Гольф-класс собственно и нужен как универсальная машинка, в которой всего понемногу и при необходимости её можно превратить в микрогрузовичок.
Вот интересно, как в седане перевезти например холодильник или диван, или вязанку плинтусов? Не на крыше ж ведь .....
Конечно, за такое приходится расплачиваться и жесткостью кузова (хотя вы обратили внимание - раллийные машинки то все хетчи), и шумом в салоне. По поводу холода - фигня. Эдак можно сказать шо двери открываешь - холод в салон идет. Ну так без дверей самое оно .....
В рубрике "Наш эпистолярий" как раз один таварисч обвинил всю редакцию в предвзятом отношении к седанам Пересказывать тяжело - лучше почитайте и поймите как неправы те, кто, как и я, считают лучшим кузовом для гольф-класса хетчбек