Если вел нужен для прыжков, ездить по горам, то конечно, лучше дисковые тормоза, нормальные аммортизаторы, втулки, обода...
Если просто покататься, то подойдет горный начального уровня, на который со временем можно установить нормальное оборудование, главное чтобы рама была хорошая и соответствовала росту. Можно с 28" колесами.
Я свой Келлис покупал вот здесь Это и магазин, и мастерская для наладки и техобслуживания, и профессиональные продавцы, которые дадут полезные и правильные советы.
Вилка с амортизаторами - это обязательно, а вот дисковые тормоза - ИМХО нет. То есть вещь, конечно, хорошая, но удорожит стоимость, а реально нужна только в случае очень серьезного увлечения велосипедом и накатывания нескольких тысяч км за сезон.
Ну, во-первых, вел скорее всего покупается за деньги папы и мамы, так что право голоса у него совещательное В подобных случаях очень помогает нормальный разговор со специалистами. Одно дело, когда киндер думает, что некомпетентные родители злостно хотят сэкономить на родном чаде, а другое дело, когда в том же магазине, который я тебе указал, ему грамотно и толково разъяснят приоритетность тех или иных вещей. Там еще обычно толчется человек 5 велофанатов, которые с удовольствием и компетентно поучаствуют в процессе выбора девайса
Дисковые тормоза, кстати, потом элементарно апргейдятся при необходимости.
В ответ на: Если вел нужен для прыжков, ездить по горам, то конечно, лучше дисковые тормоза, нормальные аммортизаторы, втулки, обода...
Если просто покататься, то подойдет горный начального уровня, на который со временем можно установить нормальное оборудование, главное чтобы рама была хорошая и соответствовала росту. Можно с 28" колесами.
Если скоростное катание - то спортивный.
+1. На своем веле поступил именно так (стоковый +оборудование когда душа захотела).
В ответ на: Ну, во-первых, вел скорее всего покупается за деньги папы и мамы, так что право голоса у него совещательное
И я того же мнения. Дисковые тормоза, да еще и с усилителями (впрочем, я в них не сильно шарю) в базе на бюджетные велы не ставят. Так что ценник правильного вела с дисками может и напугать.
В ответ на: Дисковые тормоза, кстати, потом элементарно апргейдятся при необходимости.
Если на раме есть соответствующие проушины. Я вот тоже хотел для форсу диски (кроссовый вел на сликах), но диски потянут за собой новую заднюю втулку и перетяжку спиц. Поостыл.
Ну, в основном, на современных рамах проушины есть. Но дисковые тормоза, как я понимаю, имеют смысл или когда нужна прецизионная дозировка тормозного усилия (соревнования) или в дальних горных многодневках, когда накладки вибрейков активно стираются на длинных спусках.
В ответ на: Какой посоветует уважаемый ОЛЛ ребенок хочет с дисковыми тормозами.... ну и наверное с вилкой на амортизаторах и в каком магазине лучше покупать
Я своему(13 лет) купил Каманч на хоз. базаре Петровка за 1500 грн. + 150 грн комп + 50 грн крылья. Пока ребенок доволен. Предлагали Бергамонт, но за 1900 грн. Дело в том, что в этом возрасте подросток быстро переключает свое внимание - сегодня велик, завтра мобила, потом новая игрушка на комп и т.д.