4.8. Если в зоне видимости нет пешеходного перехода или перекрёстка, а дорога имеет не более трёх полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить её под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и только после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности
......
опасность для движения - изменение дорожной обстановки (в том числе появление движущегося объекта, который приближается к полосе движения транспортного средства или пересекает её)
.......
дорожная обстановка - совокупность факторов, характеризующихся дорожными условиями, наличием препятствий на определённом участке дороги, интенсивностью и уровнем организации дорожного движения
.......
Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств или каких-либо объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств. (ИМХО - "выходя из трамвая" сюда попадает)
..........
4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
(ИМХО - и снова тут почти всё то же, что и выше, только опять им по-другому; всё-таки нельзя им выходить на проезжую часть при наличии опасности, а автомобиль - это опасность, только уже из ЗУ "Про дорожное движение")
........
Во как сейчас закручено. Раньше было лучше - пешеходам запрещалось выходить на проезжую часть предварительно не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Т.е. даже если транспортное средство приближается к пешеходному переходу, пешеход не имеет право на него выходить и должен дождаться отсутствия таких ТС.
Сейчас этого нет и пешеходы поголвно считают, что пешеходный переход является участком проезжей части, на котором пешеходы имеют преимущество перед ТС, тогда как на самом деле это участок проезжей части, на котором пешеходам РАЗРЕШЁН её переход.