autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО + (2/2)

Eugene_S | СуперСтар ***
Re: Пардоньте за цинизм, но...
[Re: TANUKI] 26 мая 2007 в 22:30
В ответ на:

По тем ссылкам, чтос верху, статьи 2-х летней давности, как и краш-тесты! Все течет - все меняется. Надесаюь, что и качество метала и качество сварки и комплектующих за два года улучшилось так же. Только кто бы это подтвердил -опроверг???





проще проверить на себе? (не дайй Бог ничего плохого)
а был ли смысл что-то менять к лучшему? ведь и так берут неплохо... да и какой резон модернизировать старую модель (что само по себе не дешево) если чери активно печет новые пирожки по 3-4 в год (что еще гораздо дороже) ...

В ответ на:

Сейчас в Ку-Ку-хе поставили АБС и подушки. К тому же, если я не ошибаюсь, свои 12 баллов Матиз заработал благодаря подушкам, воде как! У нас же их нет в комплектации!




ошибаешься


почитай там совсем инетерсно, аж три краштеста
краш-тест Матиза
es2 | V.I.P **
Re: Пардоньте за цинизм, но...
[Re: Eugene_S] 26 мая 2007 в 22:39
В ответ на:

в обещем почитай краштест




Так саме про те і мова, що сучасний чері сильно відрізняється від того, який тестували. У ньому є і подушки і з замком (який у тому тесті підвів), вірогідно, вже все в порядку. А за таких умов, IMHO, узбецький кореєць не має жодних переваг...
Eugene_S | СуперСтар ***
Re: Пардоньте за цинизм, но...
[Re: es2] 27 мая 2007 в 00:17
В ответ на:

В ответ на:

в обещем почитай краштест




Так саме про те і мова, що сучасний чері сильно відрізняється від того, який тестували. У ньому є і подушки і з замком (який у тому тесті підвів), вірогідно, вже все в порядку. А за таких умов, IMHO, узбецький кореєць не має жодних переваг...




имхо стратегия китайцев в показухе - переделали то что бросается в глаза, матиз и без подушек нормально справился, а дешевые подушки (вы ж не думете что туда поставили хорошие дорогие?) не очень помогут если кузов дерьмо... а уж замки или структуру кузова с технлогией сварки скорее всего никто не трогал ... хотя я конечно могу ошибаться и даже буду этому рад...
хотя ... я наверное предвзято отношусь к этой машине, не люблю ворованных подделок, не верю я что они могут быть лучше оригинала
es2 | V.I.P **
Re: Пардоньте за цинизм, но...
[Re: Eugene_S] 27 мая 2007 в 01:16
В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

в обещем почитай краштест




Так саме про те і мова, що сучасний чері сильно відрізняється від того, який тестували. У ньому є і подушки і з замком (який у тому тесті підвів), вірогідно, вже все в порядку. А за таких умов, IMHO, узбецький кореєць не має жодних переваг...




имхо стратегия китайцев в показухе - переделали то что бросается в глаза, матиз и без подушек нормально справился, а дешевые подушки (вы ж не думете что туда поставили хорошие дорогие?) не очень помогут если кузов дерьмо... а уж замки или структуру кузова с технлогией сварки скорее всего никто не трогал ... хотя я конечно могу ошибаться и даже буду этому рад...
хотя ... я наверное предвзято отношусь к этой машине, не люблю ворованных подделок, не верю я что они могут быть лучше оригинала




