Відповісти
Посему вышел сегодня в 8 утра менять термостат с мыслью в 8.30 закончить.
И все бы было хорошо, если бы мне с термостатом дали прокладочку его
правильную.
Без новой правильной прокладки оказалось абсолютно невозможно выполнить сие
нехитрое действо. Для тех кто еще не менял термостат - обьяснялки:
Термостат на колони установлен несколько оригинальным способом - он с надетой на него
прокладкой вставляется в блок в паз и потом прижимается через эту же прокладку
абсолютно плоской поверхностью крышки. Тольщина прокладки поэтому имеет решающее
значение - если будет чуть меньше термостат будет болтаться в блоке и ОЖ сифонить
из-под крышки, если же больше - то будет невозможно дожать грышку до блока.
Вобщем - пришлось чесать на Перова на такси чтобы взять правильную прокладку-резинку.
Правильная выглядит как резиновое кольцо примерно 4-4.5мм толщиной с круглым(!) сечением
и прорезью внутри для надевания на диск термостата.
И еще - моторкрафтовские термостаты идут без прокладки, вернетовские - с оной.
Вот.
Редагувати
Цитувати
