Відповісти
Редагувати
Во-вторых, обязанность снижать скорость и т.п. возникает только с момента, когда пешеходы уже находятся на переходепропускать пешехода нужно как только он одной ногой стал на проезжую часть (пеш.переход в наличии)
Необходимое условие - создание пешеходу препятствия илои опасности, т.е. если он находится на одной полосе, мы можем спокойно проехать по другой.
Да ничего подобного! Необходимое условие - создание пешеходу препятствия илои опасностиОт НЕсоздания опасности до создания - доли секунд и метры, вообще-то. Не всякий водитель может определить на глаз точку пересечения траекторий движения своего авто и пешехода на зебре. Воспользовавшись таким "советом", можно запросто поиметь труп на переходе со всеми печальными для себя последствиями, а потом лихорадочно искать в мобилке телефон "автоадвоката". Отчего же, Вадим Ленидович, Вы утаиваете этот нюанс?
Точно, сразу после поста близ развилки на Ясиноватую...
Во-вторых, обязанность снижать скорость и т.п. возникает только с момента, когда пешеходы уже находятся на переходе. Так что тест некорректный.
Кроме того, с процентом пешеходов, гуляющих, где хотят, это всё равно не сравнится.
это по ПДДОт НЕсоздания опасности до создания - доли секунд и метры, вообще-то.
В Сумах меня поразила выдержка водителей: подхожу к пустой шестиполосной дороге, выхожу на "зебру" - на другой стороне в крайней правой полосе водитель, ждет пока я пройду. Это, хоть и приятно, но на мой взгляд - таки перебор.
Re: Точно, сразу после поста близ развилки на Ясиноватую...
...их действительно немерено. ЕМНИП, там сейчас знак стоит 50 и оканчивается его действие прям метров за 40-50 перед первым переходом?давно там не ездил, но пару месяцев назад знака там небыло. был только там где дорогу ремонтируют. переходов там туча
А вообще да - с переходами там перебор, тут я пана Володарского поддержу относительно ненормальности этого явления.
18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
Там стоит знак "50" и знак "конец ограничения 50 км/ч" стоит сразу возле путепровода - а первый переход, ЕМНИП - сразу за путепроводом и начинается. Но место там реально бардачное, слева лес, справа лес, остановка, переход, ещё переход, ещё...значит знак поставили уже. а переходы там и до и после петепровода вроде.
Цитувати