Я не маю власного досвіду експлуатації китайських автомобілів, але практично у мене на очах проходило становлення китайської компьютерної комплектухи. За лічені роки вони пройшли шлях від явного лайна, яке навіть у руки брати бридко, до високоякісного товару кращого за імениті бренди. На якість вони звертали увагу завжди і миттєво реагували на будь-які зауваження. Ніколи не забуду свого здивування, коли по зауваженням до якості прилетіла делегація з фірми-виробника і старано розібрала _кожен_ окремий випадок, після чого все було у найкоротші терміни виправлено. Але здивувала навіть не делегація, а те, що контора, де я тоді працював, продавала за місяць, у кращому випадку, пару сотень залізяк, які виробляла та фірма. Це при тому, що фірма випускала чи сотні тисяч таких залізяк. Не думаю, що сильно різняться підходи до якості в залежності від індустрії, тому якщо інформація по тим краштестам дійшла до виробника, то цілком вірогідно, що всі зауваження вже виправлено.
TANUKI | Достоевский **
Re: Пардоньте за цинизм, но...
[Re: Eugene_S] 27 мая 2007 в 04:32
А как повлияло на качество то, что Ку-КУ теперь собирают на ЗАЗе?
Димок | йа редиско **
Re: Пардоньте за цинизм, но...
[Re: TANUKI] 27 мая 2007 в 09:39
кетайчеговое железо, собранное украинскими рабочими....
имхо, жэсть.
ЗЫ сам на матизе и кукушке не ездил, все вышенаписанное сугубо личные размышления
Intern | V.I.P ***
Re: Пардоньте за цинизм, но...
[Re: TANUKI] 27 мая 2007 в 10:19
В ответ на:

А как повлияло на качество то, что Ку-КУ теперь собирают на ЗАЗе?



Да никак не повлияло. Немцев качество сборки Мерседесов в свое время устраивало. Думаешь, наши смогут качество китайцев испортить, прикручивая им здесь колеса?
SergiyUA | 13й таксопарк ***
Re: Пардоньте за цинизм, но...
[Re: es2] 27 мая 2007 в 11:40
В ответ на:

практично у мене на очах проходило становлення китайської компьютерної комплектухи. За лічені роки вони пройшли шлях від явного лайна, яке навіть у руки брати бридко, до високоякісного товару кращого за імениті бренди. На якість вони звертали увагу завжди і миттєво реагували на будь-які зауваження. Ніколи не забуду свого здивування, коли по зауваженням до якості прилетіла делегація з фірми-виробника і старано розібрала _кожен_ окремий випадок, після чого все було у найкоротші терміни виправлено.




В автопроме ситуация похожая.
Причём не только у таких монстров как Грет Вол и то же Чери, но и относительно мелких (по китайским меркам) предприятий типа "Деди".
Если кто не знает - они выпускают рамные джипы и пикапы.
Ввозить их к нам начали примерно два года тому назад.
За это время качество продукции изменилось весьма занчительно.
Еси образно, то разница примерно ка между Таврией 1989 года и Славутой 1999.
Только они этот этап прошли в пять раз быстрее автоЗАЗа.
Разговаривал с импортёрами на последней выставке.
Говорят - что мол вот ЭТИ "Челенджеры" что на стенде - последние с ТАКИМ расположением запаски.
Наши подсказали (и доказали) китайцам что запаску лучше с заднего кронштейна снять, и разместить под днищем.
Те среагировали мгновенно.
Уже поменяли штамп на днище и клепают кузов в новом исполнении.
А кому не нравиться новое расположение запаски - нет проблем.
Кронштейн можно купить как отдельную деталь.
И так буквально с каждой мелочью.

Вот такие они "тупые" и "криворукие".

Пы,Сы.
На неделе собрался слетать в Китай.
Ознакомиться так сказать вживую с одним из автомобильных производств.
Интересно будет сопоставить с тем, что я видел на ЗАЗе в прошлом году и на ВАЗе три года тому назад.
Intern | V.I.P ***
Re: Пардоньте за цинизм, но...
[Re: SergiyUA] 27 мая 2007 в 12:13
В ответ на:

