Они еще в этом году обещали на общественный транспорт катализаторы поставить и денюх вроде бы дали на это. Представляю, сколько на Богданах эти каты протянут.
В ответ на: Журналюги опять набрехали. Речь идет об общественном и муниципальном транспорте, а не обо "всем транспорте городов".
В законопроекте (на сайте Рады) нигде не говорится ни про "дизель", ни про "общественный транспорт" - просто "транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания"
Уже имеются посевные площади и строится, по моему 3 завода по пр-ву биодизеля. Только тот дизель скорее всего пойдет к капиталистам. Смысл его по 0,7уе в опте продавать, когда у них почти в 1,5 раза больше цена. При этих кол-вах пока имеет смысл. А рапсовые площади множатся в Украине. В принципе это и хорошо где-то, но были слухи, что у прибалтов после года эксплуатации на биотопливе городских автобусов они (прибалты) отказались от этой идеи. Мол в 2 раза ресурс сокращается быстрее. Еще это топливо более активно к всяким трубопроводам. Но на новых дизельках там все под это расчитано. У фашистов модный прикол - они масло отработку- олейну пережареную! (только не машинное ни в коем случае а обычное масло после жарки в кафЭ )мешают с метиловым ( ) спиртом, отстаивают и ездят себе. Правда зимой этот "микс" там нужно подогревать в машине (есть устройства всякие), впрочем как и у нас дизельное топливо.
Они реально ездят, и в том числе на новых дизелях. А старые атмосферники они вообще на любом шроте едут, хоть масло в них подсолнечное лей. Да и у нас уже появились такие умники. Правда метиловый спирт - капец зрению!!! Под гос запретом к реализации цивилам он у нас, да и там он под контролем.