Да ясно что вскрывать... просто вчера услышал несколько мнений.... хотелось узнать мнения соконфетников ДО вскрытия вопрос по стоимости ремонта так же остается открытым (планирую своими и тестя силами т.е работа бэсплатно)
у меня на 2108 недавно было, компресия во втором горшке-4, замеряли с маслом(оказалось не кольца а клапан), снать голову-650 грн, проточка седла клапана и замена направляющих клапана-250 грн, + запчасти Но я там ещё много чего делал, всё обошлось почти 450 уе
В ответ на: Вскрытие башки, а там видно будет. Сам не сделаешь, не имея нормального инструмента и опыта. Полная капиталка - это баксов 300-400
Башку сняли... оказалось прогорел горячий клапан ... выгорел четко сектором жаль фотика под рукой не было + имело место перетекание газов между 2м и 3м цилиндрами... т.е. недавняя поездка в Каменец на режимах 120-130 происходила без участия третьего цилиндра до сих пор не верю шо она так перла (4человека +полный багажник) расход вышел 7л на 100км Следов выработки стенок цилиндров не обнаружено... поршни целые - с незначительным нагаром Подобран аналогичный клапан и заменен... замена колец, подгонка башки, регулировка клапанов... Все работы выполняются силами тестя(знатный механик на ВАЗах собаку съел)...хотя честно говоря изначально планировалось отогнать к двигателисту на дарницу...не успел интерес тестя к таким показателям превел к несогласованному срыву башки... ждемс окончания работ