Интересно будет сопоставить с тем, что я видел на ЗАЗе в прошлом году



У китайцев лучше. Сами бывавшие в Китае зазовцы говорили.
mr.Kannibal | Супер писатель! ***
Re: Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО +
[Re: SergiyUA] 27 мая 2007 в 15:38
Около полугода назад купил жене Матиз. Довольны...
Из различных источников информация о безопасности КуКу не впечатлила.
ИМХО - Матиз...
TANUKI | Достоевский **
Re: Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО +
[Re: mr.Kannibal] 30 мая 2007 в 01:47
Интересно было бы сравнить управляемость двух машинок.... Неужели никто из владельцев Матизов не ездил на Ку-КУ?
p_serge | опытный писатель ***
Re: Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО +
[Re: TANUKI] 30 мая 2007 в 10:52
Дайте Ку-ку, проверю, отпишусь
Сharme | матриархат **
Re: Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО +
[Re: TANUKI] 30 мая 2007 в 11:02
Я ездила.
Не понравилось.
Скрипит в салоне почти все. Музыка на родной голове с родными колонками - жесть.
Сразу выключила. Разгоняется долго и как-то неохотно. Руль в руке лежит неудобно, повезло что хоть был ГУР. При включении кондея сильно падает мощность. При скорости за 80 "ведет" по сторонам, руль от пускала - дорогу плохо держит.
Общее впечатление - хлюпенький.
Морда очень жалостливая - перебор.
И еще - салон таки воняет.....
Вывод - после тестдрайва Матиз и Ку-Ку выбрала Матиз.
Хотя очень хотелось еще и Спарка поюзать.
Смотрела Форд Ка - стойкие ассоциации с пылесосом ИМХО.
Вот ссылочку нашла http://avtoavto.ru/publication.mhtml?PubID=147
TANUKI | Достоевский **
Re: Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО +
[Re: Сharme] 30 мая 2007 в 12:47
ОООО!!! Маладессс девушко кстати, по чем там щас Ка-(кашки)?
Morriya | энтузиаст **
Re: Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО +
[Re: SergiyUA] 30 мая 2007 в 13:36
Апят тоже самое. Как и везде пустые разговоры, предположения, догадки .....
Все бояться покупать, никто не хочет рисковать, лучше потрындеть и ждать, когда кто либо купит. Что можно узнать, из одного лишь отзыва женской части нашего форума и более 10 продвинутых специалистов по теории.

Если топикстартер хочет узнать, прийдецца купить кукушку и протестить самому, а за матиза подскажут внушительное кол-во людей. Потому как матиз, хоть узбекский - но уже проверен и надежен, а вот кукушка - одни лишь догадки, потому как никто не хочет связываться с вероятно убыточным автом.
Сharme | матриархат **
Re: Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО +
[Re: TANUKI] 30 мая 2007 в 13:51
Кашкай (если я правильно расшифровала твои буквы) - 27 тыщ вечноубитых (вариатор).
И еще - девушко - не в мой адрес, равно как и криведко, пелотко и всяко-разно.
Oleg42 | энтузиаст *****
Re: Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО +
[Re: Сharme] 30 мая 2007 в 15:32
В ответ на:

Я ездила.
Не понравилось.
...
Разгоняется долго и как-то неохотно. Руль в руке лежит неудобно, повезло что хоть был ГУР. При включении кондея сильно падает мощность. При скорости за 80 "ведет" по сторонам, руль от пускала - дорогу плохо держит.
...




Хочу спросить, а какого года выпуска был сей экземпляр QQ? И с каким двигателем?
Те, что сейчас предлагает УкрАВТО, это модели с 1.1 16кл., 69л.с. и 90н/м max моментом. До весны этого года продавались 0,8 и 1.1 8кл. 52/53л.с и 77/83н/м соответственно. Теоретически новый двигатель при прежней массе должен несколько улучшить картину, учитывая повышение мощности более чем на 30%
Матиз в комплектации Best (1.0л), если мне не изменят памаять, заявленная мощность 64л.с. Массы одинаковые.
Змінено Oleg42 (15:37 30/05/2007)
Сharme | матриархат **
Re: Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО +
[Re: Oleg42] 30 мая 2007 в 15:34
2005. 1,1
Теоретически все возможно, да и то не всегда.
Egouar | СуперСтар *
Re: Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО +
[Re: Сharme] 30 мая 2007 в 18:36
В ответ на:

И еще - девушко - не в мой адрес, равно как и криведко, пелотко и всяко-разно.





А Вы разве не девушка?
TANUKI | Достоевский **
Re: Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО +
[Re: Сharme] 31 мая 2007 в 01:51
а что такое креведко ?

Хе-хе, ишь, какие мы ранимые как говорила мне одна моя знакомая: "иик, ишь ынтылыгент порхатый... может ты и х..й на вилку накалуешь? ииик... "

Я имел в виду не кашкай, а Форд КА!!!!
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Узбекский Матиз супротив Китайской КуКу-шки. МНОГО + (2/2)

Додаткова інформація
Модератор:

 AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

0 користувачів і 69 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 6747