Радуют меня новые мерсы. Правда сразу вспоминается бэха первой модели.
В ответ на: Новое поколение Mercedes-Benz A-класса может кардинально сменить ориентацию. Если прошлый и нынешний А-класс представляли из себя переднеприводные машины, рассчитанные непонятно на кого, то новая модель будет уже заднеприводной! Причем, ее станут позиционировать на рынке не как просторную и удобную машину для домохозяек, а как спортивный хэтчбек.
Предполагается, что в основу нового А-класса ляжет укороченная платформа от С-класса, да и силовые агрегаты «ашка» может получить тоже от старшего брата. Все это позволит значительно снизить себестоимость производства этой модели, ведь нынешний автомобиль имеет свою собственную колесную базу и двигатели.
В ответ на: Интересно во сколько это ведро выйдет по прайсу? Может все таки мерс выйдет в массы?
Думаю, что все-таки далеко в массы он не пойдет, наверняка будет стоить дороже БМВ единички, и выбирая между неедущим голым мурзиком и неедущим "в полном фуле:)" Гольфом большинство, во всяком случае у нас, выберет второй вариант.
Поживем-увидим.... Пока что рановато очень делать какие то выводы. Аналитики и маркетологи тоже не глупцы сидят. Так что надо дождаться презентации цены, а потом говорить неедущее пустое ведро по сравнению с полным фаршем Golf GTI
В ответ на: Интересно во сколько это ведро выйдет по прайсу?
дета от 35 евро, я думаю. Кстати, единица - самая плохопродаваемая БМВ в Украине. У нас за такие маленькие машины такие большие деньги народ не платит.
В ответ на: Интересно во сколько это ведро выйдет по прайсу?
дета от 35 евро, я думаю. Кстати, единица - самая плохопродаваемая БМВ в Украине. У нас за такие маленькие машины такие большие деньги народ не платит.
Когда отец покупал себе Аккорд денег было 35К. За 35 был аккорд тайп-с 2.4 у официала, а В копейке за эти деньги было что? правильно 1.8 и пусто как в танке.