В ответ на:

---

Может, проще доехать куда ни-ть на оставшихся трех цилиндрах? Будет быстрее, я так думаю. Это при условии, что там не сквозное отверстие...

---

Сквозное хоть бензином не брызгает, т.к. форсунку отключил, но звука столько...у меня голова заболела через минуту работы движка на холостых - а при разгоне это можно будеть оглохнуть. Включая и окружающих

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Едь на ближайшее СТО, потому что при попытке самостоятельно вынуть остатки свечи можно повредить резьбовую часть в головке - нужен будет спец инструмент. Ехать на трех цилиндрах можно вполне, на звук можно забить.

---

У меня поблизости trusted СТО нету, а на звук забить...тяжеловато

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

а почему на Левый берег?
вроде Илья живет на куреневке
а работает на КПИ

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

При попытке откручивания свчеи ее резьбовая часть осталась в свечном колодце под рукой нет ничего, из чего можно было бы соорудить шабер. Никто не поможет с "выездом специалиста на дом" сегодня ближе к вечеру или может завтра с утра? За деньги естественно...
Машина осталась стоять на стоянке, но на завтра намечался выезд за город...если не найду подменную машину то выезд придется отменить

---

Ближе к концу дня я вылез на стоянку, Саша Clio любезно согласился помочь и подъехал туда же. В качестве шабера мы попытались использовать два трехгранных напильника - оба замечательно забились в резьбовую часть и при попытке отвернуть - тупо сломались прямо там Как я уже говорил раньше, после того как производители инструментов в СССР открыли для себя чудо порошковой металлургии, их продукция совершенно перестала отвечать требованиям прочности. Вобщем, в конце концов я использовал ключ-звездочку Т50 безвестных польских производителей, который был аккуратно забит в остаток свечи и аккуратно же вывернут - однако к сожалению оба обломка напильников попали в камеру сгорания и при заведенном движке создают ощутимый стук, видимо попадая между верхним торцом поршня и клапанами - так что в понедельник я эвакуатором попытаюсь отвезти ее к ремонтникам, чтобы они сорвали головку и очистили от инородных предметов внутренности.
Выводы:
Головой надо думать, даже если ее напекает солнце и на оную начальство натянет твою за опоздание.
Инструмент свой надо знать, в том числе как и зачем его использовать.

Отдельное спасибо Саше Clio за моральную и физическую поддержку - особенно после того, как я ушиб себе палец ключом и какое-то время не мог ушибленным пальцем работать. Напоминаю, что молоток и скатерть все еще у меня

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

два трехгранных напильника - оба замечательно забились в резьбовую часть

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Хех, парни... Ну шо ж вы так... Я ж предлагал, думал, вы в курсе... Напильники в рабочей части всегда очень хрупкие.

---

У меня сломался даже от попытки провернуть обычным ключиком на 6, без удлинителя.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

при заведенном движке создают ощутимый стук, видимо попадая между верхним торцом поршня и клапанами

---

Вы уронили в цилиндр 2 напильника, и потом решили посмотреть, что будет, если завести двигатель?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Вы уронили в цилиндр 2 напильника, и потом решили посмотреть, что будет, если завести двигатель?

---

Точнее послушать. Посмотреть это "вскрытие покажет"

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

два трехгранных напильника - оба замечательно забились в резьбовую часть

---

Хех, парни... Ну шо ж вы так... Я ж предлагал, думал, вы в курсе... Напильники в рабочей части всегда очень хрупкие.
Ну, хоть для других расскажу. Свеча 16мм., внутр. диаметр резьбовой части ~ 12мм. Берем 3-х гранный напильник со стороной грани на рабочем узком конце где-то 14-16 мм. На точиле, на длину 1 см начисто снимаем шершавую рабочую поверхность граней до получения остро заточенных ребер. Лучше, если диаметр круга точила маленький, чтобы выборка была глубже и угол ребра был острее 60 градусов.
Брызгаем на резьбу ВД-шкой, 5 минут курим, потом очень легко вгоняем шабер в отверстие, чуть пристукиваем, только чтоб острые грани врезались, и пытаемся крутить. Если загонять его внутрь сильнее, то шабер сам распирает обломок в отверстии и клинит его там. Все должно было получиться.
Умные еще жевачку перед этим в остаток свечи суют, чтобы стружка или обломок (крошка граней) внутрь не сыпалась.

Отаке, короче...

---

Ты понимаешь...я б не полез напильником, если б не было положительного опыта использования его в качестве шабера раньше, на таких же точно свечках. Напильник мы вогнали где-то наверное на сантиметр в свечу - это просто такой напильник "прочный" оказался. Вогнанный на такую же глубину торкс при этом дозированным усилием отломок свечи замечательно отвернул.

Редагувати

Відповісти

Цитувати