащитники заклюют за нарушение тайны личной жизни и слежку которая небось только по решению суда и разрешена, так что врядли. Иначе бы давно сделали..каконить датчик gps вркутили бы в крышу.
В ответ на: слышал что придумали в Англии.не достоверность информации не ручаюсь,но тем не менее:
Электронное управление движением - на многих автобанах и в крупных городах ( и это уже десятки лет ) На банах - электронные табло-матрицы, на которых представляются любые дорожные знаки. В городах - корпус от светофора, но в ячейках вместо цветовой сигнализации - рекомендуемая скорость для "зелёной волны".